Le pilotage de la recharge du
véhicule électrique offre des opportunités pour faire des économies sur sa facture d'électricité.
Ces économies dépendent du profil de l'automobiliste, notamment du nombre de kilomètres parcourus, mais également de la flexibilité dont il dispose sur la recharge de son véhicule électrique à son domicile.
La recharge du véhicule électrique coûte typiquement de l'ordre de 400 euros par an, pour un véhicule électrique de taille moyenne, ne se rechargeant qu'à domicile. L'essentiel de l'énergie soutirée se situe lors des périodes où les tarifs de détail sont les plus élevés. C'est notamment le cas pour un actif qui rentre le soir à domicile après une journée de travail, et met immédiatement son véhicule en charge, aux heures où les tarifs de détail sont les plus élevés.
Un pilotage simple de la recharge électrique, basé sur un asservissement à un signal tarifaire et un choix judicieux des jours de branchement du véhicule électrique (privilégiant le week-end par rapport à un jour ouvré, quand c'est compatible avec l'état de charge de la batterie) permet de placer l'essentiel de la recharge pendant les périodes où les
prix de détail sont les plus bas. Il en résulte une réduction de 30 à 35% du
coût annuel de la recharge, soit de 60 à 170 euros par an selon les profils de mobilité considérés.
Source: étude 2019 RTE (Réseau de Transport d'Électricité) ''Les enjeux du développement de l'électromobilité pour le système électrique''