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Un SUV compact Jeep au design distinctif combinant l'esprit urbain et tout-terrain
Un SUV compact Jeep au design contemporain et distinctif
La Jeep Compass s'offre une calandre verticale divisée en deux sections horizontales.
La face avant intègre des phares à LED au profil plus fin qui donnent un look plus technologique au Compass.
Les feux de jour (DRL) sont intégrés aux phares principaux.
La face avant est disponible en trois types différents selon la version.
La version Limited est dotée de pare-chocs noirs avec des jantes en alliage de 18 pouces.
La version S avec finition gris métallisé embarque un pare-chocs couleur carrosserie et des jantes alliage 19 pouces à rayons.
La finition Trailhawk « Trail Rated » comprend un traitement de calandre spécifique, une plaque de protection et des jantes en alliage spécifiques de 17 pouces.
La Jeep Compass est immédiatement reconnaissable grâce à la calandre à sept ouïes en chrome et noir laqué.
Sa ligne de toit fluide, ses ailes musclées et la bande chromée qui épouse ses formes lui donnent une silhouette dynamique.
Un toit peint en noir brillant et un toit ouvrant panoramique à deux panneaux sont disponibles en option.
Les lignes horizontales de l'avant se poursuivent à l'arrière et caractérisent la coupe des feux arrière.
Les feux arrière à LED rendent le SUV Compass reconnaissable sur la route, grâce à leur mince ligne rectangulaire se fondant avec le hayon.
A l'intérieur, le tableau de bord adopte un design tridimensionnel avec un développement horizontal en « trois couches ».
Les prises d'air ultra-minces disparaissent presque dans la structure en couches du tableau de bord horizontal central.
L'écran tactile domine le centre du tableau de bord, dans une position haute et ergonomique.
La construction en couches du tableau de bord a permis de différencier et de personnaliser l'habitacle en fonction des différents niveaux de finition, en utilisant diverses combinaisons de matériaux, de textures et de couleurs.
Un insert chromé entoure le profil intérieur du tableau de bord, qui peut également être personnalisé en chrome, en alu brossé, en noir brillant et en gris métallique).
Le tunnel central est dans une position plus élevée et offre un compartiment de rangement de près de 5 litres sous l'accoudoir central et un compartiment supplémentaire de 2,4 litres à côté du levier de vitesses.
Le combiné d'instruments numériques Full HD de 10,25 pouces accentue la sensation de modernité.
De série sur les finitions Limited, Trailhawk et S (en option sur Longitude), il offre environ deux douzaines d'options de configuration dans cinq menus personnalisables.
Le Compass est équipé du système Uconnect5. Les trois systèmes Uconnect (8.4, 10.1 et 10.1 Nav) offrent des écrans ultra-HD et l'intégration sans fil Apple CarPlay et Android Auto.
En utilisant un système d'exploitation Android et une connectivité 4G avec les mises à jour Over-the-Air (OTA), le système Uconnect 5 évolue continuellement pour offrir de nouveaux contenus, de nouvelles fonctionnalités et des nouveaux services.
Le système Uconnect 5 avec écran tactile de 10,1 pouces et navigation TomTom intégrée dispose du système d'interface avec reconnaissance vocale. Cette fonction est intégrée peut être activée en mode mains libres avec le mot «Hey Jeep !».
La Jeep Compass propose en option un hayon à commande électrique facilitant le chargement du coffre.
Assemblée dans l'usine Jeep de FCA à Goiana dans l»état du Pernambuco, la Jeep Compass vise une large diffusion internationale.
Le Compass est équipé d'une gamme de moteurs à combustion interne et hybrides rechargeables conformes à la norme Euro 6D Final.
La gamme essence est livrée avec le moteur essence turbo à quatre cylindres GSE 1.3 litre de 130 ch (et 270 Nm de couple) ou 150 ch (et 270 Nm de couple), associé respectivement à une transmission manuelle et à une transmission à double embrayage. Les deux versions essence ne disposent que de deux roues motrices.
Pour compléter la gamme de moteurs à combustion interne, on retrouve le moteur Diesel de 1.6 litre Mjt associé à une boîte manuelle à six vitesses et traction avant. Le 1.6 litre Multijet II développe 130 ch à 3 750 tr/min et 320 Nm de couple à 1 500 tr/min.
La gamme hybride rechargeable est proposée avec deux puissances (190 ch et 240 ch), jumelées à une transmission automatique à six vitesses et à quatre roues motrices eAWD. Le 4 cylindres turbo de 1.3 litre avec technologie hybride rechargeable développe 190 ch ou 240 ch et 270 Nm de couple.
Sur les versions hybride rechargeable à transmission intégrale 4xe, le moteur 1.3 litre est couplé à un moteur électrique situé sur l'essieu arrière, alimenté par une batterie de 11,4 kWh qui peut être rechargée en roulant ou via une prise de courant externe. À lui seul, le moteur turbo de 1.3 litre délivre deux niveaux de puissance (130 ch et 180 ch), plus les 60 ch produits par le moteur électrique, soit un total de 190 ch (versions Longitude et Limited) ou 240 ch. (Trailhawk et S).
Le Compass dispose d»une structure « cage de sécurité » faite de plus de 65% d»acier à haute résistance.
Le Compass propose une conduite autonome de niveau 2 grâce aux ADAS de série sur toute la gamme.
Ceux-ci comprennent la reconnaissance des panneaux de signalisation, Intelligent Speed Assist, pour maintenir automatiquement le Compass dans la limite de vitesse annoncée; le détecteur de somnolence du conducteur, pour alerter le conducteur lorsque son attention faiblit, le freinage automatique d'urgence avec reconnaissance des piétons et des cyclistes, qui ralentit le véhicule jusqu'à l'arrêt complet; le Highway Assist, qui combine le régulateur de vitesse adaptatif et le centrage de voie, pour ajuster automatiquement la vitesse et la trajectoire du Compass. Le Compass reste automatiquement au milieu de la voie, à une distance raisonnable du véhicule qui précède.
Le Compass est proposé en cinq niveaux de finition (Longitude, Limited, 80ème Anniversary, S et Trailhawk), avec cinq combinaisons différentes de groupes motopropulseurs (essence, diesel et hybride rechargeable), trois boîtes de vitesses (manuelle, automatique à double embrayage ou automatique à six vitesses) et traction avant ou quatre roues motrices.
Le Compass entend élargir la présence internationale de la marque américaine grâce à un design authentique et raffiné dans l'esprit Jeep, des mécaniques efficientes, des capacités tout-terrain typiques de Jeep et des systèmes de sécurité de pointe.
Le plus polyvalent des SUV compacts Jeep est commercialisé à partir de 38 700 euros (1.5 Turbo T4 130 BVR7 e-Hybrid Altitude).
La première version hybride rechargeable est à 46 750 euros (1.3 GSE T4 190 PHEV AT6 4xe EAWD Altitude).
Date de l'article 30/01/2023
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