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Un SUV compact électrique à l'allure robuste
Le ë-C3 Aircross embarque plusieurs technologies d'aide à la conduite.
L'ensemble des technologies d'aide à la conduite du ë-C3 Aircross est conçu pour prendre soin du corps et de l'esprit de tous les occupants, en particulier du conducteur.
Active Safety Brake
Le système de freinage d'urgence contribue à réduire les blessures des passagers, des piétons et des cyclistes. Il est opérationnel de jour comme de nuit et est opérationnel à partir de 5 km/h et jusqu'à la vitesse maximale du ë-C3 Aircross de 135 km/h.
Assistance active au maintien de la voie
Le système d'assistance au maintien du véhicule dans sa voie aide le conducteur à maintenir un écart correct avec les marquages de la voie. Il est actif à partir de 60 km/h. Lorsque la voiture commence à dériver de sa voie, le mode prend automatiquement des mesures correctives.
Alerte Attention Conducteur
Le système détecte les oscillations du ë-C3 Aircross qui anticipent la somnolence du conducteur. Après l'avoir détectée, il émet un avertissement visuel et sonore. Si la situation perdure, le système émet un avertissement sonore plus long et maintient l'avertissement visuel pendant 10 secondes.
Reconnaissance des panneaux de vitesse
Le système d'information sur les limitations de vitesse lit les panneaux et affiche la vitesse sur l'affiche HUD à la base du pare-brise, dans le champ de vision du conducteur afin de l'informer en cas de détection d'une nouvelle limitation de vitesse ou d'un dépassement de vitesse. Le système exploite les données relatives aux limitations de vitesse contenues dans le système de navigation. Il est possible d'activer ou désactiver les avertissement sonores via le tableau de bord.
Assistance aux feux de route
Avec l'équipement phares intelligents, la caméra du pare-brise met les phares en veilleuse lorsqu'elle détecte un véhicule à contre sens. Dès que le véhicule est passé, les feux de route sont rétablis.
Capteurs d'aide au stationnement avant et arrière
Les capteurs d'aide au stationnement avant et arrière recueillent des données pendant les manœuvres et avertissent le conducteur de la proximité d'obstacles au moyen d'une alerte sonore et d'indications visuelles. Les capteurs d'aide au stationnement arrière sont actifs dès que la marche arrière est engagée.
Détection de l'angle mort
La détection de l'angle mort signale, par un pictogramme lumineux dans les rétroviseurs, la présence d'un véhicule dans l'angle mort. Le système fonctionne sur le même principe que les capteurs de stationnement et demeure un atout pour la sécurité. Il est actif à partir de 30 km/h.
Caméra de recul
Lorsque la marche arrière est enclenchée, la caméra logée sur la base du hayon permet d'avoir une vue de l'arrière du véhicule sur l'écran couleur de 10,25 pouces (si le ë-C3 Aircross en est équipé). Cette vue comporte des quadrillages de différentes couleurs qui aident le conducteur à identifier la distance entre les obstacles et le véhicule et l'avertissent des collisions possibles.
Date de l'article 29/01/2025
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