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Un SUV électrique de taille intermédiaire à transmission intégrale
Une réduction marginale des performances d'environ 10 % de la batterie lithium-ion est attendue au bout de 10 ans de conduite, ou 240 000 kilomètres (selon la première échéance atteinte).
Après 10 ans de conduite (ou 240 000 km parcourus), la batterie continuerait, selon Subaru, à fonctionner à 90 % de ses performances d'origine.
La clé de la durabilité de la batterie, refroidie par eau, est la surveillance de la tension, du courant et de la température à l'échelle de chaque cellule. Si une génération de chaleur anormale est détectée, des contrôles sont automatiquement déclenchés. Des contremesures ont été mises en place pour atténuer toute dégradation des matériaux, et il existe des garanties dans le processus de fabrication pour empêcher la pénétration de corps étrangers dans la batterie.
La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km.
La voiture électrique Subaru bénéficie d'une garantie de trois ans ou 100 000 kilomètres.
Date de l'article 14/12/2023
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