KIA Stonic

Le crossover du segment B au look affirmé Kia Stonic entend devenir un modèle de conquête clé pour Kia.

Le petit crossover du segment B de Kia associe des lignes maîtresses horizontales marquées et des surfaces plus subtilement sculptées.

Le Stonic reçoit une calandre « Tiger Nose/Nez-de Tigre » modernisée avec un contour chromé en trois dimensions.

Le crossover Kia se singularise par des dimensions compactes, un capot élancé, des porte-à-faux réduits à l'avant et à l'arrière, un centre de gravité bas, une ligne de toit basse et des barres de toit.

Le contour de caisse noir autour de la base de la voiture, ainsi que les sabots de protection avant et arrière couleur aluminium, confèrent au Kia Stonic une apparence de crossover affirmé.

La largeur de 1760 mm est accentuée par des optiques aux détails et des feux de jour à LED (selon la finition).

La ligne de toit basse rejoint les piliers A, qui sont décalés vers l'arrière, offrant l'apparence d'un capot plus long et une silhouette inclinée.

Le Stonic est personnalisable, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Le montant C de type « Targa » crée une séparation naturelle entre le toit et la carrosserie, ce qui permet de disposer d'une finition bicolore, avec deux coloris originaux pour le toit.

Long de 4 140 mm, le Stonic est large de 1 760 mm et haut de 1 520 mm.

Le crossover urbain Kia offre un empattement de 2 580 mm et un volume de coffre de 352 litres, avec un plancher à deux niveaux (selon la version).

Avec les sièges arrière rabattus, le Stonic offre une capacité de chargement de 1155 litres.

L'habitacle du Stonic offre de l'espace à ses occupants, une position d'assise élevée, une hauteur sous toit généreuse et plusieurs espaces de rangements.

Un espace de rangement à deux plateaux, situé à la base de la console centrale, accueille les smartphones. Chaque bac de porte permet de loger une bouteille. La boîte à gants peut accueillir tous types de tablettes numériques. Le conducteur peut également ranger ses lunettes de soleil dans le compartiment du plafond du Stonic, tandis que l'accoudoir coulissant comporte un espace de rangement.

L'habitacle du Stonic combine les lignes droites et les surfaces lisses. L'intérieur réunit des formes sculptées, alors que la surface du tableau de bord s'inspire des lignes de l'extérieur du Stonic.

Le plan large et horizontal du tableau de bord augmente la sensation d'espace à bord. Le tableau de bord est légèrement incliné vers le conducteur pour plus de commodité, et comporte au centre une interface homme-machine flottante tactile de 8 pouces.

Le système d'infodivertissment du Kia Stonic est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, qu'il s'agisse des applications, comme de la musique. Apple CarPlay et Android Auto facilitent l'intégration des smartphones au système d'infodivertissement à écran tactile du véhicule.

Le dispositif est compatible avec les commandes gestuelles « pincer » et « balayer ».

Le système d'infodivertissement offre une multi connexion Bluetooth, permettant aux occupants de connecter deux appareils mobiles simultanément, l'un dédié à une utilisation multimédia et du téléphone en mode mains-libres et l'autre uniquement à une utilisation multimédia.

Les ports USB situés à l'avant de l'habitacle permettent aux utilisateurs de brancher et de recharger leurs appareils mobiles. Un port USB se trouve également à l'arrière sur les véhicules équipés d'un accoudoir à console (selon la finition).

Le Kia Stonic se dote d'un système de navigation optimisé avec écran tactile associé à un système télématique Uvo Connect.

Un écran tactile de 8 pouces est proposé de série avec le système audio ou le système de navigation, selon le niveau de finition.

Le service de guidage baptisé « Système de navigation connectée » fait appel aux données de circulation en temps réel basées sur le cloud pour prévoir les itinéraires les plus rapides.

Le Kia Stonic bénéficie du système télématique Uvo Connect de Kia, offrant des services embarqués fournissant des informations, entre autres, sur les conditions de circulation, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt (POI), les prix des carburants et les places de stationnement sur voirie et en parking (avec indication des tarifs, emplacements et disponibilités). Le système est gratuit pendant 7 ans et bénéficie de 7 ans de mises à jour.

La reconnaissance vocale en ligne permet aux utilisateurs de rechercher des points d'intérêt, des adresses, des prévisions météorologiques ou d'envoyer des SMS par le biais d'instructions vocales.

Les commandes de chauffage et de ventilation du Stonic sont situées sous l'écran tactile et s'actionnent grâce à des boutons rotatifs larges.

Les options de personnalisation disponibles pour l'habitacle comprennent deux packs intérieur. Ces options apportent une note de couleur supplémentaire à l'habitacle et s'accompagnent d'inserts de couleur sur la planche de bord et la console centrale.

Le véhicule repose sur une plate-forme et une structure robustes constituées à 51% d'acier évolué à haute résistance (AHSS).

Le Kia Stonic bénéficie d'une suspension typée ferme privilégiant la réduction du roulis et les sensations de conduite.

La direction du Stonic est réglée pour être directe et offrir une réponse précise en virage, alors que le court porte-à-faux avant du Stonic permet de réduire l'inertie de l'essieu avant en virage.

Le Kia Stonic embarque, une motorisation essence, une motorisation essence à hybridation légère de 48 V, ainsi qu'une boîte de vitesses manuelle et une boîte de vitesses manuelle intelligente à embrayage électronique.

Associant un moteur 1.0 litre T-GDi (bloc essence suralimenté à injection directe) à un système hybride léger de 48 V, le groupe propulseur à hybridation légère de 48 V garantit un rendement énergétique supérieur en produisant et en récupérant de l'énergie électrique de manière totalement imperceptible. Une batterie lithium-ion polymère compacte de 48 V accroît le niveau de couple du moteur thermique en fournissant de l'énergie électrique, et allonge sa période de coupure grâce à un démarreur - générateur 12 kW (Mild-Hybrid Starter-Generator / MHSG).

L'alterno-démarreur MHSG est relié par une courroie au vilebrequin du moteur thermique, et bascule entre les modes « moteur électrique » et « alternateur » en toute discrétion.

En mode « moteur électrique », lors des phases d'accélération, l'alterno-démarreur MHSG fournit une assistance électrique destinée à réduire la charge et le niveau d'émissions du moteur thermique.

En phase de décélération, l'alterno-démarreur MHSG a la capacité, dans certaines conditions, de basculer en mode « alternateur », et de récupérer ainsi l'énergie du vilebrequin pour recharger la batterie.

Le moteur 1.0 litre T-GDi « Smartstream » bénéficie de la technologie de régulation en continu de la durée d'ouverture et de fermeture des soupapes (CVVD). La technologie CVVD permet au moteur thermique de basculer imperceptiblement d'un cycle de combustion à l'autre en fonction de sa charge, et de maximiser ainsi son rendement énergétique dans toutes les conditions de conduite.

Le moteur essence trois cylindres turbocompressé à injection directe 1.0 litre T-GDi 100 délivre une puissance de 100 ch et un couple de 172 Nm.

Le moteur essence trois cylindres turbocompressé à injection directe 1.0 litre T-GDi 120 à hybridation légère de 48 V délivre une puissance de 120 ch et un couple de 172 Nm.

Une boîte de vitesses à double embrayage DCT à sept rapports est proposée sur les deux moteurs essence 1.0 litre T-GDi 100 et 1.0 litre T-GDi 120.

Le véhicule est équipé, de série, du contrôle électronique de trajectoire (ESC) avec gestion de la stabilité du véhicule (VSM). Le VSM intègre des fonctions spécifiques telles que le système de contrôle vectoriel du couple par freinage, le système de stabilité en ligne droite et le contrôle du freinage en courbe.

Selon son niveau d'équipement, le Kia Stonic restylé bénéficie de plusieurs systèmes d'aide à la conduite évolués de dernière génération (ADAS), parmi lesquels le système de freinage d'urgence autonome (FCA) avec détection des piétons, des véhicules et des cyclistes, l'aide au maintien dans la file (LKA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), le système anti-collision avec détection des angles morts (BCA), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW), le régulateur de vitesse adaptatif (SCC) et l'assistance active à la conduite (LFA).

Le Kia Stonic est commercialisé à partir de 19 990 euros (1.0 T-GDi 100 Motion) assorti d'une garantie Kia de 7 ans ou 150 000 km.

Fabriqué dans l'usine Kia de Sohari, en Corée du Sud, le Stonic est conçu pour devenir l'un des modèles Kia les plus vendus en Europe.

Les équipements de série du Kia Stonic:

MOTION

SÉCURITÉ

Airbags frontaux, latéraux et rideaux
Allumage automatique des projecteurs en fonction de la luminosité
Assistance au démarrage en côte (HAC)
Contrôle électronique de la trajectoire (ESC)

EXTÉRIEUR

Jantes en acier 15 pouces avec enjoliveurs
Poignées de portes extérieures couleur carrosserie
Projecteurs avant à technologie dite de "projection''
Protections de boucliers avant et arrière teinte aluminium
Rétroviseurs extérieurs électriques couleur carrosserie

INTÉRIEUR

Banquette arrière rabattable 60/40
Compteur de tableau de bord central “Supervision'' TFT LCD 4,2 pouces
Console centrale avec double compartiment de rangement
Sellerie tissu noir/gris

CONFORT

Climatisation manuelle
Connectiques USB à l'avant
Ecran tactile 8 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay
Lève-vitres électriques avant avec descente/montée à impulsion côté conducteur
Radio numérique DAB
Siège conducteur réglable en hauteur
Système audio avec 6 haut-parleurs dont 2 tweeters à l'avant
Système de téléphonie mains-libres Bluetooth avec reconnaissance vocale et streaming audio

ACTIVE (Motion plus)

SÉCURITÉ

Aide au maintien dans la file (LKA)
Alerte de vigilance du conducteur (DAW)
Assistance active à la conduite (LFA)
Freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes (FCA)
Gestion intelligente des feux de route (HBA)

EXTÉRIEUR

Contour de calandre finition aluminium et application noir laqué sur grille de calandre
Jantes en alliage 16 pouces
Projecteurs antibrouillard avant
Rails de toit

INTÉRIEUR

Inserts noir laqué au niveau de la console centrale
Poignées de porte intérieures finition chrome satiné
Sellerie tissu noir “Austin”
Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir

CONFORT

Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques
Lève-vitres électriques arrière
Radars de parking arrière
Régulateur / Limiteur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs chauffants

GT LINE (Active plus)

EXTÉRIEUR

Boucliers avant et arrière spécifiques GT Line
Calandre avec application noir laqué avec effet « formes de diamants » et contour finition aluminium
Diffuseur arrière avec double sortie d'échappement esthétique
Feux arrière à LED
Feux de jour avant à LED
Jantes en alliage 17 pouces GT Line
Ligne de vitrage chromée
Projecteurs antibrouillard avant à LED
Rétroviseurs extérieurs noir laqué

INTÉRIEUR

Console centrale avant avec accoudoir central et compartiment de rangement intégré
Insert aluminium satiné au niveau de la console centrale
Insert finition carbone sur la planche de borne
Pédalier finition métal
Sellerie cuir de synthèse/tissu noir avec inserts et surpiqûres blancs
Volant à méplat gainé de cuir et perforé, badgé GT Line

CONFORT

Capteur de pluie
Climatisation automatique
Connectique USB à l'arrière
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec répétiteur de clignotant
Siège passager réglable en hauteur
Système de navigation avec cartographie Europe et services connectés Kia Live offerts pendant 7 ans
Système Uvo Connect- services télématiques offerts pendant 7 ans

GT LINE PREMIUM (GT Line plus)

SÉCURITÉ

Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW)
Système de surveillance des angles morts (BCW) (boîtes iBVM6 ou BVM6 uniquement)
Système anti-collision avec détection des angles morts (BCA) (boîte DCT7 uniquement)
Système de détection de trafic arrière (RCCW) (boîte iBVM6 ou BVM6 uniquement)
Système de détection de trafic arrière avec fonction freinage (RCCA) (boîte DCT7 uniquement)

EXTÉRIEUR

Projecteurs avant «Full LED»

CONFORT

Ouverture et démarrage sans clé "Smart Key''
Rétroviseur intérieur électrochrome
Radars de parking avant
Sièges avant chauffants
Volant chauffant