![Tonale](https://www.latribuneauto.com/media/cache/resolve/article_thumb_grid_little/photos/ALFA_ROMEO/Tonale/ALFA-TONA-TT-22-141695/01%20Alfa%20Romeo%20Tonale%202022%20Exterieur%203%204%20Avant.jpg)
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Style musclé
Allure robuste
Position conduite surélevée
Visibilité périphérique avant
Petit volant
Confort
Suspensions avec butées hydrauliques progressives
Sièges Advanced Comfort (version Max)
Coffre (460 litres)
Agrément de conduite
Diamètre braquage de (10,9 mètres)
Multimédia (version Max)
Consommation (18,1-18,3 kWh/km)
Planche de bord épurée
Rangements profonds
Différents modes de recharge (dont 100 kW)
Zéro émission locale
Prix
Autonomie réelle faible (330 km WLTP)
Autonomie réelle sur autoroute (environ 110 km entre 20 et 80%)
Trajets longues distances selon disponibilité réseau recharge rapide
Performances modestes
Freinage régénératif peu marqué
Position haute jambes arrière
Cinquième place étroite
Insonorisation perfectible
Plastiques durs omniprésents
Pas d'options radio/navigation (version You)
Visibilité arrière faible
Visibilité 3/4 arrière limitée
Cinquième place étroite
Pas de roue de secours
Date de l'article 29/01/2025
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