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Un SUV électrique familial qui intègre la batterie dans la structure modulaire dédiée
Le tarif du Toyota bZ4X démarre à partir de 55 000 euros (11 kW 2WD Origin) avec une autonomie de 503 km WLTP.
Le SUV électrique de taille intermédiaire Toyota sera peu diffusé sur le marché français au cours des premières années étant donné son prix élevé et l'intérêt limité manifesté par la clientèle des particuliers pour l'électromobilité.
La percée de l'électromobilité nécessite le renforcement d'une infrastructure de recharge adaptée.
Mais depuis le début de l'année 2020, le marché des véhicules électriques est en forte augmentation, notamment du fait des interdictions de circulation dans les villes annoncées pour les véhicules à moteurs thermiques.
La voiture électrique Toyota bénéficie d'une garantie de trois ans ou 100 000 kilomètres.
La batterie haute densité est couverte par une garantie constructeur d'origine jusqu'à 8 ans ou 160 000 kilomètres, puis par le programme d'extension de garantie de la batterie, qui est activé par un bilan de santé annuel, jusqu'à 10 ans ou 1 million de kilomètres parcourus.
Le SUV de taille intermédiaire électrique Toyota bZ4X bénéficiera sur le marché de l'occasion de l'excellente image de la marque japonaise.
Il est difficile à ce jour d'estimer les valeurs de revente en occasion du Toyota bZ4X électrique.
Les valeurs de revente en occasion du Toyota bZ4X électrique sont tirées à la baisse par le développement continu de la technologie électrique (baisse de prix, augmentation de l'autonomie, augmentation de la capacité de recharge) et par la disponibilité à partir de 2026/2027 de SUV électriques de nouvelles générations plus efficients et moins chers.
Le relâchement des contraintes de circulation liées aux Zones à Faibles Emissions (ZFE) interdisant la circulation des véhicules thermiques contribue également à la baisse des valeurs de revente en occasion des véhicules électriques de type Toyota bZ4X.
L'achat d'un véhicule électrique est en train de redevenir pendant quelques années (jusqu'à 2035 au plus tard) un choix personnel et non une obligation imposée par le législateur pour rouler dans des Zones à Faibles Emissions (ZFE).
Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes du Toyota bZ4X sont de
Date de l'article 14/12/2023
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