RENAULT 5 E-Tech Electric

La Renault 5 E-Tech electric sera disponible en 2025 à partir de 25 000 euros en finition Five avec une petite batterie de 40 kWh Autonomie Urbaine (Urban Range) pouvant atteindre jusqu'à 312 km d'autonomie WLTP.

La Renault 5 E-Tech Autonomie Urbaine (Urban Range) dotée d'une batterie de 40 kWh démarre à partir de 27 990 euros en version d'entrée de gamme evolution.

La Renault 5 E-Tech electric est disponible à partir de 33 490 euros en version techno, avec une batterie Autonomie Confort de 52 kWh pouvant atteindre jusqu'à 410 km d'autonomie WLTP.

La Renault 5 E-Tech electric est éligible au bonus écologique 2024 (4 000 euros).

Les prix de la Renault 5 E-Tech electric sont élevés dans l'absolu pour une petite berline mais compétitif pour une petite berline électrique.

VERSIONS

La Renault 5 E-Tech electric sera proposée d'ici 2025 en cinq finitions : five, evolution, techno, iconic cinq et la série spéciale Roland-Garros.

Les versions techno et iconic cinq. sont dotées :

- d'un moteur électrique de 150 ch. Il permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes. Il est conçu sans terres rares et fabriqué à l'usine de Cléon, en Seine Maritime.
- d'un chargeur bidirectionnel AC 11 kW permettant de bénéficier de la charge bidirectionnelle vehicle to load et de la charge bidirectionnelle vehicle to grid.
- d'un chargeur pour courant continu pour se brancher sur les bornes de recharge rapide. Avec un pic de 100 kW DC, trente minutes permettent de recharger de 15 % à 80 % la batterie haute tension.

Les versions techno et iconic cinq, sont dotées de série des équipements suivants: pompe à chaleur, chargeur bidirectionnel AC 11 kW, chargeur rapide 100 kW DC, climatisation automatique, jantes alliage 18 pouces, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif ou double écran horizontal avec le tableau de bord numérique 10 pouces et l'écran central 10,1 pouces équipé du système multimédia openR Link avec services Google intégré et planificateur d'itinéraire.

La finition Iconic Cinq ajoute la peinture bi-ton, les sièges et le volant chauffants (3 niveaux), le
parking mains libres, les capteurs d'obstacle avant, arrière et latéraux, ainsi que des
spécificités design.

Les équipements de série de la Renault 5 E-Tech electric:

VERSION TECHNO

Design extérieur

Jantes en alliage de 18 pouces « techno »
Signature lumineuse à micro-optique
Joncs de vitres noir grainé
Stickers décoratifs techno
Indicateur de charge « 5 » sur le capot
Vitres et lunette arrière surteintées

Design intérieur

Sellerie textile 100% recyclé, bleu jeans et gris
Siège conducteur réglable 6 voies
Rétroviseur intérieur électrochrome
Volant revêtu de textile enduit grainé
Console centrale haute avec accoudoir

Sécurité & conduite

Multi-sense
Régulateur de vitesse adaptatif stop & go
Limiteur de vitesse
Aide au parking avant et arrière avec caméra de recul
Aide au démarrage en côte
Freinage automatique d'urgence
Alerte sortie de voie
Assistant maintien dans la voie
Feux de route automatiques
Capteur de pluie et luminosité
Système de surveillance d'attention du conducteur
Avertisseur de distance
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Alerte de survitesse
QRescue
ECall

Vie à bord

Système multimédia openRlink avec services Google intégrés, écran tactile 10 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, Bluetooth, Réplication smartphone sans fil
Ecran conducteur 10 pouces cockpit openR
Planificateur de trajet (préconditionnement charge rapide dc)
Reno, le compagnon virtuel Renault
Climatisation automatique
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Chargeur à induction
Pompe à chaleur

VERSION ICONIC CINQ (en plus)

Design extérieur

Jantes en alliage 18 pouces « chrono »
Toit noir étoilé
Jonc coloré rouge ou doré
Protections de carrosserie noir grand brillant
Strippings latéraux spécifiques

Design intérieur

Sellerie mixte en textile 100 % recyclé, jaune et gris
Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre

Vie à bord

Adaptateur pour alimentation d'appareils électriques (V2L)
Volant chauffant
Sièges avant chauffants
Siège conducteur à réglage lombaire électrique

Sécurité & conduite

Parking mains-libres
Parking latérale
Avertisseur d'angle mort
Freinage automatique d'urgence en marche arrière
Alerte de trafic en marche arrière
Sortie sécurisée des occupants
Régulateur de vitesse adaptatif intelligent
Active Driver assist

Les coûts d'utilisation de la Renault 5 E-Tech electric sont pénalisés par un prix d'achat élevé et des valeurs de revente basses.

A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de la Renault 5 E-Tech electric 110 kW 52 kWh techno sont de