BYD Atto 3

Le SUV compact électrique à traction avant Atto 3 de Byd (Build your Dreams) repose sur l'e-Platform 3.0 de la marque chinoise.

DESIGN EXTERIEUR

Le langage de conception Byd Dragon Face s'inspire de milliers d'années de culture chinoise.

Le SUV Byd Atto 3 présente des lignes expressives et des éléments de design avant inspirés des dragons anciens, tels que les phares à LED et la barre de calandre brossée horizontale qui symbolisent les yeux et la moustache des créatures mythiques.

Le Byd Atto 3 est disponible en quatre couleurs métalliques: Surfing Blue, Climbing Grey, Skiing White, Parkour Red.

AERODYNAMIQUE

Le Byd Atto 3, avec sa silhouette inclinée distinctive, a été optimisé pour l'efficacité aérodynamique avec un coefficient de traînée (Cx) de 0,29.

DIMENSIONS

Mesurant 4,455 mètres de long, 1,875 mètres de large (2,050 mètres avec les rétroviseurs dépliés), et 1,615 mètres de haut, le SUV Byd Atto 3 offre un empattement de 2,720 mètres.

STYLE INTERIEUR

L'intérieur présente des touches de design inspirées de la salle de sport telles que les poignées de porte de style haltère, le sélecteur de vitesse de style kettlebell et les aérateurs de style poids libre.

CONFORT INTERIEUR

L'intérieur est accessible sans clé.

Les sièges sport, les appuie-têtes et le volant multifonctionnel sont en cuir végétal.

Les sièges avant chauffants sont à six réglages électriques pour le conducteur et à quatre réglages électriques pour le passager avant.

Les sièges arrière offrent un espace généreux pour les jambes des passagers.

La cinquième place centrale arrière étroite est inconfortable.

L'implantation de la batterie sous le plancher du véhicule électrique rehausse le plancher.

Les jambes des passagers arrière sont surélevées, ce qui est désagréable sur de longs trajets.

Le tableau de bord LCD de 5 pouces et la console centrale sont en métal brossé.

L'accoudoir central qui s'inspire d'un tapis de course offre un rangement et une station d'accueil de recharge sans fil pour Smartphone.

Un toit ouvrant panoramique en verre coulissant rend l'habitacle lumineux et aéré.

L'éclairage d'ambiance multicolore répond au rythme musical pour donner de la vie à l'habitacle.

Des bruits d'air importants sont présents dans le véhicule électrique à partir d'un vitesse de 110 km/h.

VOLUME DE CHARGEMENT

Les sièges peuvent être divisés 60/40, ce qui permet d'étendre le coffre de 440 litres (555 litres jusqu'au toit) à 1 338 litres lorsque les deux sièges sont rabattus à plat.

MISES A JOUR OVER THE AIR (OTA)

Le Byd Atto 3 est équipé du système de connexion intelligent DiLink 4.0 (4G) permettant des mises à jour Over The Air (OTA) via le cloud.

SYSTEME D'INFODIVERTISSEMENT

L'écran rotatif de 12,8 pouces (15,6 pouces sur la version Design) intègre la reconnaissance vocale, Android Auto et Apple CarPlay.

MOTORISATION

L'Atto 3 est animé par un moteur électrique de 150 kW alimenté par une batterie à lame de 60,4 kWh.

Le groupe motopropulseur électrique 8 en 1 de Byd intègre l'unité de commande du véhicule, le système de gestion de la batterie, l'unité de distribution électrique, le moteur d'entraînement, le contrôleur de moteur, la transmission, CC-CC, le chargeur embarqué. Une telle intégration offre une efficacité système de 89 %.

Le moteur de 150 kW/204 ch délivre un couple de 310 Nm sur les roues avant.

La puissance maximale de 150 kW/204 ch est fournie entre 5 000 et 8 000 tr/min.

Le couple maximal de 310 Nm est disponible immédiatement.

PERFORMANCES

Avec la batterie à lame Blade de 60,48 kWh associée à un moteur synchrone à aimant permanent, le Byd Atto 3 de 1 750 kg atteint une vitesse de pointe maximale de 160 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.

MODES DE CONDUITE

Quatre modes de conduite (mode sport, mode normal, mode économie et mode neige) permettent de s'adapter aux conditions de conduite.

COMPORTEMENT

Le SUV Atto3 embarque une suspension avant de type MacPherson, une suspension arrière multi-bras et des disques de freins ventilés.

Le comportement du SUV Atto 3 est typé pour les routes américaines avec des suspensions souples.

BATTERIE HAUTE TENSION

Le SUV Atto 3 embarque une batterie Byd Batterie Blade (LFP) d'une capacité de 60,48 kWh, implantée sous le plancher.

La batterie de 420 kg se compose de cellules minces et allongées en forme de lames.

La batterie Blade sans cobalt utilise du lithium fer-phosphate (LFP) comme matériau de cathode, ce qui offre un niveau de sécurité supérieur à celui des batteries lithium-ion conventionnelles.

La batterie Blade utilise le Lithium Fer Phosphate (LFP) comme matériau de cathode, qui offre un niveau de sécurité et de durabilité plus élevé que les batteries lithium-ion conventionnelles.

Le LFP a une excellente stabilité thermique inhérente.

La batterie Blade offre une densité de puissance élevée avec l'avantage d'une consommation d'énergie faible.

La batterie à lame peut résister aux tests de pénétration des clous, considérés comme l'Everest des tests de sécurité des batteries.

Les données techniques de la batterie:

Tension nominale (V) : 403.2
Capacité (Ah) : 150
Poids de la batterie (kg) : 420
Densité énergétique (Wh/kg) : 140

POMPE A CHALEUR INTEGREE

La pompe à chaleur intégrée à haut rendement (système de refroidissement et de chauffage direct pour batterie électrique) augmente l'efficacité thermique jusqu'à 20 % en hiver. Le système exploite la chaleur résiduelle de l'environnement, du groupe motopropulseur, de l'habitacle et des batteries, et peut fonctionner dans une large plage de températures. La gestion thermique intelligente pour les conditions météorologiques extrêmes préserve l'autonomie à basse température.

CONSOMMATION ELECTRIQUE

La consommation d'énergie est de 15,6 kW aux 100 km (WLTP).

FREINAGE REGENERATIF

Le système de freinage régénératif coordonné (CRBS) peut récupérer l'énergie de freinage de l'ensemble du véhicule.

Bien que réglable en intensité, le freinage régénératif est peu marqué et ne permet pas l'arrêt du véhicule.

AUTONOMIE ELECTRIQUE

L'autonomie électrique se monte à 420 kilomètres (WLTP combiné).

RECHARGE DE LA BATTERIE HAUTE TENSION

L'architecture de la voiture électrique chinoise fonctionne sous une tension de 400 Volts.

La puissance de charge est de 11 kW AC triphasé.

Avec le chargeur 150 kW DC, la batterie peut être rechargée de 30% à 80% en 29 minutes.

Au 29 février 2024, la France comptabilisait 123 347 points de recharge ouverts au public.

Les 123 347 points de recharge sont répartis dans 41 417 stations de recharge.

Les points de recharge ouverts au public sont principalement déployés dans des commerces (42 % des points de recharge - 51 384 bornes).

43 077 bornes sont implantées sur les parkings payants (35 % des points de recharge). Rappelons que les bornes installées dans des parkings payants facturent le stationnement et la recharge.

Près de 22 268 bornes (18 % des points de recharge) sont installées en voirie ou sur des sites publics.

6 032 bornes sont déployées dans des entreprises (5 % des points de recharge).

En février 2024, 1 point de recharge comptabilisait en moyenne 14,7 sessions de recharge sur le mois.

83% des points de recharge ouverts au public en France délivrent une puissance inférieure ou égale à 22 kW, 3% une puissance comprise entre 22 et 50 kW, et enfin 14 % des points de recharge offrent une puissance supérieure à 50 kW.

La recharge en courant alternatif (AC) prédomine: 104 678 points de recharge ouverts au public sont en "AC", contre 19 848 points de recharge délivrant du courant continu (DC).

Les points de recharge lents (AC monophasé d'une puissance inférieure à 7,4 kW) représentent 33 % du réseau de recharge en France (40 644 points de recharge).

La part de points de recharge rapide (DC) reste basse (9 941 points de recharge de 150 kW et plus) malgré la demande forte de ce type de puissance par les conducteurs effectuant des longs trajets sur voies rapides ou sur autoroutes.

Points de recharge ouverts au public en France par catégorie de puissance:

AC (courant alternatif)

inférieur à 7,4 kW: 33 % (40 644 points de recharge)
de 7,4 kW à 22 kW: 50 % (62 426 points de recharge)
plus de 22 kW: 1 % (1 608 points de recharge)

DC (courant continu)

inférieur à 50 kW: 2 % (2 489 points de recharge)
de 50 kW à 150 kW: 6 % (7 418 points de recharge)
de 150 kW à 350 kW: 4 % (5 068 points de recharge)
plus de 350 kW: 4 % (4 873 points de recharge)

Taux de disponibilité moyen (en pourcentage) des points de recharge selon leur catégorie de puissance:

AC: 81 pourcent du temps
DC < 150 kW: 78 pourcent du temps
DC >= 150 kW: 77 pourcent du temps

Les temps de charge:

Charge CA (chargeur monophasé 7 kW) 0-100 %: 9 heures et 42 minutes
Charge CA (chargeur triphasé 11 kW) 0-100 %: 6 heures et 30 minutes
Charge CC (chargeur 150 kW), état de charge 10 %-80 %: 44 minutes
Charge CC (chargeur 150 kW), état de charge 30 %-80 %: 29 minutes
Charge CC (chargeur 150 kW) 0-100 %: 80 minutes

VEHICLE-TO-LOAD

Le V2L permet de recharger des appareils externes sur la batterie de la voiture.

ASSISTANCES A LA CONDUITE

Plusieurs fonctions de sécurité et d'aide à la conduite sont disponibles.

Le SUV Atto 3 est équipé en standard d'un avertissement de collision avant, d'un freinage d'urgence autonome, d'un avertissement de collision arrière, d'une alerte de circulation arrière et d'un frein de circulation arrière, d'une assistance au maintien de voie, d'une assistance au changement de voie et maintien dans la voie d'urgence.

Le système de détection d'angle mort, l'ESP, le contrôle de traction, le contrôle de descente en pente, le maintien automatique du véhicule, les informations de limitation de vitesse intelligentes et le contrôle intelligent de limitation de vitesse font partie de la dotation standard.

Le régulateur de vitesse adaptatif, le régulateur de vitesse intelligent, une caméra panoramique à 360 degrés sont proposés.

La technologie d'éclairage adaptatif fournit un faisceau de lumière plus large pour améliorer la visibilité lors de la conduite de nuit, avec l'assistant de feux de route, les phares avant adaptatifs et Follow Me Home.

Les aides à la conduite de série sur toutes les versions

Détection d'angle mort (BSD)
Contrôle de descente en pente (HDC)
Maintien automatique du véhicule (AVH)
Avertissement d'ouverture de porte (DOW)
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et régulateur de vitesse intelligent (ICC)
Informations intelligentes de limite de vitesse (ISLI) et Contrôle intelligent de limite de vitesse (ISLC)
Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Avertissement de collision avant (FCW)
Freinage d'urgence automatique (AEB)
Avertissement de collision arrière (RCW)
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA) et Freinage en cas de trafic transversal arrière (RCTB)
Assistance au maintien sur la voie (LKA)
Assistance au changement de voie (LCA)
Maintien d'urgence dans la voie (ELK)
2 x radar de stationnement avant
4 x radar de stationnement arrière

SECURITE

Le SUV compact électrique Byd Atto 3 a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP selon le protocole 2020-2022.

Le SUV compact électrique Byd Atto 3 a totalisé 91% pour la protection des adultes, 89% pour la protection des enfants, 69% pour celle des usagers vulnérables de la route, dont les piétons, et 74% dans la catégorie « Aide à la sécurité », qui évalue le véhicule en fonction de toute une série de technologies anticollision.

GARANTIE

Le SUV Byd bénéficie d'une garantie de 6 ans ou 150 000 km.

La batterie fait l'objet d'une garantie de 8 ans ou 200 000 km, SOH 70 % (State of Health - état de santé de la batterie).

Le moteur électrique bénéficie d'une garantie de 8 ans ou 150 000 km.

PRIX

Le SUV compact électrique BYD Atto 3 démarre à partir de 43 690 euros (60,5 kWh 204 ch Active).

FINITIONS

Le Byd Atto 3 dispose d'une liste d'équipements de série en standard pour le moins impressionnante.

Trois niveaux d'équipements sont proposés: Active, Comfort et Design.

DISTRIBUTION

Le modèle Byd est distribué en France dans un réseau en cours de constitution depuis un an.

Actuellement composé de 23 points de vente, il devrait atteindre 90 à 100 points de vente d'ici 2025.

REVENTE

La garantie de 6 ans ou 150 000 km est de nature à rassurer les acheteurs potentiels du SUV du segment C entièrement électrique chinois.

L'expertise de Byd dans le domaine des batteries haute tension est de nature à rassurer les acheteurs potentiels du SUV du segment C entièrement électrique chinoise.

Byd est un pionnier de la technologie des batteries depuis plus de vingt ans avec plus de cinq millions de véhicules à électriques et hybrides rechargeables (BEV et PHEV) produits.

La faible notoriété de la marque chinoise et la faible implantation du réseau de distribution pénalisent la revente en occasion du véhicule électrique chinois.

PRODUCTION

Le Byd Atto 3 est produit en Chine.

EQUIPEMENTS DE SERIE

Les équipements de série du Byd Atto 3 :

ACTIVE

Extérieur

Caisse monochrome avec peinture métallisée
Toit ouvrant panoramique (électrique anti-pincement)
Barres de toit en aluminium
Pneus Continental 235/50 R18
Jantes en alliage 18 pouces
Phares à LED
Phares à allumage automatique
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Éclairage d'accompagnement
Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement
Assistance feux de route
Éclairages de sol dans les rétroviseurs extérieurs

Habitacle

Similicuir vegan, volant multifonction
Pare-soleil conducteur et passager avant avec miroir de courtoisie éclairé
Pare-soleil de toit ouvrant panoramique
Accoudoir central avec double porte-gobelet
Tablette arrière du coffre
Sortie électrique 12 V
Sièges en similicuir vegan
Siège du conducteur avec réglage électrique dans 6 directions
Siège du passager avant avec réglage électrique dans 4 directions
Sièges avant chauffants
Poches de rangement sur les sièges avant
Sièges arrière rabattables séparément en 40:60
Appuie-tête central des sièges arrière
2 x port de charge USB avant (1 x Type A, 1 x Type C)
2 x port de charge USB arrière (1 x Type A, 1 x Type C)
Eclairage aux pieds conducteur et passager avant
Eclairage aux quatre portes à LED
Lampe de lecture à LED avant
Lampe de lecture à LED latérale arrière
Éclairage d'ambiance multicolore (Poignée de porte)
Éclairage d'ambiance rythme multicolore (Panneau de porte et tablette)
4 x lève-vitre à impulsion avec fonction anti-pincement
Rétroviseur à atténuation automatique
Bouches d'aération aux sièges arrière
Filtre à air PM2.5

Infodivertissement

Tableau de bord TFT 5 pouces tout LCD
Charge sans fil de smartphone
Byd DiLink
Radio DAB et Radio FM
Écran tactile rotatif électrique 12,8 pouces
Système audio à 8 haut-parleurs
Commande vocale - "Hi, Byd"
Internet des véhicules (4G)
Service Cloud1 (8 ans de service Cloud. 1,5 Go de données (y compris 500 Mo de données OTA) par mois gratuites les 2 premières années.)

Sécurité et aide à la conduite

Airbag conducteur
Airbag passager avant avec contacteur de désactivation
Airbag central avant
Airbag latéral avant
Airbag rideau latéral avant
Ceinture de sécurité avec prétensionneur et limiteur de force
Avertissement de ceinture de sécurité
Moniteur à vue panoramique
Détection d'angle mort (BSD)
Programme électronique de stabilité (ESP)
Frein de stationnement intégré (IPB)
Système antipatinage (TCS)
Distribution électronique de la force de freinage (EBD)
Arrêt confort (CST)
Contrôle de descente en pente (HDC)
Système de frein de stationnement électrique (EPB)
Maintien automatique du véhicule (AVH)
Avertissement d'ouverture de porte (DOW)
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et régulateur de vitesse intelligent (ICC)
Informations intelligentes de limite de vitesse (ISLI) et Contrôle intelligent de limite de vitesse (ISLC)
Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Système de freinage anti-blocage (ABS)
Avertissement de collision avant (FCW)
Freinage d'urgence automatique (AEB)
Avertissement de collision arrière (RCW)
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA) et Freinage en cas de trafic transversal arrière (RCTB)
Assistance au maintien sur la voie (LKA)
Assistance au changement de voie (LCA)
Maintien d'urgence dans la voie (ELK)
2 x radar de stationnement avant
4 x radar de stationnement arrière
Système de surveillance de la pression des pneus directe
Verrouillage de sécurité enfant mécanique
2 x Isofix aux sièges arrière extérieur & 1 x Isofix au siège passager avant
Système d'appel d'urgence E-Call

Commodité et efficacité

2 x E-Key et 1 x clé NFC
Entrée sans clé et démarrage sans clé
Pompe à chaleur
Chargeur embarqué 7 kW (OBC)

COMFORT (en plus)

Extérieur

Habitacle

Infodivertissement

Sécurité et aide à la conduite

Commodité et efficacité

Chargeur embarqué 11 kW (OBC)

DESIGN (en plus)

Extérieur

Hayon électrique

Habitacle

Éclairage d'ambiance rythme multicolore (Poignée de porte)
Système de purification d'air PM2.5

Infodivertissement

Écran tactile rotatif électrique 15,6 pouces

Sécurité et aide à la conduite

Commodité et efficacité

Fonction Véhicule à chargement (V2L)