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Un SUV de dimensions compactes accessible
Le Dacia Duster utilise des organes mécaniques déjà utilisés sur des véhicules Dacia, Renault et Nissan.
Le Duster repose sur la plateforme CMF-B de Renault, plateforme que l'on retrouve sur les dernières Sandero et Logan et sur le Jogger.
Il reprend des moteurs Renault et une transmission intégrale Nissan en version 4x4.
Il s'agit d'organes mécaniques fiables et éprouvés.
Le Duster profite de la fiabilité des moteurs de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Le Dacia Duster bénéficie également de l'expérience de Nissan dans le domaine des véhicules 4x4.
Les équipements à contenu technologique important présent sur le Dacia Duster sont issus d'une banque d'équipements déjà utilisés sur des véhicules Renault.
Le Dacia Duster a été conçu pour les routes difficiles et exigeantes de la Roumanie, de la Russie, de la Turquie, du Brésil, de la Colombie, du Maroc, de l'Algérie,...qui font partie des principaux marchés du Duster.
Les skis avant et arrière sont teintés dans la masse. La matière plastique injectée qui constitue le corps de la pièce est déjà colore. Une couleur qui est donc inaltérable, contrairement a une couche de peinture classique. Les inévitables impacts et rayures subis par les skis pourront certes laisser des traces, mais celles-ci seront presque invisibles puisque la couleur d'origine sera préservée.
Les protections autour de la voiture sont composées de Starkle, le matériau n'est pas peint et donc n'est pas visiblement marqué en cas d'éraflure ou de rayure.
La qualité de la finition est basique.
Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont bien assemblés.
La qualité perçue est tout juste correcte.
Si le Dacia Duster n'affiche plus son positionnement de voiture tout-terrain low cost, la recherche d'économies est visible au travers des plastiques durs et robustes utilisés dans l'habitacle.
Le Dacia Duster est produit à Pitesti en Roumanie. Sa fabrication a été élargie au Brésil et à la Colombie, dans des usines de montage Renault.
Le Duster bénéficie d'une garantie 3 ans ou 100 000 km.
Sur la version bicarburation GPL/essence, l'adaptation GPL est montée directement en usine et bénéficie d'une garantie 3 ans ou 100 000 km.
Date de l'article 15/05/2024
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