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Un SUV compact électrique au design avant-gardiste
La batterie étant logée sous le plancher, l'architecture E-GMP permet d'obtenir un plancher parfaitement plat dans l'habitacle.
L'épaisseur des sièges avant est réduite au profit de l'espace aux genoux des passagers arrière.
Deux adultes d'1,90 mètre sont confortablement installés aux places arrière.
Du fait de l'implantation de la batterie dans le soubassement, les occupants des places arrière sont dans une position abaissée, avec des jambes en position trop haute par rapport à l'assise basse des sièges. C'est peu confortable sur de longs trajets.
Les occupants de sièges arrière peuvent glisser les pieds sous les sièges avant.
Les commandes principales du Kia EV3 sont facilement accessibles pour le conducteur.
Le Kia EV3 propose un volant et des sièges chauffants (de série sur GT-Line).
Le Kia EV3 bénéficie d'un système de pompe à chaleur à haut rendement énergétique (en option) permettant d'optimiser la régulation de la température intérieure. Il garantit une meilleure efficience du chauffage par temps froid, et vient en appui du système de refroidissement classique lorsque la climatisation est en fonction.
Le Kia EV3 est silencieux.
Date de l'article 20/01/2025
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