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Le SUV compact électrique Hyundai dispose de volets d'air actifs.
Avec un coefficient de traînée de 0,27, le Kona électrique revendique des performances aérodynamiques de premier plan sans faire de compromis sur le style.
Le Kona électrique est proposé avec deux capacités de batterie haute tension (48,4 kWh et 65,4 kWh) et deux motorisations électriques (114,6 kW et 160 kW).
La consommation d'énergie du Kona électrique 114.6 kW / 48,4 kWh de 1 690 kg est de 14,6 kWh/100 km.
La consommation d'énergie du Kona électrique 160 kW / 65,4 kWh de 1 773 kg est de 14,7 kWh/100 km.
La i-Pedal offre un mode de conduite permettant d'accélérer, de décélérer et d'arrêter le véhicule en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur.
Le système de freinage régénératif règle automatiquement le niveau de freinage régénératif en fonction du flux de circulation en amont.
La fonction V2L (Vehicle-to-Load) permet de recharger des appareils électriques domestiques tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule (puissance maximum de la fonction V2L : 3,13 kVA).
Date de l'article 14/12/2023
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HYUNDAI Kona electric
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