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Style crossover
Centre gravité bas
Motorisation électrique efficiente
Agrément de conduite
Accélérations vives
Dynamique conduite
Direction directe
Suspensions efficaces
Freinage régénératif réglable
Confort places avant
Insonorisation
Silence de fonctionnement
Présentation intérieure soignée
Système multimédia réactif
Equipements
Zéro émission à l'usage
Bonus écologique 4 000 euros
Prix élevé
Valeurs de revente basses
Autonomie WLTP faible (40 kWh: 300 km / 60 kWh: 450 km)
Autonomie réelle sur autoroute faible (100 km / 160 km entre 20 et 80%)
Poids important
Dimensions contenues
Puissance recharge 22 kWh réservée à « optimum charge »
Trajets longues distances selon disponibilité réseau recharge rapide
Accès et sortie places arrière délicat
Habitabilité arrière réduite
Inconfort places arrière (position haute jambes)
Plancher arrière haut
Faible surface vitrée
Visibilité ¾ arrière réduite
Seuil chargement haut
Pas de plancher plat
Pas de roue de secours
Date de l'article 15/04/2022
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