![Tonale](https://www.latribuneauto.com/media/cache/resolve/article_thumb_grid_little/photos/ALFA_ROMEO/Tonale/ALFA-TONA-TT-22-141695/01%20Alfa%20Romeo%20Tonale%202022%20Exterieur%203%204%20Avant.jpg)
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Le E-3008 embarque un écran panoramique flottant et incurvé de 21 pouces (Peugeot Panoramic i-Cockpit).
L'écran panoramique HD flottant réunit le combiné tête haute et l'écran central tactile pour s'étendre de l'extrémité gauche de la planche de bord jusqu'à l'aplomb de la console centrale.
L'effet « flottant » est accentué par l'éclairage d'ambiance à LEDS.
L'écran panoramique est légèrement incurvé vers le conducteur, tout en restant accessible au passager.
La partie centrale de la planche de bord accueille les i-Toggles, des touches tactiles entièrement personnalisables qui permettent de programmer un accès rapide à 10 fonctions préférées de l'utilisateur : appeler un contact favori, lancer la navigation vers une destination fréquente, régler la radio sur une station appréciée, fixer la température idéale de la climatisation, etc.
La commande de la boite de vitesses automatique est positionnée sur la planche de bord. La commande est désormais située à droite du volant, à côté du bouton stop/start de la voiture.
Le volant compact embarque de nouvelles commandes.
Les sièges avant allient TEP et tissu sur Allure et TEP et Alcantara sur GT. Leur assise intègre une mousse à haute densité.
Les sièges avant ont reçu le label AGR (Aktion Gesunder Rücken), décerné par une association allemande de médecins et de thérapeutes qui encourage la recherche sur la prévention des maux de dos.
Sur la version GT, les sièges avant sont également ventilés et massants, et le chauffage est étendu aux sièges arrière.
Les sièges avant peuvent être équipés des soutiens latéraux adaptatifs qui se gonflent ou se dégonflent électriquement pour s'adapter parfaitement à la morphologie du passager.
La pompe à chaleur participe au confort thermique.
Le E-3008 se singularise par un rayon de braquage de 10,6 mètres adapté à la circulation urbaine.
La rétrovision et la vision de 3/4 arrière du E-3008 sont mauvaises.
Pour faciliter les manœuvres, le E-3008 est équipé d'une caméra arrière proposant deux angles au conducteur : vue arrière ou vue d'oiseau. Cette caméra est équipée d'une buse de nettoyage pour conserver une image parfaite dans toutes les conditions.
Date de l'article 04/03/2024
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PEUGEOT e-3008
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