RENAULT Symbioz

Le véhicule polyvalent du segment C Renault Symbioz arbore le langage design de la marque Renault apparu sur les derniers Scénic E-Tech Electric et Captur.

Le design du Renault Symbioz associe des volumes sensuels à des lignes de caractère dynamiques.

Long de 4 413 mm, le Symbioz se positionne à l'entrée du segment C, entre le Renault Captur et le Renault Austral.

Avec les Renault Arkana, Renault Mégane E-Tech electric, Renault Austral et Renault Scénic E-Tech electric, le Renault Symbioz complète la gamme compacte de Renault sur le segment C ».

Avec une banquette coulissante, la mise en plancher plat de la banquette arrière et un volume de coffre jusqu'à 624 litres, le Symbioz joue la carte de la modularité.

DESIGN EXTÉRIEUR

L'équilibre des proportions du Renault Symbioz est obtenu par la générosité du porte-à-faux arrière qui répond à la verticalité de la face avant.

Dessiné sur la version allongée de la plateforme CMF-B de la Renault Clio et du Renault Captur (segment B) mais aussi du Renault Arkana (segment C), le Symbioz présente des proportions équilibrées.

Le porte-à-faux arrière allongé, garant du volume de coffre, apporte de la fluidité à la ligne générale.

La poupe trouve son équilibre avec la proue moderne, où se rejoignent un capot haut horizontal et une face avant très verticale.

Les lignes sculpturales du langage design de Renault, visibles sur les faces avant et arrière du Symbioz, encadrent des flancs qui bénéficient d'un traitement tout en sobriété.

Les faces avant et arrière affichent des arêtes marquées.

Le logo Renault est omniprésent. Il peut être complet, au centre de la calandre, coupé verticalement en deux pour former la signature lumineuse ou être le motif de l'animation graphique de la calandre.

Les projecteurs étirés horizontalement donnent à la voiture Renault un regard perçant. Ils sont reliés par un bandeau noir qui vient alléger visuellement la surface frontale de la face avant tout en élargissant le véhicule Renault.

La poupe verticale présente un volume sculpté avec des mouvements de lumière. Les feux étirent au maximum la largeur de la voiture, maximisant son assise visuelle, tout en préservant sa faculté de se faufiler dans les passages étroits.

Le Symbioz se décline dans une palette de sept teintes: Rouge Flamme (teinte proposée gratuitement), Bleu Mercure, Blanc Nacré, Gris Cassiopée, Noir Étoilé, Gris Rafale et Bleu Iron.

VIE À BORD

L'habitacle du Renault Symbioz partage la structure de sa planche de bord avec le Captur.

Dans l'habitacle, le Symbioz embarque un « Smart Cockpit » légèrement orienté vers le conducteur et une console flottante.

L'écran multimédia 10,4 pouces, orienté vers le conducteur et compatible Android Auto et Apple CarPlay, propose l'ensemble des prestations multimédia, de navigation, d'« d'infotainment », de réglages Multi-Sense et ceux des aides à la conduite. La légère courbure améliore la lisibilité de son écran.

Le Symbioz propose un affichage numérique du tableau de bord. Cet écran couleur mesure de 7 à 10,2 pouces (selon les versions) et permet de personnaliser son expérience de conduite. La version 10,2 pouces intègre la navigation GPS à son affichage.

La console centrale est surélevée pour une meilleure ergonomie de poste de conduite et une meilleure prise en main du levier de vitesses. Dans sa version la plus évoluée, elle affiche une forme flottante qui allège visuellement l'habitacle. Cela permet de libérer de l'espace au profit de rangements et de l'emplacement du système de recharge à induction du smartphone. La console flottante est associée à un levier de boîte de vitesses EDC de type « e-shifter » (sans câble mécanique).

Au centre de la planche de bord, le bandeau horizontal accueille sur deux niveaux les aérateurs ainsi que des éléments de décor personnalisables.

Le volant s'affine grâce à l'installation d'un airbag plus compact.

L'habitacle peut être personnalisé par des éléments de couleur à travers sept packs intérieurs (aérateurs, embase du levier de vitesses, contreportes, planche de bord et sellerie).

Le Symbioz offre un espace intérieur modulable grâce à une banquette coulissante sur 16 cm. La banquette arrière coulissante permet d'offrir aux passagers arrière un rayon aux genoux de 221 mm, tout en préservant dans cette configuration un volume de coffre de 492 litres. Lorsque les places arrière ne sont pas occupées par des adultes, on peut avancer la banquette et ainsi obtenir un volume de coffre jusqu'à 624 litres. Et jusqu'à 1 582 litres en configuration deux places lorsque l'on rabat totalement les sièges arrière (2/3-1/3).

L'accès au plancher plat est facilité par l'absence de rebord.

Un toit en verre opacifiant Solarbay est un équipement emblématique des « voitures à vivre » de Renault. Il fait partie de la dotation proposée sur le Symbioz. Le toit panoramique Solarbay s'affranchit de la présence d'un vélum grâce à sa technologie « AmpliSky ». Il s'agit d'un système actif complet qui s'opacifie par segments à la demande, selon la technologie PDLC (Polymer Dispersed Liquid Cristal, cristaux liquides dispersés de polymère), basée sur un déplacement de molécules provoqué par un champ électrique. La protection solaire est maximale et immédiate. L'effet « waouh » est garanti par l'animation créée par l'opacification en séquence des neuf segments qui recouvrent la surface du toit vitré. Le toit en verre intelligent peut se piloter à la voix via Google Assistant ou par l'intermédiaire d'un bouton situé au niveau du plafonnier. Le conducteur et ses passagers peuvent choisir entre quatre positions : toit entièrement transparent, toit entièrement opaque, toit transparent dans sa partie avant et opaque dans sa partie arrière, et toit transparent dans sa partie arrière et opaque dans sa partie avant. Le toit vitré opacifiant Solarbay limite l'effet de serre dans l'habitacle et préserve le confort thermique à bord en été comme en hiver, plus efficacement qu'un rideau mécanique. Il passe automatiquement en mode opaque lorsque le conducteur coupe le contact et sort du véhicule. Au redémarrage du véhicule, Solarbay reprend sa dernière position. La sensation d'ouverture et de luminosité est amplifiée grâce à une plus grande surface vitrée et plus d'espace pour la tête.

TECHNOLOGIE

Dans sa version Iconic, le Symbioz est équipé de 6 airbags et de 29 aides à la conduite (ADAS).

Parmi elles, l'Active Driver Assist (délégation de conduite de niveau 2) et l'adaptation intelligente de la vitesse comptent parmi les plus évoluées du segment.

Le système de délégation de conduite de niveau 2 Active Driver Assist est une évolution de l'Assistant autoroute et trafic de Renault. Son principe consiste à combiner les actions du régulateur de vitesse adaptatif (avec « Stop & Go »), de l'assistant de centrage dans la voie et de la reconnaissance des panneaux. En les associant à des données de géolocalisation et à une cartographie spécifique, le véhicule peut rouler de manière autonome dans les embouteillages, même si le conducteur doit réglementairement maintenir le contact avec le volant.

La fonction de reconnaissance des panneaux avec alerte de survitesse affiche sur le tableau de bord et l'écran de navigation la vitesse maximale autorisée sur la portion de route où le véhicule circule. Dans le cas où la vitesse du véhicule serait supérieure à la vitesse reconnue, une alerte visuelle s'affiche. Un bouton situé sur le volant permet d'activer le limiteur de vitesse, le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse adaptatif intelligent pour s'adapter automatiquement ou non à la vitesse légale.

Le système de freinage automatique d'urgence fonctionne également lors des manœuvres en marche arrière. Lorsque les capteurs à ultrasons détectent un obstacle potentiel (qu'il s'agisse d'un piéton, d'un cycliste, d'un poteau, etc.), le système alerte le conducteur visuellement et par des signaux sonores. En cas d'absence de réaction, le système déclenche un freinage d'urgence de deux secondes pour éviter toute collision. Le dispositif est opérationnel lorsque la marche arrière est effectuée à une vitesse comprise entre 3 et 10 km/h.

Autres aides à la conduite

Pour la sécurité

- Freinage automatique d'urgence aux intersections (Automatic Emergency Braking System Junction Function)
- Avertisseur d'angle mort (Blind Spot Warning soit BSW)
- Assistant de maintien dans la voie (Lane Keeping Assist soit LKA)
- Alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Warning soit LDW)
- Système de surveillance de l'attention du conducteur (Driver Attention Alert soit DAA)

Pour la conduite

- Régulateur et limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse adaptatif intelligent (Intelligent Adaptative Cruise Control soit IACC)
- Alerte de distance de sécurité (Distance Warning soit DW)
- Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist soit HSA)

Pour le stationnement

- Caméra Vision 360° (360° Around View Camera)
- Aides au parking avant, arrière et latérale (Rear, Front and Side Park Assist
- Avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière (Rear Cross Traffic Alert, soit RCTA)
- Alerte de sortie sécurisée des occupants (Occupant Safe Exit Alert soit OSE)

CONNECTIVITÉ

A partir de la version Techno, le Symbioz est équipé du système multimédia OpenR Link avec Google intégré, basé sur Android Automotive 12. Le système multimédia accompagne le conducteur dans son quotidien grâce à des services qui s'adaptent à tous ses besoins de connectivité. Le système OpenR Link offre une expérience aussi intuitive que celle d'un smartphone. En plus des services offerts par Google, tels que Google Maps ou Google Assistant, près de 50 applications et plus sont disponibles (selon pays et versions) via le catalogue Google Play.

Avec la technologie FOTA (firmware over the air), le système d'exploitation du véhicule reçoit les mises à jour automatiquement.

MOTORISATION E-TECH FULL HYBRID

La motorisation E-Tech hybrid 145 apporte le silence de la conduite électrique en ville, avec zéro contrainte de recharge.

L'architecture hybride dite « série-parallèle » combine deux moteurs électriques (un « e-moteur » de 36 kW et un démarreur haute tension de type HSG - High-Voltage Starter Generator - de 18 kW) et un moteur thermique essence 4 cylindres 1.6 litre de 69 kW (94 ch), associés à une boîte de vitesses multimode à crabots sans embrayage et une batterie de 1,2 kWh.

La boîte de vitesses dispose de 4 rapports pour le moteur à essence et de 2 rapports pour le moteur électrique principal. La motorisation E-Tech hybrid 145 offre jusqu'à 14 combinaisons de fonctionnement entre le moteur thermique et le moteur électrique.

Tous les démarrages s'effectuent en électrique et il est possible de rouler jusqu'à 80 % du temps en tout électrique en ville, pour un gain de consommation pouvant aller jusqu'à 40 % par rapport à un moteur thermique essence classique en cycle urbain.

Sur autoroute, l'architecture du groupe motopropulseur permet au moteur thermique d'entraîner directement les roues, sans la déperdition qui consiste à faire tourner en vain les machines électriques, comme sur les système hybrides classiques.

La technologie hybride Renault permet d'obtenir une consommation sur l'ensemble des terrains avec un cycle WLTP calculé à 4,6 litres aux 100 km.

La fonction « E-Save » permet d'améliorer le confort de conduite et d'optimiser la consommation en maintenant le niveau de charge de la batterie à 40 % minimum, de manière à toujours disposer de suffisamment d'énergie électrique.

La conduite hybride prédictive permet de maximiser l'utilisation de l'énergie électrique par rapport à l'énergie thermique, au bénéfice de la consommation. La fonction est basée sur les données de la cartographie connectée (Google Maps) et tient compte de la topographie (côtes, descentes, etc.), du temps de trajet et du trafic Les données sont traitées en anticipation par le système de gestion de la batterie afin que l'énergie électrique soit utilisée autant que possible.

PRODUCTION

Le Renault Symbioz est industrialisé dans l'usine Renault de Valladolid en Espagne.

FINITIONS

Le Renault Symbioz dispose de quatre niveaux d'équipements : Evolution (la finition Evolution sera disponible ultérieurement), Techno, esprit Alpine et Iconic.

Dans sa version Iconic, le Symbioz est équipé de 29 aides à la conduite.

PRIX

Le tarif d'entrée de gamme s'affiche à partir de 34 900 euros pour la version Techno avec la motorisation E-Tech full hybrid 145.

La version Esprit Alpine est à partir de 36 400 euros, tandis que la gamme est chapeautée par la version Iconic disponible à partir de 37 900 euros.

Plus tard dans l'année 2024, la gamme sera complétée avec une version Evolution E-Tech full hybrid 145.

La commercialisation de deux motorisations mild hybrid dont une à partir de 30 000 euros est annoncée courant 2025.

Les principaux équipements de série du Renault Symbioz:

TECHNO

Sécurité

• airbags frontaux (passager avec désactivation), rideaux entre passager / conducteur et latéraux avant / arrière
• alerte d'oubli des ceintures de sécurité aux 5 places avec détection des occupants
• ESC, ABS avec aide au freinage d'urgence
• allumage automatique des phares avec capteur de luminosité
• essuie-vitre automatique avec capteur de pluie
• frein de parking électrique avec fonction Auto-Hold
• assistant autoroute et trafic : assistant de conduite avec contrôle longitudinal et latéral du véhicule
• alerte franchissement de ligne
• assistant maintien dans la voie
• reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse
• reconnaissance des panneaux de signalisation
• système de surveillance de l'attention du conducteur
• commutation automatique des feux de route /croisement
• freinage automatique d'urgence urbain, inter-urbain (avec détection voitures, piétons, cyclistes)
• freinage automatique d'urgence aux intersections
• détection avant avec correction trajectoire d'urgence conduite et parking
• indication distance de suivi
• limiteur de vitesse
• aide au démarrage en côte
• régulateur de vitesse adaptatif
• aide au parking arrière
• aide au parking avant
• aide au parking latéral
• caméra de recul

Vie à bord

• rétroviseurs extérieurs dégivrants, réglables et rabattables électriquement
• rétroviseur intérieur jour / nuit automatique (électrochrome) sans contour
• carte Renault avec ouverture et démarrage mains-libres
• siège conducteur et passager réglable en hauteur
• 4 lève-vitres électriques impulsionnels
• volant réglable en hauteur et en profondeur
• climatisation automatique
• éclairage intérieur à LED
• miroir de courtoisie éclairé
• banquette arrière coulissante sur 16 cm, rabattable 1/3-2/3 avec 3 appuie-têtes réglables en hauteur
• console centrale avec rangement et accoudoir
• plancher de coffre mobile
• poche aumônière au dos des sièges avant multimédia
• instrumentation conducteur digitale haute définition et personnalisable de 10,3 pouces
• réplication Android Auto et Apple CarPlay sans fil
• système multimédia connecté openR link 10,4 pouces avec Google intégré incluant Google Maps et Google Assistant pendant 5 ans (l'utilisation des applications téléchargées depuis Google Play nécessite un forfait de données dédié) et pack infotainement (Google Play)
• chargeur de téléphone à induction
• 2 prises USB-C et 1 prise 12 V à l'avant
• 2 prises USB-C et 1 prise 12 V à l'arrière
• système audio Arkamys classique avec 6 haut-parleurs

Design extérieur

• jantes alliage 18 pouces gravity
• protections inférieures de porte chrome satin
• lécheurs de vitre chrome satin
• vitres arrière latérales et lunette arrière surteintées
• skis avant et arrière noir grainé

Design intérieur

• bandeau supérieur décor gris granit
• bandeau inférieur gainé
• volant en textile avec décor chromé

ESPRIT ALPINE (TECHNO plus)

Vie à bord

• volant chauffant

Design extérieur

• jantes alliage 19 pouces elixir
• skis avant et arrière couleur gris mat
• bouclier avant spécifique avec lame couleur gris mat
• badges esprit Alpine sur ailes avant

Design intérieur

• bandeau supérieur décor brossé bleu degradé
• bandeau inférieur gainé textile avec drapeau bleu blanc rouge
• marquage Alpine et drapeau bleu blanc rouge sur sièges avant
• volant avec coutures bleu blanc rouge

ICONIC (ESPRIT ALPINE plus)

Sécurité

• alerte sortie sécurisée des occupants
• avertisseur d'angle mort et de sortie de voie en cas de dépassement
• avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière
• freinage automatique d'urgence en marche arrière
• détection arrière avec correction trajectoire d'urgence

Conduite

• régulateur de vitesse adaptatif intelligent
• active driver assist : régulateur de vitesse adaptatif intelligent et centrage dans la voie
• caméra vision 360°
• parking mains-libres

Vie à bord

• hayon motorisé avec ouverture mains-libres
• sièges avant chauffants
• siège conducteur à réglage électrique 6 voies et réglage manuel lombaire
• siège passager à réglage électrique 6 voies

Design extérieur

• jantes alliage 19 pouces pulsar
• skis avant et arrière gris grainé

Design intérieur

• bandeau supérieur décor brossé gris degradé

Les Packs et Options du Renault Symbioz:

• Pack Hiver (volant chauffant et sièges avant chauffants): 400 euros
• Pack Parking 360 (caméra 3D vision 360, parking mains libres): 700 euros
• Pack Safety et Driving (Alerte sortie sécurisée des occupants, régulateur de vitesse adaptatif avec centrage dans la voie, avertisseur d'angle mort et détection arrière avec centrage dans la voie, avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière avec freinage d'urgence automatique): 800 euros
• Pack extended grip (mode de conduite extented grip, pneus tout temps): 400 euros
• Pneus tous temps: 300 euros
• Roue de secours temporaire: 200 euros
• Système audio premium Harman Kardon: 1 000 euros
• Hayon motorisé avec ouverture mains-libres: 450 euros
• Peinture métallisée: 800 euros
• Pack Iconic (caméra 360, parking mains libres, alerte sortie sécurisée des occupants, régulateur de vitesse adaptatif et centrage dans la voie, avertisseur d'angle mort et détection arrière avec centrage dans la voie, avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière avec freinage d'urgence automatique, sièges avant chauffants, sièges conducteur et passager à réglage électrique et conducteur réglage manuel lombaire, hayon motorisé mains-libres): 2 000 euros
• Toit verre panoramique opacifiant Solarbay: 1 500 euros