SKODA Kamiq

La Skoda Kamiq a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.

Le SUV urbain tchèque a obtenu un score de 96% pour la protection des adultes, de 85% pour la protection des enfants, de 80% pour la protection des piétons et de 76% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

Le Kamiq est basé sur la plateforme MQB-A0 du groupe Volkswagen.

Près de 80% de la carrosserie du Kamiq est composée d'aciers à haute résistance formés à chaud. Le niveau élevé de rigidité en torsion qui en résulte confère au véhicule une sécurité passive supérieure. les aciers à ultra-haute résistance et formés à chaud sont utilisés dans des domaines essentiels pour la sécurité tels que les piliers A et B, la cloison et le tunnel de transmission.

Le Kamiq protège particulièrement bien les adultes et les cyclistes.

Les phares à LED, de série, renforcent la sécurité grâce à leur luminosité et à la couleur proche de celle de la lumière du jour.

La Skoda Kamiq propose des systèmes de sécurité à la pointe de la technologie.

L'équipement de série de sécurité active et passive comprend, entre autres, l'assistance frontale avec surveillance des piétons Front Assist, l'assistance au maintien de la trajectoire Lane Assist et la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Le Front Assist, qui comprend le freinage d'urgence en ville et la protection prédictive des piétons, surveille la zone située devant la voiture lors de la conduite en ville.

Le système Lane Assist reconnaît les marques de voie à l'aide d'une caméra et aide le conducteur à garder le véhicule dans sa voie.

Le système d'aide à la manœuvre utilise les capteurs de stationnement arrière pour détecter les obstacles potentiels lors des manœuvres et arrête automatiquement le véhicule si une collision est imminente.

Le système Hands-on Detection vérifie à intervalles réguliers si le conducteur a les mains sur le volant et s'il a le contrôle du véhicule.

Le système Side Assist, avertit dans les rétroviseurs le conducteur de l'approche d'un véhicule par l'arrière, jusqu'à une distance de 70 mètres.

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le Lane Assist adaptatif sont également proposés.

Jusqu'à une vitesse de 210 km/h sur les autoroutes outre-Rhin, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) maintient la vitesse définie par le conducteur ou adapte automatiquement la vitesse de la voiture à celle des véhicules qui précèdent. En combinaison avec une boite DSG, le système peut freiner la Skoda Kamiq jusqu'à ce qu'elle s'arrête et la faire redémarrer automatiquement.

Le Lane Assist adaptatif reconnaît les marquages de voie non permanents et, le cas échéant, effectue des interventions actives sur la direction pour aider le véhicule à rester dans sa voie.

Le système de détection de fatigue Driver Alert émet un avertissement dès qu'il constate que la concentration du conducteur diminue.

Le Crew Protect ferme automatiquement les fenêtres ouvertes et resserre les ceintures de sécurité avant en cas de collision imminente.

L'équipement standard du SUV urbain comprend des airbags pour le conducteur et le passager avant, des airbags rideaux et des airbags latéraux avant.

Jusqu'à neuf airbags, y compris un airbag de genou et des airbags latéraux pour les sièges arrière, protègent les passagers en cas de collision.

Un pack sécurité comprenant un airbag genoux conducteur, des airbags latéraux arrière et Crew Protect est disponible en option.

Le Kamiq est équipé de fixations Isofix sur le siège passager avant et les sièges arrière.

Suite à un accident, le freinage multi-collisions empêche le véhicule de continuer à rouler de manière incontrôlée.

Le système Side Assist en option permet de détecter les véhicules se trouvant à une distance maximale de 70 mètres et désirant doubler ou se trouvant dans l'angle mort de la voiture. Il assiste le conducteur sur les autoroutes et les routes à deux voies. Il utilise deux systèmes de radar à l'arrière et alerte le conducteur à l'aide de signaux lumineux situés sur le bord intérieur du rétroviseur.

L'alerte de circulation arrière avertit le conducteur des objets se déplaçant derrière le véhicule lors de la marche arrière.

Une caméra de recul et l'aide au stationnement, qui manœuvre automatiquement la Skoda Kamiq pour entrer et sortir d'espaces de stationnement en parallèle et en baie, sont en option. La fonction d'assistance aux manœuvres intégrée freine automatiquement le SUV Skoda si les capteurs détectent un obstacle devant ou derrière la voiture pendant le stationnement.

L'assistance automatique au trafic est également disponible. Elle utilise une caméra pour détecter le trafic venant en sens inverse ainsi que les véhicules qui passent devant le Kamiq, et bascule automatiquement les phares.

Les phares Matrix LED (en option) permettent aux conducteurs de laisser les feux de route allumés en permanence, sans éblouir les autres usagers de la route. Les véhicules venant en sens inverse sont détectés par une caméra et automatiquement exclus du cône lumineux.