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Un SUV compact modulable efficient
Le « digital cockpit » situé devant le conducteur présente une diagonale d'affichage de 260 mm (10,25 pouces).
Grâce au revêtement de surface (qui évite les reflets et l'éblouissement), le poste de conduite est plat et intégré au tableau de bord dans le style d'une tablette à l'horizontale.
Les instruments connectés sont regroupés sur un écran central de 12,9 pouces de série ou près de 38 cm (15 pouces) de diagonale en option.
Le système d'infodivertissement de quatrième génération propose un nouvel agencement et un nouveau graphisme pour les différents menus.
L'écran visuellement indépendant se caractérise par des graphismes et une structure de menu faciles à utiliser et intuitifs.
Un bouton rotatif, doté de son propre écran miniature, sert à choisir le profil de conduite, à contrôler le volume de la radio ou encore à sélectionner la teinte de l'éclairage d'ambiance.
Un grand nombre de fonctions de commande du véhicule ou du système d'infodivertissement peuvent être commandées à la voix en langage naturel grâce à l'assistant vocal IDA. L'assistant IDA peut répondre à des questions différents sujets possibles. Le système accède à des bases de données en ligne et à l'intelligence artificielle « ChatGPT ».
La console centrale accueille deux bacs de charge inductive pour smartphones (15 W, réfrigérés) et deux interfaces USB-C (puissance de charge de 45 W).
La banquette arrière coulisse dans le sens longitudinal sur 18 centimètres.
Le coffre des versions en motorisations eTSI et TDI bénéficie d'une capacité de 652 litres (avec chargement jusqu'au sommet des dossiers des sièges arrière), extensible à 1 650 litres une fois les dossiers de la banquette arrière rabattue.
Le coffre des versions eHybrid bénéficie d'une capacité de 490 litres, extensible à 1 486 litres une fois les dossiers de la banquette arrière rabattue.
Date de l'article 26/04/2024
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