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Un SUV de taille moyenne positionné sur le rapport prix / prestations essentielles
Sur le marché de l'occasion, le Dacia Bigster va bénéficier du succès commercial du Duster sur le marché du neuf, de l'appétit croissant de la clientèle pour les SUV compacts et de l'ascension régulière de la marque Dacia en France.
Le Bigster propose des dimensions accrues et des prestations supérieures à celles du Duster.
Le tarif du Bigster fait également un bond en avant. Près de 20% de plus que celui du Duster.
Le Dacia Bigster démarre à partir de 24 990 euros avec une motorisation GPL/essence (Eco-G 140 Essential).
Le Bigster est un SUV de taille moyenne aux prestations essentielles au ratio prestations / prix compétitif.
Conçu sur la plateforme CMF-B de Renault, le Dacia Bigster est fiable.
Les fonctionnalités proposées sont d'un niveau correct, mais sans plus, y compris dans un usage tout-terrain.
Les prestations mécaniques et techniques sont d'un bon niveau.
L'appartenance au groupe Renault et la distribution par le réseau Renault contribuent positivement à la côte du Dacia Bigster en occasion.
Le Dacia Bigster est vendu sans remise. Cela bénéficie aux valeurs de revente du Dacia Bigster.
La carrière du Bigster devrait être celle d'une simple version rallongée de près de 23 cm du Duster.
Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes du Dacia Bigster sont de :
| Année | Valeur résiduelle indicative |
|---|---|
| 1 | 0.82 |
| 2 | 0.64 |
| 3 | 0.55 |
| 4 | 0.45 |
| 5 | 0.38 |
Décote annuelle : 0.14
Date de l'article 09/04/2025
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