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Une citadine au design athlétique
La 208 est conçue sur la dernière génération de plateforme multi-énergies CMP (Common Modular Platform) de Stellantis.
La 208 propose deux moteurs essence, le PureTech 75 et le PureTech 100.
La 208 propose également deux motorisations Hybrid 48V de dernière génération qui se composent d'un moteur essence PureTech 100 ch et 136 ch, associé à une boite 6 vitesses électrifiée e-DCS6 à double embrayage qui intègre un moteur électrique.
Les matériaux sont agréables au toucher et les jeux d'assemblage maîtrisés.
La planche de bord est moussée et dotée dans sa partie centrale d'un décor de type « carbone ».
La qualité perçue affichée dans l'habitacle est élevée.
La qualité de la finition de la Peugeot 208 est au niveau de celle des véhicules allemands.
Les essais fonctionnels n'ont pas relevé d'anomalies.
La 208 s'offre des bruits de portes à l'allemande.
Conçues par Stellantis, les motorisations 1.2 litre PureTech sont produites dans l'usine de Trémery en France.
La 208 est produite conjointement à Trnava (Slovaquie) et Kenitra (Maroc).
La voiture bénéficie d'une garantie de deux ans kilométrage illimité.
Date de l'article 14/11/2023
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