![Q2](https://www.latribuneauto.com/media/cache/resolve/article_thumb_grid_little/photos/AUDI/Q2/AUDI-Q2-TT-20-114626/Audi-Q2-Tout%20terrain-Citadine-Copyright-Audi-01.jpg)
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L'accès à l'ASX s'effectue en mode mains-libres grâce au système d'ouverture des portes et de démarrage sans clé (disponible de série sur toutes les versions à l'exception de celles d'entrée de gamme).
Lorsque le conducteur s'approche du véhicule à moins d'un mètre environ, le système détecte la carte mains-libres et déverrouille automatiquement les portes. À l'inverse, lors de la descente du véhicule, dès que la carte mains-libres se trouve à plus d'un mètre et ne peut plus être détectée, le système verrouille automatiquement les portes.
Une fois les portes déverrouillées, la montée et la descente des passagers sont facilitées par le point de hanche surélevé.
La climatisation permet de maintenir une température intérieure agréable tout au long de l'année, tandis que les sièges et le volant chauffants assurent un réel confort durant les mois d'hiver.
La console centrale est surélevée pour une meilleure ergonomie de poste de conduite et une meilleure prise en main du levier de vitesses.
Les sièges avant bénéficient d'une assise allongée et d'une forme enveloppante.
L'habillage creusé de la coque semi souple améliore l'espace disponible aux genoux pour les passagers arrière et les appuie-têtes en forme de virgule affinés améliorent la visibilité arrière.
L'insonorisation du véhicule Mitsubishi est soignée. Les bruits de moteur sont peu présents dans l'habitacle.
Date de l'article 20/03/2023
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