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Un crossover compact hybride rechargeable ultra basse consommation doté d'une carrosserie aux lignes avant-gardistes
Surfant sur l'appétit croissant de la clientèle pour les crossovers compacts et sur l'effondrement de la motorisation Diesel auprès de la clientèle des particuliers, le Kia Niro Hybride Rechargeable affiche des lignes avant-gardistes typées crossover caractérisées par un large montant arrière.
Le crossover compact Niro Hybride Rechargeable embarque une motorisation hybride/essence rechargeable aboutie.
Le Niro Hybride Rechargeable affiche des émissions de CO2 de 18 - 21 g/km, ce qui correspond à une consommation mixte de 0,8 - 0,9 litre aux 100 km WLTP.
Ces chiffres de consommation en cycle mixte homologué profitent d'une autonomie théorique en mode tout électrique de 65 kilomètres.
Le temps d'une recharge complète de la batterie sur un boitier mural AC 6,6 kW (32 A) est de 2h55 mn.
La technologie hybride essence rechargeable Kia est efficiente dans les limites des vitesses autorisées en adoptant une conduite souple. En anticipant sur les conditions de circulation, la récupération d'énergie au freinage permet d'augmenter l'efficience du groupe propulseur hybride rechargeable et de diminuer les consommations.
L'intégration de la batterie sous le plancher de coffre et sous les sièges arrière limite le coffre à un volume de 348 litres, banquette en position. Quand les sièges arrière sont rabattus, le volume de chargement atteint 1 342 litres.
Conçu sur la plateforme K de Kia, le Niro Hybride Rechargeable embarque toute une panoplie d'aides à la conduite.
La version hybride rechargeable du crossover Niro démarre à partir de 37 990 euros (1.6 essence GDi 105 ch/électrique 84 ch DCT6 Motion).
Le Niro Hybride Rechargeable vise les automobilistes soucieux de leur empreinte écologique et sensible à l'argument fiscal.
Date de l'article 03/10/2022
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