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Un SUV compact électrique au design avant-gardiste
Il est difficile à ce jour d'estimer les valeurs de revente en occasion du Kia EV3.
Le Kia EV3 est disponible à partir de 35 990 euros en Autonomie Standard (150 kW 58,3 kWh EV3) et à partir 40 990 euros en Autonomie Longue (150 kW 81,4 kWh EV3).
Ces prix, élevés en valeur absolu, sont compétitifs dans la catégorie des crossovers compacts électriques.
Le crossover électrique de taille compacte Kia se trouve dans le cœur du marché électrique.
Le Kia EV3 est un crossover de taille compacte électrique fiable.
Le Kia EV3 devrait représenter des ventes annuelles de plusieurs milliers de véhicules en France.
Kia garantit le maintien d'au moins 70 % de la capacité d'origine de la batterie au bout de sept ans de fonctionnement ou de 150 000 km, ce qui favorise la valeur de revente de la voiture électrique sur le marché de l'occasion.
Les valeurs de revente de la revente en occasion du Kia EV3 en occasion sont impactées par le poids de l'incitation fiscale de 2 000 euros (soit 5 % du prix catalogue) dont ne bénéficie pas la voiture Kia à l'achat, mais dont bénéficient les véhicules produites en Europe.
Les valeurs de revente en occasion du Kia EV3 sont tirées à la baisse par le développement continu de la technologie électrique (baisse de prix, augmentation de l'autonomie, augmentation de la capacité de recharge) et par la disponibilité à partir de 2025/2026 de crossovers compacts électriques de nouvelles générations plus efficients et moins chers.
Les ruptures technologiques annoncées par les constructeurs et/ou en provenance de Chine pourraient entrainer un effondrement du prix des véhicules électriques d'ancienne génération sur le marché de l'occasion, les véhicules électriques d'ancienne génération devenant obsolètes.
Le relâchement des contraintes de circulation liées aux Zones à Faibles Emissions (ZFE) interdisant la circulation des véhicules thermiques contribue également à la baisse des valeurs de revente en occasion des véhicules électriques de type Kia EV3.
L'achat d'un véhicule électrique est en train de redevenir pendant quelques années (jusqu'à 2035 au plus tard) un choix personnel et non une obligation imposée par le législateur pour rouler dans des Zones à Faibles Emissions (ZFE).
Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes du Kia EV3 sont de
Date de l'article 20/01/2025
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