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Un Renault Austral allongé à la ligne de break surélevé
Le SUV sept places Renault Espace est considéré comme une variante du Renault Austral en termes de spécifications touchant à la sécurité active et passive.
A ce titre, le SUV sept places Renault Espace est crédité des mêmes résultats Euro NCAP que le SUV compact Renault Austral.
Le SUV compact Renault Austral a obtenu la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP selon le protocole 2020-2022.
Le SUV compact Renault Austral a totalisé 88% pour la protection des adultes, 83% pour la protection des enfants, 69% pour celle des usagers vulnérables de la route, dont les piétons, et 87% dans la catégorie « Aide à la sécurité », qui évalue le véhicule en fonction de toute une série de technologies anticollision.
Le SUV sept places Renault Espace est crédité de 85% pour la protection des adultes, 83% pour la protection des enfants, 69% pour celle des usagers vulnérables de la route, dont les piétons, et 82% dans la catégorie « Aide à la sécurité », qui évalue le véhicule en fonction de toute une série de technologies anticollision.
Le Renault Espace propose 32 aides à la conduite (ADAS) appartenant à trois catégories : sécurité, conduite et stationnement.
Pour la sécurité : Freinage automatique d»urgence en marche avant, arrière, avec la fonction intersection (Active Emergency Braking System soit AEBS et Rear AEB) / Avertisseur d»angle mort (Blind Spot Warning soit BSW) / Assistant de maintien dans la voie (Lane Keeping Assist soit LKA) / Alerte de franchissement de ligne (Lane Departure Warning soit LDW) / Alerte de changement de voie (Lane Change Warning soit LCW) / Système de surveillance de l»attention du conducteur (Driver Attention Alert soit DAA) / Assistance de stabilité remorque (Trailer stability assist soit TSA)
Pour la conduite : Active Driver Assist / Adaptation intelligente de la vitesse / Affichage tête haute / Régulateur et limiteur de vitesse / Eclairage intelligent des feux de croisement et de route / Régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction Stop & Go (Adaptative Cruise Control soit ACC) / Distance de suivi (Distance Warning soit DW) / Aide au démarrage en côte (Hill Start Assist, HSA)
Pour le stationnement : Caméra 3D vision 360° (Around View monitor soit AVM) / Aides au parking avant, arrière et latéraux, Avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière (Rear Cross Traffic Alert pour RCTA) / Alerte sortie sécurisée des occupants (Occupant Safe Exit Alert soit OSE).
L»Active Driver Assist (assistant autoroute et trafic) permet au conducteur d»appréhender les éléments rencontrés sur tout type de route dans les meilleures conditions. Il s»agit d»une prestation de délégation de conduite de niveau 2, qui combine le régulateur de vitesse adaptatif avec « Stop & Go », la fonction d»assistant de centrage dans la voie, les données de géolocalisation et une cartographie spécifique permettant au véhicule de s»adapter au tracé de la route.
Intégrée à l»Active Driver Assist, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse (OSP) peut aussi être utilisée seule. La fonction Adaptation intelligente de la vitesse affiche la vitesse maximale autorisée sur le tableau de bord et sur l»écran de navigation. Dans le cas où la vitesse du véhicule serait supérieure à la vitesse reconnue, une alerte visuelle s»affiche sous les yeux du conducteur. Un bouton situé sur le volant permet d»activer le limiteur de vitesse, le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse adaptatif intelligent pour s»adapter automatiquement ou non à la vitesse légale selon la distance de suivi.
L'affichage tête haute (9,3 pouces) projette la vitesse du véhicule, les aides à la conduite activées, l»alerte de survitesse et les indications de la navigation directement dans le pare-brise. Sans quitter la route des yeux, le conducteur reste informé.
La Caméra 3D vision 360° (Around View monitor soit AVM) permet grâce à quatre caméras d»afficher via le système OpenR Link une modélisation 3D de l'Espace dans son environnement. Le visionnage panoramique ou aérien (Bird»s eye view) des alentours proches permet de manœuvrer en ayant connaissance de l'environnement et des éventuels obstacles à 360° en tournant virtuellement autour du véhicule et en zoomant sur une zone spécifique grâce à l»écran tactile.
Les projecteurs de l'Espace sont équipés (selon version) de technologies optimisant la performance de l»éclairage : la LED Adaptative Vision pour les feux de croisement et la LED Matrix Vision pour les feux de route. Le confort de vision du conducteur est amélioré sans porter préjudice à celui des conducteurs des véhicules environnants.
Date de l'article 16/06/2023
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