![Q2](https://www.latribuneauto.com/media/cache/resolve/article_thumb_grid_little/photos/AUDI/Q2/AUDI-Q2-TT-20-114626/Audi-Q2-Tout%20terrain-Citadine-Copyright-Audi-01.jpg)
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La Fiat 600e repose sur la plateforme multi-énergie CMP Stellantis.
Le moteur délivre une puissance de 115 kW (156 ch) et un couple de 260 Nm.
La Fiat 600e (1 595 kg) accélère de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et atteint une vitesse de pointe de 150 km/h.
La direction légère manque de consistance.
La Fiat 600e électrique propose trois modes de conduite (éco, normal, sport) sélectionnables en fonction du style de conduite souhaité.
Le « mode normal » rend les manœuvres plus légères.
Le « mode éco » optimise la consommation.
Le « mode sport » permet de tirer le meilleur parti de la direction, de l'accélération et de la puissance en dehors des agglomérations.
La Fiat 600e dispose d'un réglage spécifique des suspensions qui rend les routes accidentées plus douces, assurant une conduite plus confortable sur tous les types de terrain, ainsi qu'un contrôle optimisé des mouvements de la caisse.
Le rayon de braquage est de 10,5 mètres.
Date de l'article 27/10/2023
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