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Un SUV compact modulable efficient
Grâce à des progrès notables en matière d'aérodynamique (Cx = 0,28) et à des systèmes de propulsion efficients, le Tiguan fait partie des SUV les plus efficients de la catégorie moyenne.
La gamme de motorisations s'étend de deux systèmes semi-hybrides 48 V (eTSI) sobres à deux systèmes hybrides rechargeables (eHybrid). Avec une autonomie électrique
d'environ 100 km, ces systèmes hybrides rechargeables font du Tiguan une
voiture électrique au quotidien. Sur les longs trajets, l'alliance du moteur électrique et
du moteur à essence de 1,5 litre se distingue en outre par sa consommation réduite et une autonomie totale supérieure à 800 km.
Le Tiguan 1.5 eTSI 130 DSG7 affiche des émissions de CO2 de 139-144 g/km, soit une consommation mixte de 6,1-6,4 litres aux 100 km. La motorisation eTSI 130 DSG7 permet jusqu'à 0,5 litre aux 100 km de consommation de carburant en moins.
Le Tiguan 1.5 eTSI 150 DSG7 affiche des émissions de CO2 de 143-154 g/km, soit une consommation mixte de 6,3-6,8 litres aux 100 km. La motorisation eTSI 150 DSG7 permet jusqu'à 0,5 litre aux 100 km de consommation de carburant en moins.
La Tiguan 1.5 eHybrid 204 DSG6 (hybride rechargeable) affiche des émissions de CO2 WLTP de 8-12 g/km, soit une consommation mixte WLTP (théorique) de 0,4-0,6 litre aux 100 km.
Le Tiguan 1.5 eHybrid 272 DSG6 (hybride rechargeable) affiche des émissions de CO2 WLTP de 10-13 g/km, soit une consommation mixte WLTP (théorique) de 0,4 litre aux 100 km.
Le Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7 affiche des émissions de CO2 de 139-152 g/km, soit une consommation mixte de 5?3-6,0 litres aux 100 km.
Le Tiguan 2.0 TDI 193 DSG7 4Motion affiche des émissions de CO2 de 170-176 g/km, soit une consommation mixte de 6,5-6,7 litres aux 100 km.
Date de l'article 26/04/2024
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