MG Marvel R

Le MG Marvel R Électrique est un SUV 100% électrique du segment C de la marque anglaise.

Le SUV électrique MG affiche un design affirmé, des matériaux de qualité, une finition soignée, une gamme complète d'aides à la conduite (MG Pilot), un cockpit numérique ainsi qu'un système de connectivité MG iSmart avec tablette tactile de 19,4 pouces.

Long de 4 674 mm, le MG Marvel R électrique propose un empattement de 2 804 mm qui le destine aux automobilistes recherchant un intérieur spacieux avec des sièges généreux.

Malgré l'empattement de 2 804 mm, la place aux jambes aux places arrière est comptée.

Du fait d'un plancher plat et d'une assise basse, la position haute des jambes des passagers arrière est inconfortable sur de longs trajets.

Le SUV 100% électrique MG est disponible avec deux types de transmission (Propulsion RWD et 4 roues motrices AWD).

La version à propulsion (RWD) est dotée de deux moteurs électriques implantés sur l'essieu arrière. Elle dispose d'une puissance maximale de 180 ch (132 kW) et d'un couple de 410 Nm.

Le Marvel R RWD deux roues motrices de 1 810 kg affiche une autonomie de 402 kilomètres (WLTP). La consommation WLTP atteint 19,4 kWh/100 km.

Les moteurs du MG Marvel R utilisent une technologie de bobinage spécifique.

La version « Tri-Motor » ou AWD est propulsée par trois moteurs électriques délivrant une puissance de 288 ch (212 kW) et un couple de 665 Nm.

Une boîte de vitesses à deux rapports assure la transmission du couple aux roues arrière.

Le premier rapport est destiné aux basses vitesses, alors que le deuxième rapport assure les reprises et les hautes vitesses.

Disposant d'une transmission intégrale, avec un moteur électrique sur l'essieu avant et deux moteurs sur l'essieu arrière, le Marvel R AWD accélère de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 200 km/h. Le 0 à 50 km/h est exécuté en 1,8 seconde.

Le Marvel R AWD à transmission intégrale permanente de 1 920 kg revendique une autonomie de 370 kilomètres (WLTP). La consommation WLTP atteint 20,9 kWh/100 km.

Quatre modes de conduite sont disponibles: Eco, Normal, Sport et Hiver.

Etant donné un poids élevé, le Marvel R est plus à l'aise sur autoroutes que sur routes sinueuses.

Au volant, l'agrément de conduite est limité.

Le SUV électrique MG est destiné à une conduite familiale paisible.

Un freinage régénératif assure la récupération d'énergie au freinage avec une intensité plus ou moins marquée selon les niveaux. Le mode de conduite à une seule pédale n'est pas disponible.

Les deux versions sont alimentées par une batterie lithium-ion de 70 kWh.

La batterie lithium-ion de 70 kWh offre une capacité de recharge rapide à une borne de recharge publique (AC) grâce au chargeur triphasé embarqué de 11 kW.

La batterie peut être également rechargée rapidement (DC) de 5 à 80 % en 43 minutes environ en courant continu, dans une station de charge rapide d'une capacité allant jusqu'à 92 kW.

La climatisation avec pompe à chaleur interne permet des niveaux d'efficacité élevés à basse température.

Au 31 janvier 2024, la France comptabilisait 120 354 points de recharge ouverts au public.

Les 120 354 points de recharge sont répartis dans 40 842 stations de recharge.

Les points de recharge ouverts au public sont principalement déployés dans des commerces (42 % des points de recharge - 49 978 bornes).

41 753 bornes sont implantées sur les parkings payants (35 % des points de recharge). Rappelons que les bornes installées dans des parkings payants facturent le stationnement et la recharge.

Près de 22 095 bornes (18 % des points de recharge) sont installées en voirie ou sur des sites publics.

5 948 bornes sont déployées dans des entreprises (5 % des points de recharge).

En janvier 2024, 1 point de recharge comptabilisait en moyenne 17 sessions de recharge sur le mois.

83% des points de recharge ouverts au public en France délivrent une puissance inférieure ou égale à 22 kW, 3% une puissance comprise entre 22 et 50 kW, et enfin 14 % des points de recharge offrent une puissance supérieure à 50 kW.

La recharge en courant alternatif (AC) prédomine: 102 470 points de recharge ouverts au public sont en "AC", contre 19 161 points de recharge délivrant du courant continu (DC).

Les points de recharge lents (AC monophasé d'une puissance inférieure à 7,4 kW) représentent 33 % du réseau de recharge en France (39 546 points de recharge).

La part de points de recharge rapide (DC) reste basse (9 602 points de recharge de 150 kW et plus) malgré la demande forte de ce type de puissance par les conducteurs effectuant des longs trajets sur voies rapides ou sur autoroutes.

Points de recharge ouverts au public en France par catégorie de puissance:

AC (courant alternatif)

inférieur à 7,4 kW: 33 % (39 546 points de recharge)
de 7,4 kW à 22 kW: 50 % (61 376 points de recharge)
plus de 22 kW: 1 % (1 548 points de recharge)

DC (courant continu)

inférieur à 50 kW: 2 % (2 387 points de recharge)
de 50 kW à 150 kW: 6 % (7 172 points de recharge)
de 150 kW à 350 kW: 4 % (4 816 points de recharge)
plus de 350 kW: 4 % (4 786 points de recharge)

Taux de disponibilité moyen (en pourcentage) des points de recharge selon leur catégorie de puissance:

AC: 81 pourcent du temps
DC < 150 kW: 77 pourcent du temps
DC >= 150 kW: 76 pourcent du temps

A condition de disposer d'une solution de recharge domestique ou sur son lieu de travail, la circulation quotidienne en voiture électrique ne présente pas d'inconvénients majeurs.

Les trajets longues distances sont dépendants de l'existence d'un réseau de recharge rapide sur le trajet et de la disponibilité réelle des bornes de recharge à l'instant donné.

Dans la vie réelle, les temps de recharge sur de longs trajets peuvent s'avérer nettement plus élevés que ce que les fiches techniques laissent entendre du fait des difficultés liées à la recharge électrique en itinérance.

Les temps d'attente aux bornes, la multiplication des abonnements aux réseaux de recharge locaux, les dégradations des infrastructures de recharge publiques, la compatibilité des prises et des puissances sont autant d'obstacles qu'un conducteur de véhicule électrique rencontre régulièrement.

La conduite électrique sur de longs trajets nécessite de la préparation (identification préalable des lieux de recharge) et du temps.

Comptez 1 heure de recharge tous les 200 kilomètres sur de longs trajets routiers.

Le système avancé MG iSmart propose une gamme étendue de fonctions en ligne et une connexion via une application pour smartphone, avec laquelle diverses fonctions peuvent être contrôlées à distance. Il propose également le DAB plus, le Bluetooth, la connexion USB, le hotspot Wi-Fi pour connecter les appareils mobiles à Internet et l'intégration du smartphone avec Apple CarPlay ou Android Auto. Le système offre plusieurs fonctions en ligne comme la navigation en temps réel dans le trafic, la recherche de parkings, la recherche de points de contact MG, les prévisions météorologiques et la musique en ligne Amazon Prime (avec abonnement). Le système peut être utilisé facilement et en mains libres grâce à la commande vocale.

Avec l'application, les conducteurs du Marvel R ont accès à une série de fonctions pratiques à distance, telles que la recherche de véhicule, la vérification de l'état, les statistiques et le « scan » de santé du véhicule, la planification d'itinéraires, la synchronisation du calendrier, la gestion de la charge et le MG Touchpoint (distributeurs MG).

Le MG Marvel R Électrique embarque une gamme étendue d'assistances à la conduite.

Le MG Pilot comprend 15 systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) qui avertissent le conducteur d'un danger potentiel et interviennent si la situation de conduite l'exige. Il s'agit notamment d'avertir des risques de collision et de maintenir la direction et la stabilité du véhicule. Le MG Pilot intègre l'ELK (maintien de la trajectoire en cas d'urgence) et le DWS (système d'avertissement de somnolence).

Les 15 systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) du MG Pilot :

Freinage automatique d'urgence (AEB)
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Assistant à la conduite dans les embouteillages (TJA)
Aide au maintien de trajectoire (LKA)
Système d'aide au respect de la vitesse (SAS)
Avertissement de collision frontale (FCW)
Gestion intelligente des feux de route (IHC)
Identification des panneaux de signalisation (TSR)
Avertissement de trafic à l'arrière du véhicule (RTA)
Avertissement de changement de voie (LCW)
Surveillance des angles morts (BSM)
Maintien d'urgence sur la voie (ELK)
Avertisseur de somnolence (DWS)
Freinage préventif multi-collisions (MCB)
Avertisseur d'ouverture de portière (DOW)

Le MG Marvel R Électrique a obtenu quatre étoiles sur cinq possibles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2021.

Le SUV de taille intermédiaire MG Marvel R Électrique a réalisé un score de 80% pour la protection des adultes, de 75% pour la protection des enfants, de 55% pour la protection des piétons et de 80% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

Le système V2L (vehicle-to-load) permet à la batterie lithium-ion de fournir de l'énergie à un système électrique externe, comme une pompe à air, un scooter électrique, un ordinateur portable ou un véhicule électrique.

Le compartiment à bagages à l'arrière offre un volume limité de 357 litres (largeur: 1 035 millimètres, hauteur: 650 millimètres jusqu'au toit, profondeur: 880 litres).

Avec la banquette arrière rabattue, le volume de chargement peut être porté à 1 396 litres.

La version propulsion (RWD) du MG Marvel R Électrique offre également 150 litres d'espace supplémentaire pour les petits bagages sous le capot avant.

Le poids maximal de remorquage du SUV de taille intermédiaire MG Marvel R Électrique est de 750 kg.

Le Marvel R est adapté pour tracter une remorque ou une caravane, ou deux vélos électriques sur un porte-vélo spécial.

Le SUV 100% électrique de taille intermédiaire MG est disponible en deux finitions : Luxury et Performance.

Les tarifs du Marvel R démarrent à partir de 44 900 euros (132 kW 2WD Luxury).

Le véhicule bénéficie d'une garantie 7 ans ou 150 000 kilomètres.

Le MG Marvel R est distribué par un réseau de concessionnaires automobiles traditionnels comprenant à ce jour 135 points de vente dans l'hexagone.

La rapidité de la constitution du réseau de distribution et d'après-vente constitue un atout à l'expansion de la marque chinoise sur le territoire national.

Etant proposé exclusivement avec une motorisation électrique sur le marché français, le MG Marvel R de taille intermédiaire est cher comparé à un SUV de taille intermédiaire à motorisation essence tout en étant bon marché par rapport aux SUV de taille intermédiaire à motorisation électrique présents sur le marché. Il dispose par ailleurs d'une liste d'équipements de série pour le moins impressionnante.

Les valeurs de revente en occasion du MG Marvel R devraient se situer à un niveau moyen bas, qui compense en partie le rapport équipements/prix favorable à l'achat.

La garantie 7 ans ou 150 000 kilomètres est de nature à rassurer les acheteurs potentiels du SUV électrique de taille intermédiaire anglo-chinois.

Les principaux équipements de série du MG Marvel R :

Finition Comfort

Sécurité

Alarme
Système d'appel d'urgence automatique (eCall)
ESP, ARP, EBA, HDC
Frein de stationnement électronique
Maintien automatique à l'arrêt (Auto Hold)
7 airbags (frontaux et latéraux)
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Gestion intelligente des feux de route (IHC)
Système d'aide au respect de la vitesse (SAS)
Avertissement de collision frontale (FCW)
Freinage automatique d'urgence (AEB)
Freinage préventif multi-collisions (MCB)
Assistant à la conduite dans les embouteillages (TJA)
Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Aide au maintien dans la voie (LKA)
Avertissement de changement de voie (LDW)
Maintien d'urgence dans la voie (ELK)
Surveillance des angles morts (BSD)
Avertissement de trafic à l'arrière du véhicule (RTA)
Avertisseur de somnolence (DWS)
Capteurs de stationnement avant et arrière

Extérieur & Style

Teinte de carrosserie métallisée « Prism Blue »
Jantes alliage 18 pouces (Avant : 215/55 R18 ; Arrière : 235/50 R18)
Toit ouvrant panoramique
Kit anticrevaison
Calandre à volets actifs
Poignées de portes affleurantes
Rails de toit
Capteur de pluie
Vitres arrière surteintées
Hayon électrique
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants à rabattement automatique avec fonction marche arrière

Intérieur & Confort

Climatisation bi-zone avec bouches de ventilation arrière et purification active de l'air
Système V2L (Vehicle to Load)
Pédalier aluminium
Volant gainé de cuir réglable en hauteur et profondeur avec commandes au volant
Accès et démarrage sans clé
Siège conducteur réglable électriquement dans 6 directions avec fonction mémoire
Siège passager avant réglable électriquement dans 4 directions
Siège conducteur avec réglage manuel du support lombaire
Sièges en similicuir noir
Sièges arrière avec accoudoir central et porte-gobelets
Banquette arrière rabattable 40:60
Câble de recharge Type 2 Mode 3

Feux

Feux de jour et phares avant à LED
Phares antibrouillard arrière à LED
Capteur de luminosité
Eclairage de bienvenue

Infodivertissement & connectivité iSmart

Compteurs numériques 12,3 pouces
Radio AM/FM/DAB plus
8 haut-parleurs avec système Arkamys
4 ports USB & connectivité Bluetooth
Commande à distance du véhicule
Synchronisation du trajet et de l'agenda
Mise à jour du logiciel à distance (OTA)
Apple CarPlay/Android Auto
Console centrale flottante 19,4 pouces avec écran tactile 14 pouces

Finition Luxury

Equipements Comfort plus

Sécurité

Caméra à 360° avec vue du châssis en transparence

Infodivertissement & connectivité iSmart

Charge sans fil du téléphone
Commande vocale
Navigation avec mise à jour en temps réel du trafic et prévision de l'autonomie
Diffusion de musique via Amazon (abonnement nécessaire)

Extérieur & Style

Pédale virtuelle du hayon arrière
Jantes alliage 19 pouces (235/45 R19)

Intérieur & Confort

Sièges en cuir Bader partiel noir
Sièges avant chauffants et ventilés
Rétroviseur intérieur photo chromatique
Eclairage d'ambiance (64 couleurs)

Finition Performance

Equipements Luxury plus

Infodivertissement & connectivité iSmart

9 haut-parleurs & système audio Bose

Sécurité

Système 4 roues motrices