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Un SUV compact Jeep au design distinctif combinant l'esprit urbain et tout-terrain
Des capacités de franchissement impressionnantes
Destiné aux marchés internationaux, le Compass est proposé avec une large combinaison de groupes motopropulseurs adaptées aux différents marchés.
Conçu sur une plateforme 4x4 appelée « small-wide », le Compass offre de réelles capacités en tout-terrain grâce à une suspension à roues indépendantes.
La Jeep Compass est équipée d»une suspension avant de type MacPherson qui autorise jusqu»à 170 mm de débattement.
Avec son berceau arrière isolé, l»architecture du châssis du Compass est pensée pour atténuer les secousses ressenties dans l»habitacle et pour contribuer à diriger 100% du couple de la transmission à l»une ou l»autre des deux roues arrière lorsque cela s»avère nécessaire. Le berceau arrière est doté de points de fixation qui servent à recevoir les deux liaisons latérales et demi-arbres de la suspension Chapman de la Jeep Compass. Avec ses amortisseurs de chocs de type jambe de force montés en position haute et ses ressorts hélicoïdaux, cette suspension arrière permet à la Jeep Compass d»améliorer les performances de braquage dans la conduite sur route, et offre jusqu»à 205 mm de débattement aux roues arrière pour les aventures en tout-terrain.
Le Compass intègre le système d'amortissement en fonction de la fréquence (FSD pour Frequency Selective Damping) de Koni. Ce système d»amortissement permet à la Jeep Compass de présenter des caractéristiques élevées de tenue de route et de manœuvrabilité. En outre, le système filtre activement les entrées haute fréquence générées lorsque le véhicule roule sur des surfaces cahoteuses et effectue les ajustements nécessaires au confort et à la régularité.
La Jeep Compass bénéficie d»une direction précise et progressive grâce à sa direction assistée électrique (EPS), alliée à un système de direction électronique active (DST).
Le Compass est équipé d'une gamme de moteurs à combustion interne et hybrides rechargeables conformes à la norme Euro 6D Final.
La gamme essence est livrée avec le moteur essence turbo à quatre cylindres GSE 1.3 litre de 130 ch (et 270 Nm de couple) ou 150 ch (et 270 Nm de couple), associé respectivement à une transmission manuelle et à une transmission à double embrayage. Les deux versions essence ne disposent que de deux roues motrices.
Le Compass essence 1.3 litre GSE T4 de 130 ch, accouplé à une transmission manuelle à six vitesses, délivre un couple de 270 Nm à 1 560 tr/min. Le Compass 1.3 litre GSE T4 130 ch atteint une vitesse de pointe de 192 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 10,3 secondes.
Le Compass essence 1.3 litre GSE T4 de 150 ch, associé à la boîte de vitesses automatique à double embrayage à six vitesses (DDCT), délivre un couple de 270 Nm à 1 560 tr/min. Le Compass 1.3 litre GSE 150 ch DDCT atteint une vitesse de pointe de 199 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 9,2 secondes.
Pour compléter la gamme de moteurs à combustion interne, on retrouve le moteur Diesel de 1.6 litre Mjt associé à une boîte manuelle à six vitesses et traction avant. Le 1.6 litre Multijet II développe 130 ch à 3 750 tr/min et 320 Nm de couple à 1 500 tr/min.
Le Compass Diesel 1.6 litre Multijet II 130 ch atteint une vitesse de pointe de 194 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 10,6 secondes.
La gamme hybride rechargeable est proposée avec deux puissances (190 ch et 240 ch), jumelées à une transmission automatique à six vitesses et à quatre roues motrices eAWD.
Le 4 cylindres turbo de 1.3 litre avec technologie hybride rechargeable développe 190 ch ou 240 ch et 270 Nm de couple.
Sur les versions hybride rechargeable à transmission intégrale 4xe, le moteur 1.3 litre est couplé à un moteur électrique situé sur l'essieu arrière, alimenté par une batterie de 11,4 kWh qui peut être rechargée en roulant ou via une prise de courant externe. À lui seul, le moteur turbo de 1.3 litre délivre deux niveaux de puissance (130 ch et 180 ch), plus les 60 ch produits par le moteur électrique, soit un total de 190 ch (versions Longitude et Limited) ou 240 ch. (Trailhawk et S).
Le Compass hybride rechargeable 4 cylindres turbo 1.3 litre de 190 ch et 270 Nm de couple atteint une vitesse de pointe de 183 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 7,9 secondes.
Le Compass hybride rechargeable 4 cylindres turbo 1.3 litre de 240 ch et 270 Nm de couple atteint une vitesse de pointe de 200 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 7,3 secondes.
En cas de conduite tout-terrain prolongée, les deux moteurs électriques dotés de Powerloop des modèles 4xe assurent que la traction eAWD est toujours disponible pour entreprendre des aventures en toute tranquillité d'esprit.
Date de l'article 30/01/2023
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