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L'architecture du Kia Niro Hybride permet de disposer d'une position d'assise légèrement surélevée.
La position de conduite est confortable et relaxante.
Les sièges affinés garantissent un niveau de confort élevé grâce à un mécanisme de réglage évolué.
Les dimensions affinées des sièges contribuent à conférer un plus grand sentiment d'espace.
La cinquième place centrale arrière étroite manque de confort.
Le Niro Hybride est équipé à l'avant d'une suspension à éléments MacPherson, et à l'arrière d'une suspension à quatre bras.
Un palier de type pivotant permet de réduire les frottements dans le bras de suspension et à l'amortisseur d'amorcer son mouvement en douceur.
Des éléments d'isolation phonique et de rembourrage ont été insérés tout autour de la structure du véhicule pour lutter contre les bruits indésirables du moteur thermique et de la route.
Date de l'article 03/10/2022
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