BMW X1

La seconde génération de la BMW X1 transpose les qualités d'un Sports Activity Vehicle dans la catégorie des compactes premium.

Conçue sur une nouvelle plateforme, la benjamine de la famille BMW X offre les proportions robustes et le look typiques d'un modèle BMW X.

Long de 4 447 millimètres, le X1 est haut de 1 612 millimètres et large de 1 821 millimètres.

Les occupants du SAV compact BMW bénéficie d'un empattement de 2 670 millimètres.

Le X1 propose une position assise rehaussée à l'avant et à l'arrière qui permet au regard de mieux dominer ce qui se passe sur la route.

L'habitacle de la BMW X1 offre de la place aux occupants et à leurs bagages et une fonctionnalité portée à maturité.

Les occupants des places arrière profitent d'une hauteur sous toit de 1 002 millimètres et d'une largeur aux coudes de 1 453 millimètres.

Le volume du compartiment à bagages atteint 505 litres.

En rabattant le dossier des sièges arrière, fractionnable en 40/20/40 en dotation standard et réglable en inclinaison en option, le volume de chargement est porté à un total de 1 550 litres.

La BMW X1 propose en option un siège passager avant à dossier rabattable et une banquette arrière réglable sur 13 centimètres dans son axe longitudinal.

La banquette arrière coulissante optionnelle offre jusqu'à 66 millimètres d'espace supplémentaire aux places arrière.

On retrouve à l'intérieur de la BMW X1 le cockpit typique de la marque à l'hélice orienté vers le conducteur et une ambiance premium.

Équipée de moteurs trois et quatre cylindres de dernière génération, d'une transmission intégrale intelligente à efficience optimisée et de liaisons au sol de optimisée, la BMW X1 propose un agrément de conduite élevé, doublé de valeurs de consommation et d'émission contenues.

La BMW X1 est proposée avec des moteurs essence, hybride essence et diesel affichant des puissances comprises entre 116 ch (sDrive 16d) et 220 ch (xDrive 25e BVA6). Ces moteurs sont accouplés à une boîte mécanique à six rapports ou à une boîte automatique à huit rapports (six rapports pour la motorisation hybride essence).

Plusieurs motorisations sont proposées avec une transmission intégrale xDrive.

La transmission intégrale intelligente xDrive proposée sur la BMW X1 est dotée d'un embrayage multidisques à pilotage électrohydraulique. Le système de transmission intégrale intelligente BMW xDrive répartit le couple entre les trains avant et arrière pour offrir une motricité irréprochable associée à une excellente stabilité directionnelle et une dynamique de conduite dans tous les conditions météorologiques et routières.

La BMW X1 sDrive 18i embarque un moteur trois cylindres en ligne essence à technologie BMW TwinPower Turbo (turbocompresseur du type Twin Scroll, injection directe High Precision Injection, distribution variable Valvetronic, double Vanos) d'une cylindrée de 1 499 cm3. Le bloc 1.5 litre développe une puissance de 140 ch et un couple maximal de 220 Nm à partir de 1 480 tr/min. La BMW X1 sDrive 18i accélère de zéro à 100 km/h en 9,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 205 km/h.

La BMW X1 sDrive 20i embarque un moteur quatre cylindres en ligne essence à technologie BMW TwinPower Turbo (turbocompresseur du type Twin Scroll, injection directe High Precision Injection, distribution variable Valvetronic, double Vanos) d'une cylindrée de 1 998 cm3. Le bloc 2.0 litres développe une puissance de 192 ch entre 5 000 et 6 000 tr/min et un couple maximal de 280 Nm à 1 350 tr/min. La BMW X1 sDrive 20i accélère de zéro à 100 km/h en 7,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 226 km/h.

La BMW X1 xDrive 25e 220 BVA6 embarque un moteur quatre cylindres en ligne essence à technologie BMW TwinPower Turbo (turbocompresseur du type Twin Scroll, injection directe High Precision Injection, distribution variable Valvetronic, double Vanos) d'une cylindrée de 1 998 cm3. Le bloc 2.0 litres hybride développe une puissance de 220 ch et un couple maximal de 385 Nm.

La BMW X1 sDrive 16d est animée par un moteur trois cylindres en ligne diesel à technologie BMW TwinPower Turbo (turbocompresseur à géométrie d'admission variable, injection directe à rampe commune à injecteurs à solénoïde, pression d'injection maximale : 2 000 bars) d'une cylindrée de 1 496 cm3. Le moteur 1.5 litre développe une puissance de 116 ch à 4 000 tr/min et un couple maximal de 270 Nm à 1 750 tr/min. La BMW X1 sDrive 16d accélère de zéro à 100 km/h en 11,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 190 km/h.

La BMW X1 sDrive 18d est animée par un moteur quatre cylindres en ligne diesel à technologie BMW TwinPower Turbo (turbocompresseur à géométrie d'admission variable, injection directe à rampe commune à injecteurs à solénoïde, pression d'injection maximale : 2 000 bars) d'une cylindrée de 1 995 cm3. Le moteur 2.0 litres développe une puissance de 150 ch à 4 000 tr/min et un couple maximal de 330 Nm entre 1 750 et 2 750 tr/min. La BMW X1 sDrive 18d accélère de zéro à 100 km/h en 9,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 205 km/h.

La BMW X1 sDrive 20d embarque un quatre cylindres en ligne diesel à technologie BMW TwinPower Turbo (turbocompresseur à géométrie d'admission variable, injection directe à rampe commune à injecteurs à solénoïde, pression d'injection maximale : 2 000 bars) d'une cylindrée de 1 995 cm3. Le bloc diesel 2.0 litres développe une puissance de 190 ch à 4 000 tr/min et un couple maximal de 400 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min. La BMW X1 sDrive 20d accélère de zéro à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 222 km/h.

Le SAV compact BMW propose des équipements d'aide à la conduite de pointe.

Le X1 peut se doter en option, entre autres de projecteurs LED, d'une suspension à amortissement variable SelectDrive, d'un affichage tête haute HUD BMW qui projette les informations importantes pour la conduite directement sur le pare-brise et du Pack Advanced Safety (régulateur vitesse actif ACC plus avec fonction stop & go, avertisseur de franchissement de ligne, pilote automatique en embouteillage et avertisseur de risque de collision et protection active des piétons avec fonction d'amorce de freinage en ville).

La BMW X1 se décline en versions Lounge, xLine et M Sport.

La dotation standard d'équipements de la finition Lounge comprend entre autres une climatisation automatique 2 zones, un système audio avec connexion USB et prise auxiliaire, le système de commande iDrive avec écran de 6,5 pouces intégré dans le tableau de bord dans une position dégagée, un dispositif mains libres pour le téléphone et une commande de régulation du comportement dynamique.

La dotation de base inclut de plus les antibrouillards, le verrouillage central avec radio télécommande et démarrage du moteur sans clé, des lève-vitres électriques et des rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, un volant gainé cuir réglable en hauteur et en profondeur ainsi qu'un capteur de pluie, commande automatique des codes compris.

La finition standard Lounge inclut également le régulateur de vitesse avec fonction de freinage, les touches multifonctions au volant, les radars de stationnement arrière PDC, les rails de toit et l'appel d'urgence intelligent.

La gamme des options comprend entre autres un toit de verre panoramique couvrant une surface de 1 200 x 847 millimètres.

Le SAV compact BMW démarre à partir de 32 950 euros en essence (sDrive18i 140 Lounge).

Comptez 34 500 euros pour la première version Diesel (sDrive16d 116 Lounge).

Les équipements de série de la BMW X1:

Finition LOUNGE.

DESIGN.

Antenne “aileron de requin”
Diffuseur aérodynamique avant “Air Curtain”
Éléments extérieurs (poignées de portes) couleur carrosserie
Grilles de calandre cerclées de chrome avec 7 barreaux verticaux noirs
Inserts décoratifs Oxidsilber mat soulignés de noir brillant
Jantes en alliage 17 pouces (43 cm) à rayons en V
Montant B en noir brillant
Rails de toit noir mat
Sellerie tissu “Grid”
Seuils de portes avec inscription “BMW”
Sortie d'échappement :
- double (une de chaque côté), ronde et chromée, diamètre 90 mm sur sDrive18d, xDrive18d, xDrive20i, xDrive25i, sDrive20d, xDrive20d
- simple à gauche, ronde et chromée, diamètre 90 mm sur sDrive16d et sDrive18i)

SÉCURITÉ ET DYNAMISME.

Écrous de roues antivol
ABS, y compris assistant de freinage d'urgence
Airbag passager déconnectable
Airbags de tête avant et arrière avec voile de protection contre les débris de verre
Airbags frontaux pour conducteur et passager avant
Airbags latéraux avant
Antidémarrage électronique EWS IV
Appel d'Urgence intelligent
Attention Assist : signale la perte de vigilance du conducteur
Avertisseur de risque de collision (détection par caméra)
Ceintures 3 points à toutes les places avec limiteur d'effort
Contrôle de la transmission
Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC
Contrôle Dynamique de la Traction DTC
Différentiel à blocage électronique pour optimiser la motricité
Feux antibrouillard arrière
Feux de stop dynamiques clignotants
Fixations ISOFIX aux places latérales arrière
Mesure individuelle de pression des pneumatiques
Système anticollision à basse vitesse : évite l'impact si le différentiel de vitesse entre les deux voitures est inférieur à 18 km/h et si la vitesse la BMW X1 est inférieure à 60 km/h
Triangle de pré signalisation avec kit de premiers secours

CONFORT ET FONCTIONNALITÉS.

6 haut-parleurs dont 2 caissons de basse sous les sièges avant, amplification 4 x 25w
Accoudoir central avant avec compartiment de rangement, réglable sur 5 positions
Autoradio BMW Professional avec écran couleur 6,5 pouces, 8 touches de favoris programmables et “Controller” iDrive avec touches de raccourci, compatibilité MP3, double Tuner RDS FM, info-route (TP)
Banquette arrière rabattable 40/20/40
Boîte à gants verrouillable éclairée
BMW EfficientDynamics :
- Construction allégée intelligente
- Direction à assistance électrique
- Fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur
- Indicateur de changement de rapport (sur boite de vitesses manuelle)
- Technologie BMW TwinPower Turbo avec injection directe :
> commande Double Vanos, Valvetronic et turbocompresseur (Essence)
> Common rail et turbocompresseur (modèles xDrive20d et xDrive25d bi-turbo)
- Système de récupération de l'énergie au freinage : recharge intelligente de la batterie du véhicule, favorisée durant les phases de décélération pour réduire la consommation de carburant.
Boîte de vitesses :
- automatique à 8 rapports sur xDrive20i, xDrive25i, et xDrive25d
- manuelle à 6 rapports sur sDrive16d, sDrive18d, xDrive18d, sDrive20d, xDrive20d, sDrive18i)
Buses de lave-glace chauffantes
Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages “Personal Profile”
Climatisation automatique 2 zones avec aérateurs arrière
Commande électrique du hayon
Crochets de fixation pour cintre (2 à l'arrière)
Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop
Déverrouillage électrique du hayon via la poignée ou la clé radiocommandée
Direction Servotronic à assistance électrique
Éclairage de l'habitacle à l'avant, à l'arrière et dans le coffre
Filtre à particules sur tous moteurs Diesel
Fonctions “Ma BMW à distance”* (durée de vie de la voiture)
Frein de parking électromécanique
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Bluetooth avec fonction streaming audio
Kit rangement :
- Compartiment dans le tableau de bord, à gauche du volant
- Compartiments de rangement occultables dans la console centrale
- Compartiments de rangement dans le faux-fond du coffre ( 100 L)
- Prise de courant (12V) dans le coffre à bagages
- 2 prises USB (type C) à l'arrière de la console centrale
- Filets au dos des dossiers des sièges avant
- Accoudoir central arrière incluant 2 porte-gobelets
- Filet de rangement dans le coffre, derrière le passage de roue droit
- Compartiment de rangement de chaque côté du coffre>
- Vide-poches ergonomiques dans les portes avant et arrière
Limiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente
Lève-vitres avant et arrière électriques avec commande par impulsion et sécurité enfants
Notice d'utilisation de la voiture intégrée et carnet d'entretien électronique avec BMW Service History
Ordinateur de bord, Check-Control et indicateur de température extérieure
Port USB avec connectivité iPod
Projecteurs avant halogènes avec feux de jour à LED
Radars de stationnement arrière PDC
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie à réglages électriques et dégivrants, miroir asphérique côté conducteur, rappels de clignotants intégrés
Sélecteur de mode de conduite (3 modes) Eco Pro, Comfort, Sport
Services Après-vente connectés BMW TeleServices
Services ConnectedDrive
Sièges conducteur et passager réglables en hauteur
Tapis de sol en velours
Touches multifonctions sur le volant
Verrouillage automatique des portes dès 15 km/h environ
Verrouillage centralisé des portes, du coffre et de la trappe à essence
Volant 3 branches gainé cuir, réglable en hauteur et en profondeur

FINITION xLINE.

En plus des éléments de la Finition Lounge :

DESIGN.

Aluminium Line satiné
Bas de caisse avant noir mat avec sabot de protection “Silber” mat
Bas de caisse latéraux noir mat avec jupes latérales “Silber” mat
Bouclier arrière en noir mat avec insert “Silberschwarz” et diffuseur “Silber” mat
Console centrale avec surpiqûres contrastantes (argentées, grises ou marron)
Éléments décoratifs “Silber” mat sur les prises d'air avant
Grilles de calandre cerclées de chrome avec 7 barreaux verticaux aluminium mat
Inserts décoratifs “Pearl” foncé soulignés de chrome perlé
Jantes en alliage léger 18 pouces (46 cm) bicolores à rayons en Y style 569
Ligne xLine
Rails de toit Aluminium Line satiné
Sellerie tissu/cuir “Cross Track” GraniteBraun / Schwarz
Seuils de portes avant en aluminium avec l'inscription “BMW”
Volant Sport gainé cuir

CONFORT ET FONCTIONNALITES.

Clés radiocommandées avec application en chrome perlé
Éclairage d'ambiance exclusif à technologie LED dans les inserts décoratifs des portes
Kit éclairage
Navigation multimédia Business
Pack Confort :
- Accès confort
- Sièges avant électriques à mémoires conducteur
- Sièges avant chauffants
- Appui lombaire ajustable pour sièges avant
Pack SimpliCity :
- Rétroviseurs extérieurs électrochromes (côté conducteur) rabattables électriquement
- Radars de stationnement avant et arrière PDC
- Système de manœuvres automatiques "Park Assist"
- Caméra de recul
Projecteurs LED

FINITION M SPORT.

En plus des éléments de la Finition Lounge :

DESIGN.

Ciel de pavillon “Anthrazit”
Éclairage d'ambiance avec deux couleurs au choix
Grilles de calandre cerclées de chrome avec 8 barreaux verticaux noir brillant
Inserts décoratifs en aluminium Hexagon soulignés de bleu mat
Jantes en alliage léger 18 pouces (46 cm) bicolores à rayons doubles style 570M
Logo M sur les ailes avant
Pack Sport M
Rails de toit noir brillant Shadow line BMW Individual
Repose-pieds M pour le conducteur
Shadow Line brillant BMW Individual
Tissu/Alcantara “Hexagon” Anthrazit
Volant M gainé cuir

CONFORT ET FONCTIONNALITES.

Direction M Sport
Kit éclairage
Kit aérodynamique M
Navigation multimédia Business
Pack Confort :
- Accès confort
- Sièges avant électriques à mémoires conducteur
- Sièges avant chauffants
- Appui lombaire ajustable pour sièges avant
Pack SimpliCity :
- Rétroviseurs extérieurs électrochromes (côté conducteur) rabattables électriquement
- Radars de stationnement avant et arrière PDC
- Système de manœuvres automatiques “Park Assist”
- Caméra de recul

Projecteurs LED
Sièges Advanced pour conducteur et passager avant
Suspension DirectDrive