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Un SUV compact électrique au design avant-gardiste
Les ingénieurs de Kia ont optimisé l'efficience du SUV compact EV3. Pour améliorer l'aérodynamique de sa carrosserie, ils l'ont doté d'une protection de soubassement intégrale en trois dimensions afin de lui garantir un coefficient de traînée (Cx) de 0,263.
Le Kia EV3 intègre des matériaux durables. La planche de bord et les contre-portes sont habillées d'un tissu recyclé. Le polyéthylène téréphtalate (PET), qui fait partie des plastiques les plus facilement recyclés au monde, se retrouve dans différents éléments de l'intérieur du véhicule, dont les sièges, le ciel de pavillon, les accoudoirs de porte, les garnissages, les tapis de sol et le plancher de chargement.
La consommation d'électricité en cycle mixte du Kia EV3 150 kW 58,3 kWh EV3 est de 14,9 kWh/100 km (émissions de CO2 en cycle mixte de 0 g/km WLTP).
La consommation d'électricité en cycle mixte du Kia EV3 150 kW 81,4 kWh EV3 est de 14,9 kWh/100 km (émissions de CO2 en cycle mixte de 0 g/km WLTP).
Le Kia EV3 intègre des modules de gestion de batterie (MBU) et de contrôle des cellules de batterie (CMU) hautement évolués permettant d'optimiser la consommation d'énergie des systèmes de batterie haute tension de 58,3 kWh et de 81,4 kWh.
Le Kia EV3 intègre également une fonction de recharge entre véhicules (vehicle to vehicle - V2V) permettant un transfert d'énergie vers un autre véhicule électrique en utilisant un câble de charge avec boîtier de contrôle intégré (ICCB) et l'adaptateur V2L. Afin de préserver la batterie de EV6, la fonction V2V se désactive dès que le véhicule a atteint son niveau de charge minimum de 20%.
Date de l'article 20/01/2025
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