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Un SUV compact modulable efficient
La position de conduite surélevée du Volkswagen Tiguan est très confortable même pour les conducteurs de grande taille.
Les multiples possibilités de réglage du siège conducteur permettent de personnaliser la position de conduite quelque soit le gabarit du conducteur.
Les sièges proposent des contours enveloppants. Ils assurent un bon maintien latéral en conduite sportive et un confort élevé sur trajets longs.
L'accoudoir central avant est réglable en hauteur et en longueur.
La partie centrale des sièges avant et des sièges arrière extérieurs est en microfibre de haute qualité « ArtVelours Eco » sur les versions supérieures.
Des sièges ergoActive Plus avec réglage lombaire pneumatique quatre points et fonction de massage pneumatique par points de pression à 10 chambres sont proposés en option sur le Tiguan. Une fonction permet d'activer automatiquement le chauffage et la ventilation de siège en fonction de la température extérieure.
Les sièges ergoActive Plus disposent d'une fonction mémoire ainsi que d'un dispositif d'allongement de l'assise de siège.
Les sièges ergoActive Plus se caractérisent par ailleurs par une assise et un dossier chauffants indépendants l'un de l'autre ainsi que par une ventilation de siège. La partie centrale des sièges avant et des sièges arrière extérieurs est revêtue de cuir « Varenna »
Le conducteur dispose d'un repose pied pour son pied gauche.
Les sièges arrière individuels sont inclinables et réglables en profondeur.
La cinquième place arrière centrale est inconfortable pour un adulte sur de longs trajets du fait de la présence du tunnel de transmission.
La cinquième place centrale arrière est étroite et inconfortable. Elle est à réserver à un enfant.
Seuls quatre adultes pourront confortablement s'installer dans le SUV compact Volkswagen.
Le système d'affichage tête-haute « Windshield Head-up Display » projette les informations sur le pare-brise dans l'espace virtuel situé devant le Volkswagen Tiguan.
Les suspensions du SUV compact Volkswagen sont efficaces.
L'insonorisation de l'habitacle est soignée. Les bruits de moteur sont filtrés.
La visibilité périphérique est bonne.
Un certain nombre de systèmes d'aide à la conduite sont proposés en option, parmi lesquels le système d'aide au stationnement « Park Assist Plus » et le « Park Assist Pro » avec fonction de pilotage de stationnement à distance (permettant au conducteur de gérer les manœuvres d'entrée et de sortie de place de stationnement de son véhicule à partir de son smartphone) et le système Trailer Assist qui offre son assistance pour les manœuvres réalisées avec une remorque.
La fonction de base du « Park Assist Plus » et du « Park Assist Pro » permet de se garer de manière assistée dans des places de stationnement en créneau ou en bataille. La sortie assistée d'une place de stationnement en créneau est également possible. Le SUV prend en charge l'accélération, le freinage et le braquage.
La fonction mémoire du système « Park Assist Plus » enregistre les 50 derniers mètres parcourus et appréhende la situation de stationnement. Une fois le Tiguan à l'arrêt, la manœuvre de stationnement peut être enregistrée. Lorsque le Tiguan atteint de nouveau cette position, il propose automatiquement de se charger de la manœuvre de stationnement. La sortie autonome d'une place de parking est également possible. Il est possible d'enregistrer jusqu'à cinq manœuvres de stationnement.
Equipé du « Park Assist Pro », le Tiguan est capable de se garer et de sortir d'une place de stationnement de manière entièrement automatique sur une distance allant jusqu'à 50 mètres et de se garer à distance via un smartphone.
Le système de suspension adaptative DCC Pro (en option) est associé à des amortisseurs à deux soupapes.
Date de l'article 26/04/2024
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