PEUGEOT 208

La Peugeot 208 s'affirme par un style athlétique avec une posture féline et une silhouette sculptée.

Les largeurs d'ailes et l'ampleur des modelés de carrosserie lui confèrent une sensualité affirmée.

La Peugeot 208 dispose d'un pare-brise reculé permettant d'implanter un long capot sculpté.

La calandre arbore une trame évolutive de couleur caisse qui la fond dans le volume général du pare-chocs avant.

La 208 bénéficie de la nouvelle signature lumineuse Peugeot. Les trois longues griffes lumineuses verticales sont mises en valeur par leur intégration dans les inserts noir brillant du bouclier. Décalées vers les extrémités de la voiture, elles contribuent à donner à la 208 une posture plus solide et plus large visuellement.

Le bouclier avant embarque en son centre une calandre à bouche unique portant en son centre le nouvel emblème Peugeot.

La vitre de custode est inclinée et alignée avec le passage de roue arrière.

La face arrière est caractérisée par un bandeau noir courant sur toute la largeur du volet de coffre et reliant des feux constitués de trois griffes rouges juxtaposées avec trois griffes horizontales.

Constituée de trois traits de LED qui prolongent le bandeau noir de volet de coffre, la signature lumineuse arrière donne plus d'assise en vue arrière et contribue à une perception de plus grande largeur.

Les rétroviseurs sont noir brillant, quelle que soit la couleur choisie.

Le diffuseur arrière est disponible en finition noir laqué. Selon la motorisation, il peut être rehaussé de canules d'échappement chromées.

En version GT, les passages de roues sont agrémentés d'élargisseurs d'ailes noir brillant, et les jantes de 17 pouces diamantées bi-tons vernis brillant et noir Orbital avec inserts noir Orbital et vernis mat.

La voiture polyvalente du segment B Peugeot reçoit un Peugeot i-Cockpit à combiné tête haute 3D qui place les informations dans le champ de vision du conducteur.

Le combiné d'instrumentation Peugeot i-Cockpit 3D diffuse les informations sur deux niveaux de lecture. Devant la dalle numérique haute (sur les versions Allure et GT), les informations sont projetées à la manière d'un hologramme. Les indications sont dynamiques et s'approchent de l'œil en fonction de leur degré d'importance ou d'urgence.

Sur la version Active, la 208 dispose d'un combiné d'instruments analogique avec un écran couleur 3,5 pouces.

En partie centrale, au-dessus des toggle switches, l'écran tactile de 10 pouces est personnalisable. Le conducteur peut personnaliser la couleur de l'affichage ainsi que la disposition et la hiérarchie des informations selon ses préférences.

Les touches piano sous l'écran central permettent un accès rapide aux fonctions clés.

Sur les 208 Allure et GT, l'écran central est à technologie HD.

Le volant compact intègre en son centre le blason Peugeot. Il accueille les commandes du système multimédia (audio, téléphone) ainsi que le volume et la commande vocale.

Les 208 équipées de la transmission manuelle à six rapports reçoivent un nouveau pommeau de levier de vitesses.

Les 208 dotées d'une transmission automatique disposent d'un sélecteur discret.

Les palettes au volant permettent de changer ponctuellement de rapports de façon manuelle sans perdre la fonction automatique.

La recharge par induction est placée dans le rangement sur la console centrale et jusqu'à quatre prises USB peuvent être disponibles.

La 208 bénéficie en série du système Peugeot i-Connect et toutes les versions peuvent recevoir en option le système Peugeot i-Connect Advanced.

Tous deux sont commandés via l'écran tactile central haute définition de 10 pouces. Il est aisé de balayer les différents menus de gauche à droite, de haut de bas pour les notifications ou encore avec un appui à 3 doigts pour faire apparaitre le mur des applications.

Il est facile de revenir à la page principale en appuyant sur la touche piano « Home » située sous l'écran.

Sur le haut de l'écran, un bandeau permanent affiche les informations de température extérieure et de climatisation, la position dans les pages de widgets, les données de connectivité, les notifications et l'heure.

Le système Peugeot i-Connect offre une connectivité complète grâce une fonction mirroring sans fil (Apple CarPlay/Android Auto).

Le Peugeot i-Connect Advanced est doté d'une navigation connectée TomTom. L'affichage de la carte se fait sur la totalité de l'écran 10 pouces. Les mises à jour du système se réalisent « over the air ».

Sur le Peugeot i-Connect Advanced, la commande « ok Peugeot » de reconnaissance vocale en langage naturel permet l'accès à toutes les demandes liées aux fonctions de l'info-divertissement.

La Peugeot 208 dispose d'équipements d'aides à la conduite de dernière génération "Drive Assist".

Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go en boîte automatique EAT8 (ou Automatic Cruise Control Stop & Go) avec consigne de distance inter-véhicules ajustable assure le redémarrage automatique du véhicule si l'arrêt a été d'une durée inférieure à 3 secondes en suivi de file. Dans le cas contraire, un simple appui sur la pédale d'accélérateur ou sur le bout de la commande sous volant relance la fonction. La fonction est accessible dès le démarrage. Avec la fonction 30 km/h disponible en boîte manuelle, après un freinage entrainant un ralentissement en deçà de 30 km/h, le régulateur se met en pause, le conducteur doit reprendre la main, débrayer et freiner jusqu'à l'arrêt du véhicule.

L'aide au maintien de la position dans la voie de circulation, liée à l'ACC Stop & Go, donne au conducteur le choix de la position dans la voie.

Le Full Park Assist avec fonction périmétrique Flankguard (en boîte automatique EAT8) gère automatiquement la direction, l'accélération et le freinage pour entrer et sortir de la place de parking.

Le freinage automatique d'urgence détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, de 5 km/h jusqu'à 140 km/h et alerte de risque de collision.

L'alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-côté) assure une correction de trajectoire à partir de 65 km/h.

L'alerte d'attention conducteur détecte la vigilance du conducteur sur des durées de conduite importantes et à des vitesses supérieures à 65 km/h et ce, au moyen d'analyses des mouvements du volant.

La 208 propose également la commutation automatique des feux de route, la reconnaissance étendue des panneaux (vitesse, stop, sens interdit) et un système actif de surveillance d'angle mort avec correction de trajectoire.

La plateforme de la 208 bénéficie d'un allégement de 30 kg tout en offrant un confort acoustique supérieur et une réduction des vibrations.

Conçue sur la dernière génération de plateforme multi-énergies CMP (Common Modular Platform) de Stellantis, la 208 embarque des motorisations essence et électrique.

Les ingénieurs Peugeot ont optimisé l'efficience de la voiture. La 208 profite d'un aérodynamisme optimisé par le lissage du soubassement et l'emploi d'entrées d'air pilotées. Les pneus de classe A et la réduction des frottements mécaniques des trains permettent une diminution de la résistance au roulement. L'amélioration des rendements de combustion, le downsizing, la réduction des frottements mécaniques, l'allongement des transmissions et la généralisation du Stop & Start contribuent à l'optimisation des chaînes de traction.

La 208 propose deux moteurs essence sobres : le PureTech 75 et le PureTech 100.

Le moteur essence PureTech 75 3 cylindres de 1.2 litre de cylindrée et 75 ch, doté d'un système Stop & Start, est associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. La 208 PureTech 75 délivre un couple de 205 Nm à 1 750 tr/min. La berline de 1 033 kg atteint une vitesse de pointe de 165 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 13,2 secondes. La consommation en cycle mixte de la 208 PureTech 75 atteint 5,4 litres aux 100 km (cycle WLTP mixte).

Le moteur essence PureTech 100 3 cylindres de 1,2 litre de cylindrée et 100 ch, doté d'un système Stop & Start, est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La 208 PureTech 100 délivre un couple de 230 Nm à 1 750 tr/min. La berline de 1 090 kg atteint une vitesse de pointe de 194 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 10,1 secondes. La consommation en cycle mixte de la PureTech 100 atteint 5,0 litres aux 100 km (cycle WLTP mixte).

La 208 propose également deux motorisations Hybrid 48V de dernière génération qui se composent d'un moteur essence PureTech 100 ch et 136 ch, associé à une boite 6 vitesses électrifiée e-DCS6 à double embrayage qui intègre un moteur électrique.

Grâce à une batterie qui se recharge pendant la conduite, cette technologie offre un surcroît de couple à bas régime et une réduction jusqu'à 15 % de la consommation de carburant.

En conduite urbaine, les 208 Hybrid 100 et Hybrid 136 peuvent fonctionner plus de 50 % du temps en mode 100 % électrique zéro émission.

La 208 Hybrid 100 délivre un couple de 205 Nm à 1 750 tr/min. La berline hybride de 1 175 kg atteint une vitesse de pointe de 193 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 9,8 secondes. La consommation en cycle mixte de la 208 Hybrid 100 atteint 4,5 litres aux 100 km (cycle WLTP mixte).

La 208 Hybrid 136 délivre un couple de 230 Nm à 1 750 tr/min. La berline hybride de 1 228 kg atteint une vitesse de pointe de 214 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 8,1 secondes. La consommation en cycle mixte de la 208 Hybrid 136 atteint 4,6 litres aux 100 km (cycle WLTP mixte).

La Peugeot 208 se décline autour de trois niveaux de finition : Allure, Active, GT.

La finition Active dispose du Peugeot i-Cockpit et d'un écran central tactile de 10 pouces.

La finition Allure se dote de l'infotainment Peugeot i-Connect et d'un écran central tactile de 10 pouces HD.

La finition GT embarque le Peugeot i-Cockpit 3D et des projecteurs Peugeot Full LED Technology.

La Peugeot 208 démarre à partir de 19 200 euros (PureTech 75 S&S Active).

La première version hybride est à 23 200 euros (1.2 Hybrid 100 e-DCS6 Active).

Les équipements de série de la Peugeot 208:

ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE

SÉCURITÉ

6 Airbags (Frontaux auto-adaptatifs, latéraux avant, rideaux avant et arrière)
Appuis-tête réglables en hauteur avant (2) et arrière (3)
ESP Déconnectable avec aide au démarrage en pente
Fixations ISOFIX et Top Tether aux places latérales arrière
Ceintures de sécurité avant à enrouleurs pyrotechniques avec limiteurs d'effort et détection de non bouclage
Ceinture de sécurité arrière centrale 3 points, avec détection de non bouclage
Ceintures de sécurité arrière latérales avec enrouleurs pyrotechniques, limiteurs d'effort, détection de non bouclage
Programme de Stabilité Electronique (ESC) avec antipatinage des roues (ASR), antiblocage des roues (ABS), répartiteur électronique de freinage (REF), assistance au freinage d'urgence (AFU), contrôle dynamique de stabilité (CDS) et contrôle de stabilité de la remorque (TSM).
Détection de sous -gonflage indirecte
Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant

SÉCURITÉ AVANCÉE

Pack Safety (Régulateur / Limiteur de vitesse, Freinage d'urgence automatique avec alerte risque de collision, Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas-côté, Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation et préconisation de vitesse, Alerte attention conducteur)

CONFORT

Pack visibilité (Allumage automatique des feux de croisement)
Lève-vitres avant et arrière électriques, séquentiels et antipincement
Direction assistée électrique
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Pare-brise teinté

GARNISSAGES & SIÈGES

Siège conducteur avec réglage manuel en hauteur
Banquette rabattable 1/3 - 2/3

MULTIMEDIA & NAVIGATION

6 haut-parleurs (2 tweeters et 2 woofers à l'avant, 2 haut-parleurs à l'arrière)
Prise 12V et rangement pour smartphone en façade centrale

FINITION ACTIVE

Equipements en plus des équipements de série

SÉCURITÉ

Projecteurs Peugeot LED Technology avec feux diurnes à LED 3 griffes
Kit de dépannage pneumatique (Compresseur 12 V avec cartouche de produit de colmatage)
Feux arrière signature 3 griffes et stop à LEDs, recul et indicateur de direction à lampe.

ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE

Eléments de style (Calandre, Noir grainée avec marquage noir brillant polymirroir, Enjoliveur supérieur de calandre noir grainé, Enjoliveur bas de calandre noir grainé, Enjoliveur DRL noir grainé, Coques de rétroviseurs extérieurs noir brillant, Commandes d'ouverture de portes couleur caisse, Lécheurs de vitres noir mat, Enjoliveur entre feux arrière noir brillant, Jupes arrière supérieure et inférieure noir grainé, Becquet rapporté Noir brillant)

ESTHÉTIQUE INTÉRIEURE

Eléments de style (Planche de bord Injectée avec décor Carbone injecté et baguette Noir brillante avec jonc Chromé, Panneaux de portes avant avec médaillon décoration Carbone et baguette noire, brillante avec tampographie Calcite, Panneaux de portes arrière grain Karsten, Accoudoirs de porte avant et arrière tissu Rimini Mistral, Habitacle et ciel de pavillon clair, Volant compact cuir avec commandes multimédia intégrées)

CONFORT

Télécommande 3 boutons et clé standard
Air conditionné monozone
Console basse avec frein de stationnement mécanique
Rétroviseur intérieur à réglage jour / nuit manuel
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique et rabattement manuel
3 poignées de maintien rétractables (1 passager avant, 2 arrière)
Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute analogique et matrice couleur 3,5 pouces
Vitres latérales arrière et lunette arrière chauffante temporisée teintées
Eclairage intérieur (Plafonnier avant A-DOME 3 ampoules, Eclairage de coffre à lampe)

GARNISSAGES & SIÈGES

Sellerie tissu Pneuma embossé 3D sur Leorki, tri-matières Leorki chiné, accompagnement Rimini et surpiqûres Calcite

JANTES & ROUES

Jantes tôle 16 pouces 'Monti' avec enjoliveurs (Gris Eclat avec vernis brillant et noir grainé)

MULTIMEDIA & NAVIGATION

Touch screen 10 pouces avec Bluetooth Radio et Téléphone (Radio DAB avec écran tactile couleur 10 pouces SD, Bluetooth, Mirror Screen sans fil, Apple CarPlay, Android Auto, Ecran avec Toggles Switches, 1 prise USB type C sur console avant)

ALLURE

Equipements en plus d'ACTIVE

AIDES À LA CONDUITE ET À LA MANŒUVRE

Aide au stationnement avant et arrière, graphique et sonore

ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE

Eléments de style (Calandre Haute de gamme noir grainée avec marquage couleur caisse, Enjoliveur supérieur de calandre noir brillant, Enjoliveur bas de calandre noir brillant, Enjoliveur DRL noir brillant, Jupes arrière supérieure noir brillant et inférieure noir grainé / Jupe Inférieure Noir brillante sur Hybride 136 ch)
Antenne requin

ESTHÉTIQUE INTÉRIEURE

Eléments de style (Planche de bord Slush avec décor Carbone TPE et baguette Noir brillante avec jonc Chromé, Panneaux de portes avant avec médaillon TPE surmoulé Carbone et baguette Noir brillante avec tampographie Quartz, Accoudoirs de porte avant et arrière TEP avec surpiqûre Quartz)

CONFORT

Air conditionné automatique monozone, Console haute avec accoudoir & frein de stationnement électrique
1 prise USB type C (Charge) et 1 prise USB type A (Charge) pour passagers arrière.
Sélecteur de mode de conduite (Normal/Eco avec BVM, Normal/Eco/Sport avec DCT6)
Rétroviseur intérieur électrochrome
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage et rabattement électriques
Essuie-vitre avant à déclenchement automatique
Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute 10 pouces numérique
Vitres latérales arrière et lunette arrière chauffante temporisée surteintées

GARNISSAGES & SIÈGES

Sellerie tissu Casual Lomsa embossé, accompagnement TEP, tri-matière Lomsa et surpiqûres Quartz

JANTES & ROUES

Jantes alliage 16 pouces 'Noma' diamantées Bi-tons vernis brillant et Noir Orbital

MULTIMEDIA & NAVIGATION

Peugeot i-Connect
Radio DAB avec écran tactile couleur personnalisable 10 pouces HD, Bluetooth Mirror Screen sans fil, Apple CarPlay, Android Auto, Wifi
1 prise USB type C (Data et charge) et 1 prise USB type C (Charge) sur console avant

FINITION GT

Equipements en plus d'Allure

SÉCURITÉ

Projecteurs Peugeot Full LED Technology avec feux diurnes à LED 3 griffes et commutation automatique feux de route / feux de croisement
Feux arrière signature 3 griffes, stop, recul et indicateur de direction à LEDs

ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE

Eléments de style (Lécheurs de vitres noir brillant, Jupes arrière supérieure et inférieure noir brillant, Enjoliveurs d'ailes noir brillant, Seuils de porte aluminium avec lettrage Peugeot)

ESTHÉTIQUE INTÉRIEURE

Eléments de style (Planche de bord Slush avec décor Carbone TPE et double surpiqûres Adamite/Tramontane et baguette Noir brillante avec jonc chromé et jonc lumineux, Panneaux de portes avant avec médaillon TPE surmoulé Carbone, baguette Noir, brillante avec jonc lumineux (8 couleurs) et crosse de tirage TEP avec surpiqûres Adamite, Panneaux de portes arrière avec grain Karsten avec baguette Noir brillant, Accoudoirs de porte avant et arrière enTEP avec surpiqûre Adamite)
Habitacle et ciel de pavillon Noir
Surtapis avant et arrière
Volant compact cuir fleur avec commandes multimédia intégrées et badge GT
Pédalier sport aluminium

CONFORT

Accès et démarrage mains libres Proximity
Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage et rabattement électriques avec éclairage de seuil
4 poignées de maintien rétractables (2 avant, 2 arrière)
Eclairage polyambiant 8 couleurs (Liés aux modes de conduite)
Peugeot i-Cockpit 3D avec combiné tête haute 10 pouces numérique
Eclairage intérieur (Eclairage avant I-Dome à LED, Miroir de courtoisie dans pare-soleil éclairé à LED, Eclairage à LED partie basse rangement et caves à pieds)

GARNISSAGES & SIÈGES
Sellerie tissu Belomka, accompagnement TEP, trimatière Uni Capy et surpiqûres Adamite
Siège passager avant avec réglage manuel en hauteur

JANTES & ROUES

Jantes alliage 17 pouces 'Yanaka' diamantées bi-tons vernis brillant et Noir Orbital avec inserts noir orbital et vernis mat

MULTIMEDIA & NAVIGATION

Recharge smartphone sans fil (15 W)