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Un crossover compact inspiré par les anciennes armures japonaises
Le Nissan Qashqai a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP selon son protocole 2020-2022.
Le SUV compact Nissan Qashqai a réalisé un score de 91% pour la protection des adultes, de 91% pour la protection des enfants, de 70% pour la protection des piétons et de 95% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
Le crossover Nissan repose sur la plateforme CMF-C de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
La plateforme de l'Alliance CMF-C offre une structure particulièrement résistante et des performances élevées en cas de collision.
La plate-forme permet l'adoption de technologies de sécurité de pointe sur toute la gamme du crossover Nissan.
Le troisième opus du crossover compact Nissan a obtenu un score de 91 % aux tests de protection des passagers, adultes comme enfants. Cela place le best-seller de la marque parmi les meilleurs SUV compacts.
Ces performances sont obtenues grâce notamment à la structure renforcée de la plate-forme CMF-C. Cette plateforme est élaborée avec de l'acier à ultra-haute résistance dans des zones-clés. Et ce, pour améliorer la rigidité tout en permettant à la force d'un impact d'être absorbée et réduite avant d'atteindre la cellule de sécurité des passagers.
L'ajout d'un airbag central afin d'empêcher les têtes du conducteur et du passager avant de se heurter en cas de choc latéral a permis au crossover Nissan Qashqai de marquer le maximum de points lors du test de choc latéral.
Un score proche du maximum possible (23,8 sur 24 points) a été obtenu pour la protection des passagers enfants.
Le score maximum de 12 points a également été obtenu pour le contrôle de l'installation du siège enfant.
Le Nissan Qashqai a obtenu un score de 70 % aux tests de protection des cyclistes et des piétons. Il dispose de plusieurs aides à la sécurité active, dont le freinage d'urgence intelligent qui avertit le conducteur et freine si la voiture détecte un risque d'impact avec un véhicule, un piéton ou un cycliste.
Ce système est monté en série sur la totalité de la gamme du nouveau Nissan Qashqai.
Le Nissan Qashqai a obtenu le score exceptionnellement élevé de 95 % dans l'évaluation de ses systèmes de sécurité active.
La dotation d'équipements de sécurité standard est longue: ESP / ABS / EBD / NBAS, contrôle actif de la trajectoire et de l'assiette (Système « Châssis Control »), airbags frontaux, latéraux avant, rideaux et central, freinage d'urgence intelligent avec détection piétons, cyclistes et intersections, système d'alerte prédictif anticollision frontale, système d'alerte anticollision arrière intelligent avec détection des objets en mouvement, freinage d'urgence anticollision arrière, prévention de franchissement de ligne intelligent, système de surveillance des angles morts intelligent, système de détection de fatigue intelligent, régulateur de vitesse intelligent et limiteur de vitesse.
Le Qashqai dispose d'un freinage d'urgence intelligent avec détection cyclistes et intersections en complément de la détection piétons.
Le Qashqai dispose du système d'alerte prédictif anticollision frontale. Grâce à une technologie radar avancée, les capteurs sont capables de lire la route au-delà de la voiture qui se trouve devant pour détecter et alerter si un véhicule freine soudainement. Le cas échéant, le crossover freinera automatiquement pour réduire le risque d'une collision.
Le Qashqai peut également intervenir pour empêcher une collision lors d'une marche arrière en freinant si un obstacle est détecté à proximité.
Un airbag central se déploie entre les deux sièges avant pour empêcher les occupants de la première rangée de se heurter en cas de choc latéral. L'airbag central complète les airbags conducteur et passager, ainsi que les airbags latéraux et rideaux de série.
Le Qashqai dispose également d'une alerte de protection latérale, qui prévient le conducteur du risque de contact avec un objet ou un pilier sur le côté du véhicule.
Les phares à LED intelligents à technologie matricielle adaptent la forme du faisceau en fonction de la route et des autres usagers. Le faisceau est divisé en 12 éléments qui s'activent et se désactivent indépendamment les uns des autres lors de la détection d'un véhicule venant en sens inverse. Le faisceau lumineux est projeté plus loin et plus largement, mais sans éblouir les autres conducteurs.
Le crossover Nissan bénéficie d'un affichage tête haute, de plus de 10 pouces de diagonale, permettant notamment au conducteur de surveiller sa vitesse ou les indications du système de navigation sans quitter la route des yeux.
Le modèle est également doté d'un détecteur d'angles morts qui intervient lorsqu'un autre véhicule circulant dans une voie voisine n'a pas été vu par le conducteur, en ramenant le Nissan Qashqai dans sa voie. L'alerte de circulation transversale arrière empêche également les collisions lorsque le conducteur sort d'un stationnement en reculant.
Les fonctions de freinage d'urgence autonome (Autonomous Emergency Braking) ont été recalibrées afin d'affiner la détection des risques et de réagir plus rapidement en cas de risque de collision. Cela s'applique aux fonctions Freinage d'urgence intelligent et Freinage d'urgence intelligent avec détection de piétons, cyclistes et intersections (Front Emergency Brake, Pedestrian Front Emergency Brake, Front Emergency Brake Cyclist, and Intelligent Emergency Brake.)
En cas de freinage d'urgence, le signal d'arrêt d'urgence (Emergency Stop Signal) est activé. Il active un clignotement des feux stop arrière pour attirer l'attention des véhicules qui suivent lorsqu'une pression de freinage soudaine est exercée à plus de 60 km/h.
Le système de maintien dans la voie (Emergency Lane Keep System) est automatiquement activé au démarrage. Il déclenche le fonctionnement des systèmes d'alerte et de prévention de sortie de voie à une vitesse supérieure à 60 km/h. Il consiste en une vibration du volant lorsque le système détecte que la voiture est trop proche des lignes centrales ou du bord de la route.
Le système d'assistance intelligente à la vitesse (Intelligent Speed Assistance) aide le conducteur à adapter sa vitesse à la réglementation en vigueur en utilisant à la fois une caméra pour lire les panneaux de limitation de vitesse et les données GPS. Une icône clignotante attire l'attention du conducteur lorsqu'il dépasse la vitesse autorisée et une alarme se déclenche s'il ne la réduit pas.
Le mode d'assistance personnalisée au conducteur (Driver Assist Custom Mode) permet d'adapter le niveau d'intervention des différentes technologies d'assistance en fonction de la préférence de chacun. Cela se fait en deux commandes, via le bouton de raccourci situé sur la branche gauche du volant et le bouton « OK ».
Date de l'article 14/08/2024
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