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Long de 4 395 mm, le SUV coupé compact hybride rechargeable Mazda propose cinq places, un empattement de 2 655 mm et un volume de coffre de 350 litres.
Un logement situé sous le plancher de coffre forme un espace dédié au rangement de petits objets.
Les portes arrière antagonistes facilite l'accès aux places avant.
L'accès aux places arrière est nettement plus compliqué.
Sièges arrière rabattus, le MX-30 e-Skyactiv R-EV offre un volume de 1 155 litres jusqu'au pavillon de toit.
Le système multimédia Mazda Connect est compatible avec les fonctions Apple CarPlay et Android Auto, permettant de connecter les smartphones via un port USB.
Le Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV hybride rechargeable est capable de rouler en électrique au quotidien et peut également s'appuyer sur un moteur thermique pour générer de l'énergie sur de longs trajets sans se soucier de son autonomie ou de sa recharge sur longs trajets.
Pendant toute sa durée d'utilisation en mode électrique, y compris pendant la phase de génération d'énergie par le moteur rotatif, le Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV hybride rechargeable offre une conduite électrique.
Il est équipé d'une fonction de freinage régénératif (avec palettes au volant) offrant le même mode d'utilisation que celle d'un véhicule tout électrique.
L'autonomie en tout électrique en mode EV est de 85 km en cycle mixte WLTP.
Le MX-30 e-Skyactiv R-EV est compatible avec la recharge normale en courant alternatif monophasé et triphasé ainsi qu'avec la recharge rapide en courant continu. Il peut donc se connecter aux bornes de recharge Type 2 et CCS.
Une recharge normale en courant monophasé de 7,2 kW prend environ 1 heure et 30 minutes.
Sur une borne de recharge normale en courant alternatif triphasé de 11 kW, la batterie de 17,8 kWh peut être rechargée en 50 minutes environ.
Sur une borne de recharge rapide de 36 kW ou plus, la batterie de 17,8 kWh peut être rechargée de 20% à 80% en 25 minutes environ.
Le réservoir d'essence de 50 litres permet d'effectuer les longs trajets.
Le MX-30 e-Skyactiv R-EV bénéficie de services et fonctions visant à faciliter la vie au volant du véhicule hybride rechargeable, telles que l'envoi d'une notification sur le smartphone du conducteur s'il oublie de brancher le câble de charge, la possibilité de commander la charge à l'aide d'un programmateur, de contrôler la progression de la charge, de visualiser l'état de la batterie et de définir les réglages du système de chauffage et de climatisation par le biais de l'application MyMazda.
Parmi les fonctions dédiées au véhicule électrique de l'application MyMazda figurent la configuration à distance du processus de charge, un indicateur d'autonomie, l'état de la batterie, des messages d'alerte en cas de niveau de charge insuffisant de la batterie et la possibilité de rechercher des bornes de recharge et de transmettre les informations correspondantes au système de navigation.
D'autres fonctions générales sont proposées, parmi lesquelles la commande à distance de la climatisation, les données d'état du véhicule, des messages d'avertissement et une fonction d'aide à la navigation « Send Route to Car » (envoyer itinéraire au véhicule).
Le MX-30 e-Skyactiv R-EV est compatible avec la fonction de recharge inversée V2L (vehicle to load). La fonction V2L permet de faire fonctionner des appareils d'une puissance maximale de 1 500 W en les branchant sur la prise électrique située dans le coffre du véhicule.
Date de l'article 14/11/2023
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