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Un SUV électrique au style puissant et robuste
Le SUV électrique compact Peugeot e-2008 est basé sur la plateforme modulable CMP (Common Modular Platform).
La version électrique reçoit des entrées d'air pilotées, des jantes à flux d'air orienté et des soubassements carénés, le tout pour un flux d'air maîtrisé et un coefficient de
pénétration dans l'air optimisé.
Le 2008 électrique affiche sur la balance un poids de 1 550 kg.
Le Peugeot e-2008 profite d'un aérodynamisme optimisé.
Accessibles directement depuis le levier de vitesses, deux modes de récupération d'énergie au freinage sont disponibles.
En mode Drive (« D »), la récupération est standard, pour une conduite proche d'un véhicule à motorisation thermique.
En mode Brake (« B »), la récupération permet des décélérations franches dès le lever de pied de la pédale d'accélérateur.
Deux types de chargeurs embarqués sont disponibles sur le Peugeot E-2008: de série, un chargeur monophasé de 7,4 kW et, en option, un chargeur triphasé de 11 kW.
La régulation thermique de la batterie permet l'utilisation de bornes publiques 100 kW et la recharge à 80 pourcent de la batterie en 30 minutes.
Les temps de recharge de 20 % à 80 % estimatifs pour la batterie de 46.3 kWh sont de 30 minutes depuis une borne publique rapide (100 kW), de 4 heures et 31 minutes depuis une Wall Box (7,4 kW) et de 9 heures et 4 minutes depuis une prise renforcée (3,2 kW).
Les temps de recharge de 20 % à 80 % estimatifs pour la batterie de 48.1 kWh sont de 30 minutes depuis une borne publique rapide (100 kW), de 4 heures et 40 minutes depuis une Wall Box (7,4 kW) et de 11 heures et 10 minutes depuis une prise renforcée (3,2 kW).
Une charge différée programmable est disponible depuis l'écran de navigation ou depuis son smartphone avec l'application MyPeugeot qui permet de lancer la charge à tout moment et de consulter le niveau de charge à distance.
Date de l'article 29/06/2023
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