![Q2](https://www.latribuneauto.com/media/cache/resolve/article_thumb_grid_little/photos/AUDI/Q2/AUDI-Q2-TT-20-114626/Audi-Q2-Tout%20terrain-Citadine-Copyright-Audi-01.jpg)
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La conception ergonomique et les matériaux souples, y compris pour la partie supérieure de la planche de bord, contribuent à la sensation de qualité perçue.
Les risques de non-qualité sont limités sur ce modèle qui utilise des composants et des motorisations utilisés sur d'autres modèles de la marque Ford, ainsi que la plateforme de la Ford Fiesta.
La Ford Fiesta a été soumise à des essais d'endurance dans des conditions extrêmes.
Les tests d'endurance Ford incluent plus de 850 000 km de roulage sur circuit et en laboratoire. Les tests sont réalisés dans les conditions extrêmes sur des pistes garnies de pavés et de nids de poules ou dans des laboratoires simulant des températures comprises entre moins 40°C et plus 82°C.
Les différents circuits du centre d'essais Ford de Lommel, en Belgique, reproduisent presque tous les types de routes qui existent en Europe et aux Etats-Unis.
Les essais simulent les pires conditions que les conducteurs du Puma pourraient rencontrer, avec tous les défauts de revêtements susceptibles de générer des contraintes pour les composants.
Quant aux tests en laboratoire, ils concentrent en un temps raccourci les sollicitations subies sur toute la durée de vie de la voiture. L'un d'entre eux s'assure que le capot supporte 3 000 fois une force de 36 kg appliquée par chacun des deux bras d'un robot.
Le Ford Puma est produit sur le site de Craiova (Roumanie).
Le Ford Puma bénéficie d'une garantie 2 ans kilométrage illimité.
Date de l'article 08/03/2024
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