Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Un SUV compact au design déterminé
Le SUV compact Seat est proposé avec plusieurs versions essence turbo (TSI) ou diesel (TDI) développant des puissances allant de 110 ch à 150 ch.
Toutes les motorisations de l'Ateca disposent du système Start-Stop. Grâce au système Start-Stop, le conducteur économise jusqu'à 0,2 litre aux 100 km en trafic urbain.
Le SUV espagnol est proposé en traction avant ou en 4x4 quatre roues motrices, avec une boîte manuelle ou avec une boîte à double embrayage DSG.
Le bloc 1.0 litre trois cylindres délivre une puissance de 110 ch avec une boite de vitesse manuelle. Le moteur utilise un cycle de combustion Miller et un turbo à géométrie variable. Le cycle Miller optimise le contrôle de la commande des soupapes, avec une fermeture précoce des entrées combinée à un taux de compression plus élevé et à un turbo pour contrôler le mélange air-carburant. Le rendement est ainsi amélioré jusqu'à 10 %.
Le moteur essence 1.0 TSI trois cylindres de 110 ch affiche des émissions de CO2/km de 138-142 g/km. Le bloc trois cylindres consomme en cycle mixte 6,1-6,6 litres aux 100 km.
Le 1.5 litre quatre cylindres TSI de 150 ch intègre la gestion active des cylindres Active Cylinder Management, de sorte que le moteur ne fonctionne qu'avec deux cylindres afin de réduire la consommation de carburant et maximiser l'efficacité dans certaines conditions de conduite.
Le quatre cylindres 1.5 TSI de 150 ch est équipé de la technologie de désactivation des cylindres (ACT). Le quatre cylindres affiche des émissions de CO2/km de 144-155 g/km (soit la classe D de l'ADEME et une consommation mixte de 6,4-6,9 litres aux 100 km.
Le moteur TDI bénéficie d'un système SCR à double dosage qui comprend une double injection d'AdBlue pour réduire les émissions de NOx par. Ainsi équipé, le moteur diesel répond aux exigences des normes d'émissions Euro 6AP.
Le moteur diesel 2.0 TDI de 115 ch affiche des émissions de CO2 de 128-139 g/km et consomme en moyenne 4,9-5,3 litres aux 100 km.
Le 2.0 TDI 150 ch affiche des émissions de CO2 de 129-140 g/km et consomme en moyenne 4,9-5,3 litres aux 100 km.
Date de l'article 06/12/2022
SONDAGE > VOIR LES RÉSULTATS
Simulez votre prêt auto. TAEG de 6,99% de 8 000 € à 99 999 € sur 13 à 119 mois.
Economisez en moyenne 230 € par an sur votre assurance auto avec les mêmes garanties.
NewsletterNe manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.
Je m'abonne
Retrouvez les prix de vente conseillés des 6 000 versions commercialisées.
Je consulte les prix
Retrouvez les émissions de CO2 de tous les modèles en circulation..
Je consulte les émissions de CO2
Pour choisir votre nouvelle voiture, faites votre comparatif personnel.
Je compare les voitures
Accédez gratuitement à la cote occasion de plus de 8 000 véhicules.
J’accède à la cote