MINI Countryman

Le Mini Countryman affiche une stature haute et une allure affirmée.

Plus grand modèle de la gamme Mini, le Mini Countryman restylé se singularise par la structure en trois parties de la carrosserie avec une ligne de toit propre au modèle.

La stature haute du véhicule et sa garde au sol relevée suggèrent un caractère robuste et des caractéristiques de conduite aussi bien sur route qu'en tout-terrain.

Le SUV compact Mini affiche des bas de marche de couleur argent et un rail de toit haut de finition aluminium satiné.

Le Mini Countryman possède des éléments de design typiques de la marque britannique parmi lesquels la division claire en trois parties des flancs, à savoir toit, surface vitrée et corps du véhicule, les porte-à-faux courts, les grands passages de roues et la largeur allant en augmentant vers le bas.

On retrouve des éléments spécifiques du modèle Countryman, tels que le toit en casque marquant, les feux arrière verticaux, la grille de calandre hexagonale et les gros projecteurs.

Le contour des projecteurs diffère de la forme circulaire typique de la marque. En alliance avec la grille de calandre, ses lignes autonomes, légèrement arrondies de manière asymétrique lui confèrent une partie avant unique. Les feux de position intégrés dans les entrées d'air sont utilisés de série pour l'éclairage diurne.

Les projecteurs LED arborent un design inédit. Les contours arrondis en légère asymétrie sont accentués par un anneau d'éclairage fonctionnant en continu et assurant la double fonction de feu de jour et de clignotant.

Long de 4 297 millimètres, le SUV compact Mini est large de 1 822 millimètres et haut de 1 557 millimètres.

Le conducteur et le passager avant bénéficient d'une grande liberté de mouvement au niveau de la tête et des épaules.

Les places assises arrière peuvent être décalées de 13 centimètres dans le sens longitudinal.

L'inclinaison de la banquette peut être variée pour augmenter soit le confort d'assise soit créer une plus grande capacité de rangement à l'arrière.

Le volume du compartiment à bagages cube 450 litres et peut évoluer jusqu'à 1 390 litres.

Le SUV compact Mini propose en option un actionnement électrique du hayon ainsi que l'ouverture et la fermeture sans contact du hayon.

Un support du seuil de chargement rabattable optionnel fait fonction de banc sur le bord du compartiment à bagages et au dehors.

Un pack rangement, disponible en option, comprend entre autres, outre un plancher de rangement modulable, des anneaux d'amarrage et des sangles et un insert en acier inoxydable sur le seuil de chargement.

Le Mini Countryman est commercialisé avec trois moteurs à essence ((trois cylindres 1 499 cm3 de 102 ch et 190 Nm de couple, trois cylindres 1 499 cm3 de 136 ch et 220 Nm de couple et quatre cylindres 1 998 cm3 de 178 ch et 280 Nm de couple), une motorisation essence hybride rechargeable (trois cylindres 1 499 cm3 de 220 ch et 220 Nm de couple) et trois moteurs diesel (trois cylindres 1 496 cm3 de 116 ch et 270 Nm de couple, quatre cylindres 1 995 cm3 de 150 ch et 330 Nm de couple et quatre cylindres 1 995 cm3 de 190 ch et 400 Nm de couple).

La suspension combine le principe d'un essieu monoarticulé à jambes de suspension à l'avant et d'un essieu arrière à bras multiples.

Le Countryman reçoit une direction électromécanique avec fonction Servotronic et le contrôle dynamique de la stabilité DSC.

Une régulation électronique de l'amortissement est proposée en option. Pour les amortisseurs à régulation électronique, il est possible d'activer deux cartographies via les modes Mini Driving optionnels. Un rotacteur, situé à l'embase du levier de commande des vitesses ou du levier de sélection, permet la sélection de la loi d'amortissement dans les trois modes Mid, Sport et Green. La sélection du mode influence les lois de l'accélérateur et de la direction, le mode de conduite d'éléments de confort électriques ainsi que la sonorité du moteur et le dynamisme de commande de la boîte Steptronic suivant la motorisation et l'équipement.

Le Countryman propose plusieurs systèmes d'aide à la conduite en option.

L'alerte de collision avec fonction d'amorce de freinage de série peut être complétée par le système Driving Assistant, y compris régulation de vitesse active basée sur une caméra, avertisseur de présence de personnes avec fonction d'amorce de freinage, assistant feux de route anti-éblouissement et lecture des panneaux de signalisation. Sont disponibles également, le Park Distance Control, la caméra de recul, l'assistant de manœuvres de fonctionnement et l'écran d'affichage tête haute.

Le Mini Countryman démarre à partir de 28 900 euros (1.5 One).

Comptez 31 900 euros en diesel (1.5 One D).

Une boîte Steptronic à 7 rapports est proposée en alternative à la boîte manuelle à 6 rapports de série.

Une boîte Steptronic à 8 rapports est disponible en option pour le Cooper S Countryman et le Cooper D Countryman (de série sur le Cooper SD Countryman).

La transmission intégrale ALL4 est disponible sur toutes les variantes de moteur. Elle optimise la motricité et la stabilité routière dans les conditions météorologiques et routières défavorables et également l'agilité dans les virages négociés à un rythme dynamique.

Le système de transmission intégrale est constitué d'une unité de prise de force, appelée « Power-Take-Off », intégrée dans le différentiel avant, d'un arbre de transmission du couple menant à l'essieu arrière et d'un embrayage hang-on assurant un dosage exact de la transmission du couple sur les roues arrière. La commande électronique du système est connectée au contrôle dynamique de la stabilité (DSC) et détecte la nécessité d'adapter la répartition du couple.

La dotation de série comprend une radio Mini Boost avec écran couleur de 6,5 pouces et une fonction téléphone mains libres Bluetooth.

Le système de haut-parleurs HiFi Harman Kardon, le système de navigation Mini et le système de navigation Mini Professional sont proposés en option. Le système de navigation Mini Professional comprend en plus du Touch Controller logé sur la console centrale, un écran tactile couleur 8,8 pouces dans l'instrument central avec une nouvelle conception graphique qui permet de sélectionner et de régler les fonctions par simple contact du doigt.

Les équipements de série du Mini Countryman:

Equipements de série sur tous les MINI Countryman

Équipement Extérieur

- Cerclage de la calandre en chrome et trois barres de calandre en Schwarz à haute brillance
- Coques de rétroviseurs dans la teinte de la carrosserie
- Jantes en alliage 16 pouces design “Revolite Spoke”
- Poignée de hayon en Piano Black
- Poignées de porte en chrome
- Feu avant & arrière Full LED
- 3ème feu stop à LED dans le spoiler de toit

Équipement Intérieur

- Accoudoir central avant
- Ciel de pavillon “Satellite Grey”
- Insert décoratif Hazy Grey
- Porte-boissons (x2)
- Prise 12V dans la console centrale à l'avant
- Sellerie tissu “Firework”
- Volant Sport gainé cuir
- 4 haut-parleurs de médiums dans les portes avant et arrière, 2 haut-parleurs de graves sous les sièges avant

Équipement Fonctionnel

- Autoradio MINI Visual Boost : Radio à écran avec AM/FM, DAB Tuner, iPod-1-wire, interface USB
- Appel d'urgence intelligent et TeleServices
- Buses de lave-glace et rétroviseurs extérieurs dégivrants
- Climatisation manuelle
- Commande par MINI Controller sur la console centrale
- Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
- Dossier de banquette arrière, rabattable en trois parties 40:20:40
- Éclairage à LED (blanc) : intérieur, liseuses à l'avant/à l'arrière, boîte à gants et coffre
- Éclairage en cascade (orange)
- Écran 8,8 pouces tactile
- Fixation Isofix à l'avant avec désactivation de l'airbag passager
- Frein à main électrique
- Instrumentation digitale avancée
- MINI Connected
- Ordinateur de bord multifonctions
- Pack Connected Media
- Points d'ancrage pour fixer jusqu'à deux sièges enfants Isofix sur la banquette arrière
- Radars de stationnement arrière
- Système mains-libres Bluetooth
- Touches multifonctions sur le volant avec régulateur de vitesse

MINI Cooper Countryman

Équipements supplémentaires de série par rapport au MINI One D Countryman.

Équipement Extérieur

- Boîte de vitesses automatique sur les motorisations ALL4
- Sortie d'échappement simple à gauche (avec finition chromée)

MINI Cooper S Countryman

Équipements supplémentaires de série par rapport au MINI Cooper Countryman et MINI Cooper D Countryman.

Équipement Extérieur

- Cerclage de chrome avec structure alvéolée en Schwarz mat, logo "S" rouge
- Embouts d'échappement avec cache enjoliveur extérieur en chrome à gauche et à droite
- Encadrement de Sidescuttle en chrome avec logo "S" rouge et grille en nid d'abeille
- Jantes en alliage 17 pouces design “Imprint Spoke”
- Pourtour intérieur de la bordure de calandre en chrome

Équipement Intérieur

- Insert Piano Black
- Sellerie tissu Double Stripe
- Sièges avant sport

Équipement Fonctionnel

- Boîte de vitesses automatique à 8 rapports (sauf sur MINI Cooper S)
- Climatisation automatique bi-zone
- Performance Control

MINI Cooper SE ALL4 Countryman

Équipements supplémentaires par rapport au MINI Cooper Countryman

Équipement Extérieur

- Cerclage de chrome avec structure alvéolée en Schwarz mat, logo “S” jaune
- Pourtour intérieur de la bordure de calandre en chrome
- Sidescuttle chromée avec logo MINI “E” avec couvercle rabattable et accès à la prise de charge

Équipement Intérieur

- Sièges avant sport avec Sellerie tissu / simili cuir "Black Pearl"

Équipement Fonctionnel

- Affichage tête haute rétractable (HUD)
- Boîte de vitesses automatique à 6 rapports
- Câble de chargement prise secteur
- Câble de chargement type 2 - type 2
- MINI Driving Modes
- Protection acoustique pour piéton