CITROEN C3 Aircross

Un petit SUV polyvalent à l'aise sur la route

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Vidéo

CITROEN C3 Aircross

Thématiques

Design

8/10
Espace

9/10
Pratique

8/10
Confort

8/10
Comportement

8/10

Sécurité

7.8/10
Qualité

9/10
Environnement

8/10
Prix

9/10
Revente

7/10

Un SUV polyvalent à l'aise sur toutes les routes

Le SUV C3 Aircross propose deux motorisations essence PureTech (PureTech 110 et PureTech 130 EAT6) et deux motorisations Diesel BlueHDi (BlueHDi 110 et BlueHDi 120 EAT6).

Toutes utilisent l'injection directe en combinaison avec la suralimentation.

Le 1.2 PureTech avec injection directe d'essence est proposé en deux versions, 110 et 130 ch.

Le 1.2 PureTech 110 ch délivre un couple de 205 Nm à 1 750 tr/mn. 95% du couple est disponible sur la plage d'évolution la plus souvent utilisée. Disposant de beaucoup de puissance à bas régime, le Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch fait preuve d'un comportement agréable. Le Citroën C3 Aircross 1.2 litre PureTech 110 ch réalise le zéro à 100 km/h en 10,1 secondes et atteint une vitesse de pointe de 182 km/h.

Le 1.2 PureTech 130 ch délivre un couple de 230 Nm à 1 750 tr/mn. Le Citroën C3 Aircross 1.2 litre PureTech 130 ch EAT6 peut s'affranchir du zéro à 100 km/h en 9,1 secondes et atteindre une vitesse maximale de 195 km/h.

La gamme comprend également un moteur diesel turbocompressé.

Le 1.5 BlueHDi 100 ch développe un couple maxi de 250 Nm à 1 750 tr/mn. Le Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi 100 ch réalise le zéro à 100 km/h en 10,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 178 km/h.

Le 1.5 BlueHDi 120 ch développe un couple maxi de 300 Nm à 1 750 tr/mn. Le Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi 120 ch EAT6 réalise le zéro à 100 km/h en 10,1 secondes et atteint une vitesse de pointe de 188 km/h.

Le petit SUV urbain Citroën est agile et agréable à conduire.

Disponible exclusivement en traction avant, le C3 Aircross propose un dispositif de motricité toutes conditions (Grip Control), une monte pneumatique spécifique Mud & Snow avec et le Hill Assist Descent pour sortir des sentiers battus.

Le dispositif de motricité toutes conditions Grip Control et la monte pneumatique spécifique All Seasons s'adapte à tous types de routes, quelles que soient les conditions et quel que soit le revêtement. Il est possible de laisser le Grip Control agir automatiquement via le mode Standard ou bien de sélectionner l'un des autres modes (Sable, Tout-chemin, Neige, ESP OFF).

Conjugué au Grip Control, le Hill Assist Descent aide à maintenir le véhicule à une vitesse réduite dans une forte pente. Cette technologie permet de conserver la bonne trajectoire tout en réduisant le risque de glissade du véhicule lors de sa progression en descente. Le système peut maintenir le véhicule à une vitesse très faible (3 km/h) dans des situations de pentes raides réputées anxiogènes.

Le SUV Citroën C3 Aircross embarque, de série ou en option selon les versions, plusieurs systèmes d'aide à la conduite comme l'affichage tête haute couleur, le freinage automatique d'urgence Active Safety Brake, l'alerte de franchissement involontaire de ligne, le système de surveillance d'angle mort, la reconnaissance des panneaux de vitesses, la commutation automatique des feux de route et une alerte Attention Conducteur et Coffee Break Alert.

Le freinage automatique d'urgence Active Safety Brake, avec alerte sonore et visuelle, réduit les risques de collision venant de l'avant en freinant à la place du conducteur. La caméra multifonction située en haut du pare-brise détecte les obstacles, par exemple un véhicule roulant dans le même sens de circulation ou à l'arrêt. A partir de 5 km/h jusqu'à 85 km/h, le capteur actionne le freinage automatiquement lorsqu'un risque de collision est détecté. La vitesse du véhicule ne doit pas dépasser 80 km/h lorsqu'un véhicule à l'arrêt est détecté et 60 km/h lorsqu' il s'agit d'un piéton.

L'alerte de franchissement involontaire de ligne détecte le franchissement involontaire de ligne blanche continue ou pointillée sans que le clignotant soit activé et alerte le conducteur avec un son et un retour visuel dans le combiné. Le système lutte contre l'hypovigilance ou un simple moment d'inattention au volant à plus de 60 km/h.

Le système de surveillance d'angle mort alerte, par un pictogramme dans les rétroviseurs, de la présence d'un véhicule dans les angles morts.

La reconnaissance des panneaux de vitesses transmet l'information au conducteur via le combiné et peut enregistrer la vitesse comme consigne pour le régulateur - limiteur de vitesse.

La commutation automatique des feux de route assure le passage automatique des feux de route aux feux de croisement, en fonction des conditions d'éclairage et de circulation environnantes.

L'alerte Attention Conducteur surveille le comportement du conducteur via une caméra multifonction, située en haut du pare-brise, et l'alerte en cas de baisse de vigilance. Ce système évalue l'état de vigilance du conducteur en identifiant les écarts de trajectoire par rapport aux marquages au sol. Cette fonction est plus particulièrement adaptée sur les voies rapides à plus de 65 km/h.

Le Coffee Break Alert prévient le conducteur lorsqu'il est temps de faire une pause après un roulage de deux heures à des vitesses supérieures à 70 km/h.

Date de l'article 30/07/2021