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Une petite citadine électrique au design rétro-futuriste
La Renault 5 E-Tech electric est conçue sur la plateforme AmpR Small (anciennement plateforme CMF-B EV) dédiée aux véhicules électriques du segment B de Renault. La plateforme électrique AmpR Small partage avec la plateforme CMF-B des Renault Clio et Renault Captur certains éléments qui n'ont pas d'impact sur la performance électrique, comme le train avant.
La Renault 5 E-Tech electric est produite en France.
La Mégane 5 E-Tech electric propose deux capacités de batteries : 40 kWh et 52 kWh.
La chimie des batteries lithium-ion à technologie NMC (pour « Nickel, Manganèse, Cobalt ») intègre plus de nickel et moins de cobalt, au profit de la densité énergétique..
Les batteries sont garanties 8 ans ou 160 000 km. Dans cet intervalle, elles sont remplacées gratuitement si elles se dégradent (SOH) à un niveau inférieur à 70% de leur capacité nominale.
La batterie sera produite en France à partir de l'été 2025 par le spécialiste chinois Envision AESC.
Le bac de batteries est fabriqué à la manufacture Ampere de Ruitz.
Chaque véhicule et les batteries sont assemblés à la manufacture Ampere de Douai avec un moteur (machine électrique, réducteur, électronique de puissance) fabriqué à Cléon et des modules produits dans la Gigafactory de Douai (par Envision AESC) à partir de l'été 2025.
La Renault 5 E-Tech electric est produite en circuit court, dans le Nord de la France, avec un écosystème compact de fournisseurs situés dans un rayon de 300 km autour du pôle ElectriCity.
La voiture électrique Renault bénéficie d'une garantie de deux ans kilométrage illimité.
Date de l'article 15/11/2024
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RENAULT 5 E-Tech Electric
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