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Un SUV compact au design avant-gardiste doté de nombreux systèmes d’aide à la conduite
Le Kia Sportage hérite de motorisations essence et Diesel et de motorisations hybrides et hybrides rechargeables.
L»ensemble de la gamme Sportage est électrifiée, proposant ainsi des motorisations à hybridation légère (MHEV), hybride (HEV) et hybride rechargeable (PHEV).
Le Sportage propose le moteur turbo-essence T-GDi de 1.6 litre associé à la technologie d»hybridation légère (MHEV) de Kia, conçue pour réduire son niveau d»émissions et optimiser sa consommation.
La version turbo-essence du Sportage délivre une puissance de 150 ch. Le bloc quatre cylindres doit son rendement énergétique à un processus de combustion optimisé, à de nouvelles technologies de refroidissement et à des mesures de réduction des frottements, notamment l»adoption d»un système de gestion thermique intégré et l»utilisation de roulements à billes à faibles frottements.
Le Sportage est disponible avec un moteur turbo-Diesel de 1.6 litre délivrant une puissance de 136 ch. Le moteur turbo-Diesel intègre des technologies avancées de régulation active des émissions (SCR). Cette motorisation est associée à la technologie d»hybridation légère (MHEV), qui contribue à réduire le niveau d»émissions du Sportage et à optimiser son rendement énergétique.
Le Sportage Hybride est animé par un moteur turbo-essence T-GDi de 1.6 litre de Kia, qui développe 180 ch. Cette version du Sportage est équipée d»un moteur électrique à aimant permanent de 44,2 kW (60 ch) alimenté par une batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh. Le groupe propulseur du Sportage Hybride délivre une puissance totale de 230 ch.
La version hybride rechargeable du Sportage est équipée d»une batterie haute tension placée en position centrale entre les deux essieux, sous la caisse du véhicule.
Le Sportage Hybride Rechargeable est équipé d»un moteur turbo-essence T-GDi de 1.6 litre de Kia, d»un moteur électrique à aimant permanent de 66,9 kW (91 ch), d»une transmission intégrale et d»un pack de batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh. Le groupe propulseur délivre une puissance combinée de 265 ch, le moteur thermique développant, à lui seul, 180 ch.
Toutes les versions du Sportage sont équipées de la technologie Idle Stop and Go (ISG) de Kia, qui coupe le moteur lorsque le véhicule est à l»arrêt. La fonction ISG peut être gérée via les technologies d»aide à la conduite de Kia, qui déterminent à l»avance dans quelles circonstances et à quel moment l»ISG doit être activé, notamment lorsque le véhicule approche un panneau stop ou une intersection. La combinaison de ces technologies permet d»éviter les coupures et redémarrages inutiles du moteur, et informe le conducteur du statut du dispositif ISG en temps réel.
Date de l'article 08/12/2021
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