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Un SUV électrique familial qui intègre la batterie dans la structure modulaire dédiée
Le Toyota bZ4X repose sur la plateforme modulaire e-TNGA qui intègre la batterie dans la structure du véhicule, offrant un centre de gravité bas.
Le Toyota bZ4X reçoit une suspension avant de type MacPherson et une double triangulation à l'arrière.
La planche de bord est fine et basse.
Le conducteur dispose d'une bonne vision vers l'avant.
L'habitacle applique le principe « les mains sur le volant, les yeux sur la route » avec un écran TFT de sept pouces installées directement dans la ligne du regard du conducteur, au-dessus du volant. La visibilité des informations de conduite est variable selon le gabarit du conducteur et le réglage du volant.
La console centrale encombrante est le centre de l'habitacle.
Le système multimédia Toyota Smart Connect dispose d'un assistant vocal qui permet d'accéder au système multimédia et de commander quelques fonctions du véhicule, telles que la climatisation et les vitres.
Les passagers arrière ne peuvent pas glisser les pieds sous les sièges avant.
Le plancher étant trop haut par rapport à la banquette arrière, les passagers arrière de grande taille ont les genoux en position haute. Cela est assez inconfortable sur de longs trajets.
Date de l'article 14/12/2023
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