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Un SUV compact premium électrique à batterie aux lignes sculptées
Le Lexus UX300e est propulsé par un moteur / générateur électrique de 204 ch (150kW) délivrant un couple de 300 Nm.
Le Lexus UXe revendique une consommation d'énergie électrique de 16,8-17,1 kWh/100 km sans émissions locales de CO2.
Les roues de 17 pouces sont « aéro-ventilées » et comportent des petits volets aérodynamiques. Cette conception de roue permet d'améliorer le refroidissement des freins et de réduire les turbulences sur les côtés de la voiture.
Le bandeau de feux arrière aérodynamique réduit les changements de pression d'air d'environ 16% et contribue à une excellente stabilité dans les virages ainsi qu'en cas de vent latéral.
L'UX 300e est équipé de volets aérodynamiques dans la partie inférieure de sa calandre.
En fonction de l'état de la batterie, les volets sont ouverts et fermés automatiquement pour réduire le coefficient de pénétration dans l'air de l'UX 300e jusqu'à 0,31.
Dans les situations où le flux d'air généré par la conduite dépasse ce qui est nécessaire pour le refroidissement, les volets sont fermés pour optimiser l'aérodynamique.
Le soubassement de la voiture, qui intègre la surface inférieure de la batterie, est plat et lisse, créant ainsi une structure aérodynamique.
Date de l'article 09/05/2022
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