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L'aspect le plus significatif du design extérieur du LBX est l'agencement de la partie avant qui « casse » la calandre fuselée emblématique du design Lexus depuis une décennie.
La calandre a été unifiée en une seule forme trapézoïdale, positionnée sous une ouverture étroite qui passe sous le bord d'attaque du capot, reliant des blocs optiques fins.
La calandre fluide et sans cadre est le point de départ des lignes fuselées du LBX. Elle est également efficace sur le plan aérodynamique, favorisant la circulation de l'air au-dessus et autour de la voiture.
Le design des phares offre une signature visuelle forte, avec les feux de jour et les clignotants intégrés dans les mêmes blocs optiques à double fonction.
Avec cette disposition, la traditionnelle forme en L des feux de jour Lexus a été modifiée pour être orientée vers l'extérieur plutôt que vers l'intérieur, en cohérence avec les clignotants.
Les montants avant ont été reculés, ce qui rend l'habitacle compact et le capot plus long pour un profil plus sportif.
Les ailes expriment la puissance et mettent en valeur les roues montées de jantes de 18 pouces.
Les porte-à-faux courts et un resserrement original de la zone autour des portes arrière évoquent l'agilité et le dynamisme.
L'arrière de la voiture projette une forte posture.
La plaque d'immatriculation a été déplacée vers le bouclier afin que la signature « Lexus » sur le hayon soit plus visible.
Le bandeau lumineux en forme de « L » emblématique des Lexus a un plus grand impact visuel, les clignotants et feux de recul ayant une présence discrète lorsqu'ils ne sont pas éclairés.
Le capot surbaissé, la ceinture de caisse affleurante, un aileron de toit arrière et un design fin des projecteurs optimisent l'aérodynamisme et contribuent à l'efficience du Lexus LBX.
Dans les atmosphères Emotion et Cool, le LBX bénéficie en série d'une peinture bi-ton, combinant n'importe quelle couleur avec un toit noir contrastant.
Le design intérieur du Lexus LBX repose sur trois éléments : une bonne vision vers l'extérieur avec une vue dégagée grâce à un tableau de bord simple et fluide, la sensation d'un grand espace intérieur, et une large console centrale.
Le concept de poste de conduite Tazuna est optimisé avec un combiné d'instrumentation numérique de 12,3 pouces.
La disposition et la hiérarchie des compteurs et des données changent en fonction du mode de conduite sélectionné et peuvent être personnalisées selon les préférences du conducteur.
Un affichage tête haute est disponible en option.
La forme du capot ainsi que la forme et la position des montants avant réduisent les angles morts, et offrent une vue étendue qui aide le conducteur à manœuvrer.
Pour offrir un champ de vision dégagé, la planche de bord a un design simple et épuré. De chaque côté, elle se prolonge dans le panneau de porte.
Les genoux des passagers disposent d'un vaste espace. Afin d'offrir une bonne vision à tous les passagers de la voiture, les sièges arrière sont légèrement surélevés.
La console centrale est un élément fort de la planche de bord du LBX. Elle comprend un écran tactile de 9,8 pouces qui s'intègre à la structure, ainsi que plusieurs prises USB, deux porte-gobelets et des rangements. Les flancs de la console centrale bénéficient d'un rembourrage.
L'attention portée aux détails se reflètent dans un choix de revêtements et de garnitures agréables, à l'œil et au toucher.
En plus du cuir semi-aniline, les options incluent un intérieur dépourvu de matière animale qui utilise des matériaux et du cuir synthétiques pour les revêtements de siège et le volant, le levier de vitesses et les garnitures de porte.
Le LBX reçoit une garniture en marqueterie Tsuyusami Charcoal, créée à l'aide d'une technique qui superpose plusieurs couches pour donner une apparence texturée avec une sensation de profondeur.
L'éclairage d'ambiance ajoute à la qualité Omotenashi de l'accueil des passagers : il offre une palette de 50 couleurs, organisées en thèmes qui évoquent différentes ambiances.
Date de l'article 03/06/2024
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