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Un SUV fastback de taille compacte au style puissant
Conçu dès l'origine comme un modèle électrifié, le 3008 bénéficie d'une gamme de motorisations essence, hybrides légères et hybrides rechargeables.
Le système Peugeot Hybrid 48V 136 e-DCS6 associe une motorisation essence PureTech 136 ch (100 kW) et une boite de vitesses électrifiée e-DCS6 à 6 vitesses à double embrayage qui intègre un moteur électrique.
Grâce à une batterie qui se recharge pendant la conduite, la technologie offre un surcroît de couple à bas régime, et une réduction jusqu'à 15 % de la consommation de carburant, soit une économie de carburant moyenne d'environ 1 litre aux 100 km. En conduite urbaine, le SUV du segment C Peugeot équipé du système Hybrid peut fonctionner plus de 50% du temps en mode 100% électrique zéro émission. Cette économie est principalement obtenue en ville (moins 2,5 litres aux 100 km) et sur route (moins 0,7 litres aux 100 km), la consommation sur autoroute est inchangée.
Le Peugeot 3008 Hybrid 48V 136 e-DCS6 affiche une consommation mixte de 5,5-5,6 litres aux 100 km, ce qui correspond à des émissions de CO2 de 123-127 g par km.
Le 3008 embarque plus de 500 kg de matériaux "verts" dans l'ensemble du véhicule (métaux plus polymères).
L'acier et l'aluminium verts représentent 60% de la masse totale des matériaux verts.
Plus de 30 pièces en polymère sont produites avec des matériaux verts.
Le plastique recyclé est utilisé dans les pare-chocs, les déflecteurs, les bacs de rangement ainsi que pour les tapis.
Date de l'article 04/03/2024
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