DS DS 7

Le SUV DS 7 est façonné selon la philosophie DS de raffinement à la française dans un esprit haute-couture.

Le SUV DS 7 affiche un design sophistiqué et une silhouette typique de SUV.

Longue de 4,59 mètres, haute de 1,63 mètre et large de 1,90 mètre, la DS 7 reçoit une face avant DS Wings verticale.

La calandre élargie est ennoblie de subtils motifs en pointe de diamant.

Les deux nervures centrales structurent l'axe du capot en aluminium.

Les arêtes vives des ailes avant et arrière sculptent le flanc et font ressortir les volumes musclés du SUV.

On retrouve à l'arrière un volet coiffant avec des lignes plus incisives.

La combinaison de projecteurs affinés DS Pixel LED Vision 3.0 et de feux de jour DS Light Veil est réalisée dans un esprit haute-couture.

La technologie DS Light Veil est constituée d'un feu de jour et de quatre traits lumineux verticaux composés de 33 LED. La surface polycarbonate gravée au laser est peinte sur la seule surface interne de manière à lui donner un aspect alternant lumière et zones peintes couleur caisse. Elle crée un effet de profondeur et de la brillance. La lumière semble passer au travers de la teinte de caisse.

Les feux arrière LED au traitement écailles à effet vortex affichent une métallisation sombre.

Le jour, les feux diurnes, verticaux dessinés en points perles, associés aux clignotants à défilement affirment la signature lumineuse.

Le nom « DS Automobiles » signe la face arrière visuellement étirée de la DS 7.

Les roues participent au caractère du profil de la DS 7. Dotées d'inserts, les jantes optimisent l'efficience aérodynamique tandis que leur traitement stylistique magnifie l'effet de diamètre perçu.

Le système d'infodivertissement présente une interface totalement configurable, réactive et fluide et secondée par une reconnaissance vocale naturelle.

L'écran tactile 12 pouces haute résolution affiche un menu composé de widgets pour accéder à toutes les fonctions d'un seul geste : pour gérer la navigation connectée, la climatisation, les sources audionumériques, et toutes les données du voyage.

L'écran permet également d'afficher les visions avant et arrière, fournies par des caméras numériques haute résolution, ou d'accéder à la fonction Mirror Screen en Wi-Fi.

Le combiné numérique 12 pouces aux pages modulables et personnalisables présente toutes les informations essentielles telles que les flux d'énergie des versions hybrides rechargeables.

Dans l'habitacle, la DS 7 propose cinq univers différents, cinq " Inspirations DS".

Célébrant Paris, les Inspirations DS se nomment Bastille, Rivoli, Opéra, Performance Line et Performance Line plus.

Les cinq "Inspirations DS" sont forgées de manière artisanale à partir de bois véritable, Alcantara, cuir grainé et cuir nappa. Ces matières sont mises en scène sur de larges surfaces enveloppantes et accueillantes : de la planche de bord aux panneaux de porte, sans oublier consoles et sièges, pour que passagers et conducteur soient lovés dans une ambiance complète.

Boutons, aérateurs, ou traitement des écrans font écho à la géométrie de la trame DS.

Le volant est gainé de cuir. Les poignées de maintien et la partie centrale du volant (couvercle airbag) peuvent aussi être recouvertes de cuir.

Selon l'Inspiration DS choisie, la molette de l'écran central peut être sertie de cristal.

La confection bracelet des sièges en cuir nappa est rehaussée d'une couture "point perle", tout comme la planche de bord et les panneaux de porte.

Les toggle-switches de la console centrale chromée sont ornés du guillochage (une technique de finition en haute horlogerie datant du 16ème siècle) "Clous de Paris".

Posée sur la planche de bord, la montre animée B.R.M R180 de B.R.M Chronographes sort de son écrin en pivotant sur elle-même au démarrage.

L'offre moteur de la DS 7 est composée d'une gamme de trois motorisations hybrides rechargeables de 225, 300 et 360 chevaux et d'une motorisation Diesel de 130 chevaux.

La DS 7 embarque plusieurs systèmes d'aide à la conduite de dernière génération.

Le DS Drive Assist est doté d'un régulateur de vitesse adaptatif capable de gérer l'arrêt et le redémarrage sans intervention du conducteur et d'une assistance permettant au conducteur de maintenir le véhicule à l'endroit où il l'a positionné dans la voie.

Le DS Drive Assist régule la vitesse par rapport au véhicule roulant devant et positionne précisément la DS 7 dans sa voie selon les choix et habitudes du conducteur en agissant sur la direction. Utilisable jusqu'à 180 km/h, cet équipement pilote la vitesse et la trajectoire pour le conducteur.

Le DS Drive Assist permet de réguler la vitesse et la distance du DS 7 par rapport aux véhicules qui le précèdent. Le système permet notamment de gérer les conditions de roulage en embouteillages, de garder ses distances et de conserver la ligne. Sans intervention du conducteur, la voiture redémarre automatiquement.

La caméra embarquée reconnaît les lignes continues et discontinues. Elle analyse en permanence l'image et décrypte les situations. Elle permet de maintenir le véhicule positionné dans sa voie et ce à l'endroit souhaité par le conducteur. Le conducteur peut annuler la correction et reprendre le contrôle de la direction en maintenant fermement le volant. La modification s'interrompt également si les feux indicateurs de direction sont activés. Ce système fonctionne dès 30 km/h à la demande. Il est ensuite opérationnel de 0 à 180 km/h.

Grâce à la technologie d'assistance DS Park Pilot, la voiture se gare seule, en créneau ou en bataille, sans recourir manuellement au volant et pédales. Le DS Park Pilot détecte un emplacement de parking adapté en passant devant, et ce jusqu'à 30 km/h. Le conducteur indique sur son écran tactile qu'il souhaite se garer, en bataille ou en créneau et maintient la pression sur le bouton pendant la manœuvre. Avec cette fonction d'aide au stationnement, couplée à la boîte de vitesses EAT8, le conducteur n'a plus à gérer ni l'accélération, ni le freinage, les rapports de vitesse ni en parking ni en sortie de stationnement.

La caméra infrarouge DS Night Vision balaie la chaussée et les à-côtés pour détecter cyclistes, piétons et animaux jusqu'à 100 mètres de distance. Le conducteur reçoit l'information dans le combiné numérique haute résolution, doublée d'un signal spécifique en cas de danger.

Le DS Driver Attention Monitoring analyse le niveau d'attention du conducteur grâce à deux caméras. La première vérifie le comportement du véhicule dans son environnement, et la seconde, placée face au conducteur, diagnostique le niveau de somnolence et d'attention sur la base de l'orientation du regard, du visage et les battements de paupières.

La technologie DS Pixel LED Vision 3.0 ajoute une dimension supplémentaire aux modèles matriciels. Les modules Pixel se différencient par une gestion optimisée du flux lumineux, tout en conservant les trois modules que l'on retrouve sur l'ensemble de la gamme. La fonction Pixel permet une prestation d'éclairage optimum. Le flux lumineux est plus puissant, plus homogène avec une portée accentuée jusqu'à 380 mètres (feux de route). A moins de 50 km/h, la largeur du faisceau atteint 65 mètres. Côté intérieur, les deux modules feux de croisement/feux de position s'allument ensemble. Côté extérieur, le module feux de route Pixel est doté de 84 LED sur trois rangées. La fonction d'éclairage en virage est gérée par l'intensité des LED extérieures du module PIXEL en fonction de l'angle au volant.

La DS 7 repose sur un train avant élargi classique et un train arrière multibras.

Le SUV DS propose la suspension active par caméra DS Active Scan Suspension. Le système d'amortissement piloté par caméra DS Active Scan Suspension ajuste indépendamment chaque roue en fonction des imperfections de la chaussée. Le système anticipe les défauts de la route grâce à une caméra. La caméra détecte les imperfections de la route devant la voiture (5 mètres) et le système pilote en continu et indépendamment les 4 amortisseurs pour les adapter aux conditions de route et de conduite.

Les sièges avant larges peuvent être chauffants, massants et ventilés. Des réglages électriques avant et arrière permettant de les ajuster précisément.

La banquette arrière peut s'incliner de 23° à 32°.

Les panneaux de porte avant diffusent un éclairage ambiant avec huit couleurs au choix.

Dessinée et conçue à Paris, la DS 7 est industrialisée à l'usine de Mulhouse et à celle de Shenzhen (Chine) pour le marché chinois.

La DS 7 est commercialisée dans le réseau DS, dédié à la marque DS Automobiles, comptant de l'ordre de 120 DS Stores et DS Salons en France.

Cinq niveaux de finition sont au catalogue avec des lignes distinctes : Bastille, Rivoli et Opéra d'une part et Performance Line et Performance Line plus d'autre part.

Les tarifs de la DS 7 débutent à 44 700 euros (DS 7 BlueHDi 130 Automatique Bastille).

La version Bastille reçoit plusieurs équipements de sécurité, notamment un régulateur et limiteur de vitesse avec alerte de franchissement involontaire de ligne, la surveillance d'angles morts et le freinage d'urgence automatique piloté par caméra.

Les systèmes électroniques de freinage et de stabilité sont composés de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (REF), de l'aide au freinage d'urgence (AFU), du contrôle dynamique de stabilité (ESP) avec antipatinage des roues (ASR) et du contrôle de stabilité de l'attelage. L'allumage automatique des feux, les essuie-vitre avant à déclenchement et cadencement automatiques sur le pare-brise teinté acoustique sont de série, comme l'alerte attention conducteur et huit airbags.

Sur les versions E-Tense, la suspension pilotée DS Active Scan Suspension est de série, tout comme le système d'infodivertissement DS Iris System.

La version Performance Line ajoute un accoudoir central arrière avec trappe à skis, un pédalier et repose-pied en aluminium, des centres de roue Carmin et un badge DS spécifique sur le capot.

La finition Performance Line présente un garnissage Alcantara Noir Profond sur les sièges, les panneaux de porte, la planche de bord et la console centrale. Le volant est couvert de cuir fleur perforé avec des coutures Or et Carmin.

La version Performance Line plus ajoute des projecteurs DS Pixel LED Vision 3.0, une caméra de recul, des sièges avant électriques ainsi qu'un Black Pack incluant les DS Wings, l'entourage de vitres, les barres de toit, la grille de calandre et les monogrammes en Noir.

Les principaux équipements de série de la version Rivoli sont la suspension pilotée DS Active Scan Suspension (sur les versions E-Tense), le système d'infodivertissement DS Iris System, des projecteurs DS Pixel LED Vision 3.0, le freinage d'urgence automatique piloté par caméra et radar, l'aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, la climatisation automatique bizone et un garnissage cuir Noir Basalte.

Les équipements de série de la version Opéra comptent la suspension pilotée DS Active Scan Suspension (sur les versions E-Tense), la conduite semi-autonome de niveau 2 DS Drive Assist, le système d'infodivertissement DS Iris System, des projecteurs DS Pixel LED Vision 3.0, le freinage d'urgence automatique piloté par caméra et radar, l'aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, des sièges avant chauffants, massants et ventilés, une banquette arrière électrique, une climatisation automatique bizone étendue avec tableau de commandes aux places arrière et filtre anti-allergène, un pare-brise chauffant, un toit ouvrant panoramique électrique, des vitres latérales feuilletées acoustiques et un intérieur en Cuir Nappa avec surpiqûres « point perle » et guillochage « Clous de Paris ». Le cuir Nappa recouvre les sièges avec une confection bracelet de montre, les panneaux de porte, la planche de bord et la console centrale. Le couvre airbag reçoit également un traitement en Cuir Fleur.

Placée au sommet de la gamme avec une mise au point spécifique réalisée par DS Performance, la DS 7 E-Tense 4x4 360 est proposée en Édition Limitée La Première.

L'Édition Limitée La Première est disponible avec deux intérieurs Opéra Noir Basalte ou Opéra Gris Perle, dont le Cuir Nappa recouvre les sièges confection bracelet, les panneaux de porte, la planche de bord et la console.

Le style extérieur se distingue par un Black Pack (Noir Brillant) sur l'entourage de vitres, les barres de toit, la grille de calandre avec pampilles, les DS Wings et les différents emblèmes et étendu en exclusivité au sabot avant.

Tous les équipements disponibles sur la DS 7 sont proposés de série sur l'Édition Limitée La Première dont la suspension pilotée DS Active Scan Suspension, la conduite semi-autonome de niveau 2 DS Drive Assist, le système d'infodivertissement DS Iris System, les nouveaux projecteurs DS Pixel LED Vision 3.0, le système HiFi Focal Electra, la vision de nuit DS Night Vision, la détection de somnolence DS Driver Attention Monitoring, le freinage d'urgence automatique piloté par caméra et radar, l'aide au stationnement avant et arrière avec vision 360°, les sièges avant chauffants, massants et ventilés, la banquette arrière électrique, la climatisation automatique bizone étendue avec tableau de commandes aux places arrière et filtre anti-allergène, le pare-brise chauffant, le toit ouvrant panoramique électrique, les vitres latérales feuilletées acoustiques, l'alarme avec supercondamnation des portes et sécurité enfant électrique…