FORD Capri

Le petit coupé sport Ford Capri se réinvente en SUV coupé de taille intermédiaire.

Conçu en Europe et pour l'Europe sur la plateforme électrique Volkswagen ID., le SUV coupé électrique Ford Capri combine un style américain affirmé à une ingénierie allemande.

STYLE EXTERIEUR

L'extérieur reprend l'esprit et le style saisissant du coupé sport emblématique de Ford.

DIMENSIONS

Longue de 4 634 mm, la Capri est large de 1 872 mm (hors rétroviseurs) et haute de 1 626 mm.

ESPACE A BORD

La Capri offre un empattement de 2 767 mm.

Le SUV coupé électrique de taille intermédiaire Ford peut accueillir cinq personnes.

STYLE INTERIEUR

Le design intérieur est moderne. Il fait appel à un nombre important de plastiques durs.

SYSTEME D'INFODIVERTISSEMENT

La Capri est dotée du système d'infodivertissement connecté Sync Move avec un écran tactile central réglable de 14,6 pouces qui peut glisser et s'incliner via un arc de plus de 30 degrés.

La Capri électrique offre une expérience connectée, permettant au conducteur et aux passagers de rester connectés lors de leurs déplacements, grâce à son système d'infodivertissement entièrement connecté, un écran mobile de 14,6 pouces et l'intégration d'applications sans fil. L'écran tactile mobile peut coulisser pour s'adapter au conducteur et dissimule un espace de rangement privé pour les objets de valeur.

Un compartiment pour deux grands smartphones reçoit un chargeur à induction.

Le système d'infodivertissement Sync Move offre une compatibilité sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay.

CONFORT INTERIEUR

L'équipement Keyfree permet l'accès et le démarrage mains libres.

VOLUME DE CHARGEMENT

La Capri électrique dispose d'un vaste volume intérieur, d'un volume de coffre de 572 litres avec un kit anti-crevaison, d'un espace de rangement privé (casier sécurisé My Private Locker) et d'une console centrale de 17 litres (MegaConsole) située entre le conducteur et le passager avant qui permet de ranger un ordinateur portable de 15 pouces.

MOTORISATIONS

Reposant sur la plateforme électrique MEB de Volkswagen, la Capri embarque une propulsion électrique.

Le SUV coupé électrique américain de technologie allemande est proposé avec trois versions de motorisations: un simple moteur dont la puissance est transmise aux roues arrière (RWD) en 170 ch et 286 ch ou un double moteur avec transmission intégrale (AWD) de 340 ch.

PERFORMANCES

Le bloc électrique de 170 ch (125 kW) développe un couple de 310 Nm. La Capri 170 ch (125 kW) atteint une vitesse de pointe de 160 km/h.

Le bloc électrique de 286 ch (210 kW) développe un couple de 545 Nm. La Capri 286 ch (210 kW) de 2 098 kg atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Le zéro à 100 km/h est exécuté en 6,4 secondes.

Le bloc électrique de 340 ch (250 kW) développe un couple de 134 Nm sur les roues avant et de 545 Nm sur les roues arrière. La Capri 340 ch (250 kW) de 2 174 kg atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Le zéro à 100 km/h est exécuté en 5,3 secondes.

La Capri Autonomie étendue AWD peut tracter jusqu'à 1 200 kg. Le remorquage maximum varie en fonction du chargement, de la configuration du véhicule, des accessoires et du nombre de passagers.

COMPORTEMENT

Quatre modes de conduite sont sélectionnables (Normal, Eco, Sport, Individuel) ainsi qu'un mode Traction spécifique à la version AWD.

SECURITE

Le SUV coupé électrique Ford Capri a obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP 2024

Le SUV coupé électrique Ford Capri de 2023 kg a totalisé 89% pour la protection des adultes, 86% pour la protection des enfants, 80% pour celle des usagers vulnérables de la route, dont les piétons, et 72% dans la catégorie « Aide à la sécurité », qui évalue le véhicule en fonction de toute une série de technologies anticollision.

Le SUV coupé électrique Ford Capri repose sur la plateforme électrique du Ford Explorer.

Le crossover électrique a excellé dans les tests d'impact latéral, tant sur la barrière que sur le poteau, obtenant le score maximum.

ASSISTANCES A LA CONDUITE

Plus de 15 technologies d'aide à la conduite sont comprises en standard, dont une fonction de changement de voie automatisé, un freinage d'urgence pour les piétons et cyclistes, une alerte de circulation transversale, un régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec Stop and Go ainsi qu'un avertissement de sortie conçu pour prévenir les accidents d'ouverture de porte avec les cyclistes.

Aides à la conduite (de série):

BLIS - Détecteurs d'angles morts
Avertissement de sortie dégagée
Alerte de circulation transversale lors de la sortie d'une place de stationnement
Alerte de la baisse de vigilance du conducteur
Système de prévention de collision avec détection de véhicules, piétons et cyclistes
Aide au stationnement avant et arrière
Régulateur de vitesse adaptatif avec limiteur de vitesse intelligent avec fonction Stop and Go 12
Alerte de franchissement de ligne
Aide au maintien dans la voie
Assistance pré-collision
Caméra de recul
Assistance au freinage en marche arrière
Modes de conduite sélectionnables
Dispositif de reconnaissance des panneaux de signalisation
Alerte de circulation à contresens

BATTERIE HAUTE TENSION

La Ford Capri propose trois batteries haute tension: une batterie Lithium-ion (NMC) de 55 kWh (capacité nette 52 kWh), une batterie Lithium-ion (NMC) de 82 kWh (capacité nette 77 kWh) et une batterie Lithium-ion (NMC) de 84 kWh (capacité nette 79 kWh)

CONSOMMATION

La Ford Capri Autonomie standard RWD dotée d'une batterie Lithium-ion (NMC) de 55 kWh (capacité nette 52 kWh) affiche une consommation mixte WLTP de 15.5/16.2 kWh aux 100 kms.

La Ford Capri Autonomie étendue RWD dotée d'une batterie Lithium-ion (NMC) de 82 kWh (capacité nette 77 kWh) affiche une consommation mixte WLTP de 13.8/14.6 kWh aux 100 kms.

La Ford Capri Autonomie étendue AWD dotée d'une une batterie Lithium-ion (NMC) de 84 kWh (capacité nette 79 kWh) affiche une consommation mixte WLTP de 15.6/16.3 kWh aux 100 kms.

AUTONOMIE ELECTRIQUE

La batterie Lithium-ion (NMC) de 55 kWh (capacité nette 52 kWh) affiche une autonomie WLTP de 393 km.

La batterie Lithium-ion (NMC) de 82 kWh (capacité nette 77 kWh) affiche une autonomie WLTP de 627/598 km.

La batterie Lithium-ion (NMC) de 84 kWh (capacité nette 79 kWh) affiche une autonomie WLTP de 592/570 km.

Les autonomies réelles sur autoroute à une vitesse stabilisée de 110 km/h sont inférieures de 30% à ces valeurs.

Les autonomies réelles sur autoroute à une vitesse stabilisée de 130 km/h sont inférieures de 40% à ces valeurs.

Sur autoroute, la recharge rapide n'est efficiente que jusqu'à une capacité de 80%.

L'autonomie réelle constatée sur autoroute à une vitesse stabilisée de 130 km/h de la batterie Lithium-ion (NMC) de 55 kWh (capacité nette 52 kWh) correspond à environ 140 km, ce qui correspond à la distance parcourue entre une batterie à 80% de capacité et une recharge à 20% de capacité.

L'autonomie réelle constatée sur autoroute à une vitesse stabilisée de 130 km/h de la batterie Lithium-ion (NMC) de 82 kWh (capacité nette 77 kWh) correspond à environ 220 km, ce qui correspond à la distance parcourue entre une batterie à 80% de capacité et une recharge à 20% de capacité.

L'autonomie réelle constatée sur autoroute à une vitesse stabilisée de 130 km/h de la batterie Lithium-ion (NMC) de 84 kWh (capacité nette 79 kWh) correspond à environ 210 km, ce qui correspond à la distance parcourue entre une batterie à 80% de capacité et une recharge à 20% de capacité.

RECHARGE BATTERIE HAUTE TENSION

La puissance de charge maximale en courant alternatif des trois batteries est de 11 kW.

Le modèle Autonomie standard RWD doté d'une batterie Lithium-ion (NMC) de 55 kWh (capacité nette 52 kWh) accepte une puissance maximum de recharge de 145 kW. La recharge de 10 à 80 % sur une borne rapide de 145 kW dure environ 25 minutes.

Le modèle Autonomie étendue RWD doté d'une batterie Lithium-ion (NMC) de 82 kWh (capacité nette 77 kWh) accepte une puissance maximum de recharge de 135 kW. La recharge de 10 à 80 % sur une borne rapide de 135 kW dure environ 28 minutes.

Le modèle Autonomie étendue RWD doté d'une batterie Lithium-ion (NMC) de 84 kWh (capacité nette 79 kWh) accepte une puissance maximum de recharge de 185 kW. La recharge de 10 à 80 % dure environ 26 minutes pour le modèle à transmission intégrale acceptant une puissance maximum de 185 kW.

Les temps de charge sont basés sur les simulations techniques informatiques de Ford. Le taux de charge diminue à mesure que la batterie atteint sa pleine capacité. Les résultats peuvent varier en fonction des temps de charge de pointe et de l'état de charge de la batterie).

Les conducteurs de la Capri peuvent accéder à plus de 600 000 bornes dans 36 pays européens, dont 100 000 en France au sein du réseau de charge BlueOval et en utilisant l'application FordPass.

L'application FordPass, compatible avec certaines plates-formes de smartphones, est disponible en téléchargement.

La recharge à domicile peut être programmée pour utiliser l'électricité au tarif heures creuses, et disposer d'une batterie pleine et d'un habitacle préchauffé par temps froid.

Au 31 décembre 2024, la France comptabilisait 154 694 points de recharge ouverts au public.

Les 154 694 points de recharge sont répartis dans 48 247 stations de recharge.

Les points de recharge ouverts au public sont principalement déployés dans des commerces (44 % des points de recharge - 67 667 bornes).

50 201 bornes sont implantées sur les parkings payants (32 % des points de recharge). Rappelons que les bornes installées dans des parkings payants facturent le stationnement et la recharge.

Près de 26 065 bornes (17 % des points de recharge) sont installées en voirie ou sur des sites publics.

7 458 bornes sont déployées dans des entreprises (5 % des points de recharge).

En décembre 2024, 1 point de recharge comptabilisait en moyenne 25,7 sessions de recharge sur le mois.

81% des points de recharge ouverts au public en France délivrent une puissance inférieure ou égale à 22 kW, 3% une puissance comprise entre 22 et 50 kW, et enfin 16 % des points de recharge offrent une puissance supérieure à 50 kW.

La recharge en courant alternatif (AC) prédomine: 125 955 points de recharge ouverts au public sont en "AC", contre 29 976 points de recharge délivrant du courant continu (DC).

Les points de recharge lents (AC monophasé d'une puissance inférieure à 7,4 kW) représentent 33 % du réseau de recharge en France (50 373 points de recharge).

La part de points de recharge rapide (DC) reste basse (16 556 points de recharge de 150 kW et plus) malgré la demande forte de ce type de puissance par les conducteurs effectuant des longs trajets sur voies rapides ou sur autoroutes.

Les bornes rapides (DC) de 150 kW et plus sont nécessaires aux recharges d'appoint sur autoroutes, pourtant elles ne représentent que 10% du total des bornes disponibles sur le territoire.

Points de recharge ouverts au public en France par catégorie de puissance:

AC (courant alternatif)

inférieur à 7,4 kW: 33 % (50 373 points de recharge)
de 7,4 kW à 22 kW: 47 % (73 798 points de recharge)
plus de 22 kW: 1 % (1 784 points de recharge)

DC (courant continu)

inférieur à 50 kW: 2 % (3 601 points de recharge)
de 50 kW à 150 kW: 6 % (9 819 points de recharge)
de 150 kW à 350 kW: 5 % (8 544 points de recharge)
plus de 350 kW: 5 % (8 012 points de recharge)

Taux de disponibilité moyen (en pourcentage) des points de recharge selon leur catégorie de puissance:

AC: 93,2 pourcent du temps
DC < 150 kW: 92,4 pourcent du temps
DC >= 150 kW: 94,8 pourcent du temps

FINITIONS

La Capri électrique est disponible en deux versions (Capri et Capri Premium).

Le volant et les sièges avant chauffants, le siège conducteur électrique avec fonction massage, le chargement à induction, l'accès et le démarrage mains libre et un hayon à ouverture mains libres font partie de la dotation de série.

La version Pack Premium ajoute un système audio B&O à 10 haut-parleurs et un éclairage intérieur ambiant réglable ainsi que des feux de route automatiques à LED à matrice dynamique avec fonction anti-éblouissement.

L'habitacle comprend, sur la version Pack Premium, des sièges sport avec appuie-tête intégrés et une barre de son pour profiter des appareils connectés sans fil Android Auto et Apple CarPlay qui nécessite un téléphone avec service de données actif et un logiciel compatible.

PRIX

La Ford Capri démarre à partir de 46 400 euros (170 ch 52 kWh RWD Standard Range Capri).

La première version à transmission intégrale est à 56 400 euros (340 ch 79 kWh AWD Extended Range Capri).

La Ford Capri électrique est éligible au bonus écologique de 2 000 euros en 2025 dans sa version RWD à autonomie standard.

FABRICATION

La Ford Capri électrique est produite à Cologne, en Allemagne, dans la première usine Ford dédiée aux véhicules électriques en Europe (Ford Cologne Electric Vehicle Center).

Le Cologne Electric Vehicle Center repose sur des machines auto-apprenantes et plus de 600 robots qui prennent en charge les opérations de soudure, découpe, dépoussiérage et peinture.

Dans le cadre du processus de production, Ford a mis en place une installation spéciale dédiée exclusivement à la protection contre la corrosion. Cette installation soumet la carrosserie à une série de bains et la fait basculer pour s'assurer une application douce et uniforme du revêtement.

Un système de mesure de précision basé sur l'intelligence artificielle et doté d'un capteur à fibres à cristaux photoniques vérifie tous les points de boulonnage critiques.

Les robots prélèvent les pièces nécessaires, déplacent de grandes feuilles de métal dans les machines d'emboutissage et soudent le châssis du véhicule.

Tout au long de la chaîne de production, des données sont continuellement collectées et communiquées pour assurer la précision de chaque détails.

Des véhicules sont choisis au hasard pour être examinés par des caméras et des scanners dans un centre de mesure dédié.

Un centre de contrôle surveille l'ensemble du processus d'assemblage en temps réel.

GARANTIE

Le véhicule électrique Ford fait l'objet d'une garantie constructeur de deux ans kilométrage illimité (une extension de garantie de 3 ans ou 100 000 km est offerte).

La batterie haute tension fait l'objet d'une garantie 8 ans ou 160 000 km.

EQUIPEMENTS DE SERIE

Les principaux équipements de série de la Ford Capri:

CAPRI

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS

• 2 ports USB C à l'avant et à l'arrière
• 3ème appui-tête arrière
• Banquette arrière rabattable 60/40 avec trappe à skis
• Chargeur à induction pour smartphone
• Ciel de toit clair
• Console centrale avec porte-gobelets
• Inserts décoratifs Capri
• Plancher de coffre ajustable
• Sellerie mixte Sensico / Tissu
• Sièges avant chauffants
• Siège conducteur à réglage électrique 6 directions (avant / arrière - haut / bas - inclinaison de l'assise), à mémoire avec soutien lombaire électrique et fonction massage
• Siège passager à réglage manuel 6 directions (avant / arrière - haut / bas - inclinaison de l'assise)
• Tapis de sol avant et arrière
• Volant chauffant
• Volant gainé en Sensico

ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS

• Allumage des feux automatique et feux de route intelligents (commutation automatique feux de route - feux de croisement)
• Feux arrière LED
• Jantes alliage 19 pouces
• Phares Full LED
• Recharge rapide jusqu'à 135 kW sur RWD Extended Range
• Recharge rapide jusqu'à 185 kW sur AWD Extended Range
• Rétroviseurs extérieurs Noir laqué chauffants, réglables et rabattables électriquement avec éclairage de bienvenue
• Vitres arrière surteintées

TECHNOLOGIES ET CONFORT

• 5 modes de conduite sélectionnables : Normal, Eco, Sport, Individuel et Traction (spécifique à la version AWD)
• Air conditionné automatique bi-zone avec réglage sur écran tactile
• Câble de recharge Mode 3 Type 2 (32A) pour une utilisation sur borne publique et dispositif WallBox
• Combiné d'instrumentation numérique 5,3 pouces
• Écran central tactile de 14,6 pouces coulissant en hauteur
• Essuie-glaces automatiques
• FordPass Connect Modem embarqué - Abonnement gratuit pendant 10 ans
• Frein de parking électrique avec Auto Hold
• Keyfree - Accès et démarrage mains libres
• "Mega Console" - Espace de rangement de 17 litres au niveau de la console centrale
• My Private Locker - Casier secret
• Rétroviseur intérieur électrochromique
• Sync Move avec navigation gérant les points de recharge connectés, mises à jour à distance OTA, commandes vocales et assistance vocale Alexa
• Système audio 7 haut-parleurs incluant une barre de son sur le tableau de bord
• Lève-vitres électriques à impulsion avant et arrière
• Accès simplifié illimité au réseau BlueOval
• 2 ans de garantie constructeur plus 3 ans (ou 100 000 km) d'extension de garantie offerts

SÉCURITÉ ET PROTECTION

• Aide au maintien dans la voie
• Aide au stationnement avant et arrière
• Airbag genoux pour le conducteur
• Airbags latéraux et rideaux
• Alerte de la baisse de vigilance du conducteur
• Alerte à la conduite en contresens
• BLIS - Capteur d'angles morts avec alerte de circulation transversale lors de la sortie d'une place de stationnement
• Caméra de recul
• Capteur de pression des pneus TPMS
• Dispositif de reconnaissance des panneaux de signalisation
• Fixations Isofix (place passager avant et places arrière gauche et droite)
• Freinage automatique post-collision
• Kit de réparation pneumatique
• Régulateur de vitesse adaptatif avec limiteur de vitesse intelligent
• Système de prévention de collision avec détection de véhicules, piétons et cyclistes

PACK PREMIUM (en plus)

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS

• Éclairage d'ambiance
• Inserts décoratifs Premium
• Plaques de seuil de porte avant
• Sièges avant Sport avec appui-tête intégré
• Sellerie Sensico Noir Onyx
• Tapis de sol velours avant et arrière

ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS

• Jantes alliage 20 pouces
• Hayon mains libres
• Phares Matrix LED avec fonction anti-éblouissement et éclairage par mauvais temps

TECHNOLOGIES ET CONFORT

• Système audio B&O - 10 haut-parleurs incluant un caisson de basses et une barre de son intégrée