D'ici 2035, près de 30% des
voitures produites dans le monde seront partiellement ou totalement autonomes (Source : Etude cabinet Oliver Wyman, 2015).
Cette transformation est déjà amorcée, avec le déploiement du
freinage d'urgence autonome et
régulateur de vitesse adaptatif avec fonction automatisée de freinage.
Ces fonctionnalités d'assistance active à la conduite permettent
d'adapter le comportement du véhicule et de réduire les risques liés à l'erreur humaine. Rappelons que l'erreur humaine est à l'origine de 90% des accidents de la route (Source : Observatoire National Interministériel de la Sécurité
Routière).
Allianz prend en compte le bénéfice sur la sécurité routière de ces équipements technologiques et propose une offre tarifaire avantageuse aux propriétaires de véhicules équipés d'au moins une des technologies suivantes : système de freinage d'urgence autonome, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction automatisée de freinage et dispositif de stationnement automatique capable de gérer la direction comme l'accélération et le freinage (à l'exception des
radars par ultrasons et/ou caméra de recul).
Cette première offre dédiée aux voitures semi-autonomes en France permet de bénéficier
jusqu' à 25% de réduction sur la prime d'
assurance chez Allianz.
« Les technologies d'aide à la conduite améliorent la sécurité du conducteur et de ses passagers. Les analyses du centre de recherches européen d'Allianz sur les risques automobiles ont démontré l'efficacité de certains dispositifs. C'est pourquoi, Allianz France a décidé d'encourager l'usage de ces innovations en proposant une tarification avantageuse aux propriétaires de véhicules semi-autonomes. Cette nouvelle initiative complète les actions d'Allianz France pour contribuer à renforcer la sûreté sur les routes » explique
François Nédey, Directeur Technique assurance de biens et de responsabilités d'Allianz France.
« Les études approfondies effectuées par le centre de recherche européen d'Allianz permettent d'analyser en détail les causes d'accidents de la route. Nous travaillons en étroite collaboration avec des instituts de recherche, constructeurs et équipementiers automobiles. Les résultats de ces recherches visent à améliorer la prévention et la sécurité routière. Ceux-ci sont non seulement utilisés par les filiales d'Allianz pour développer leurs solutions, mais aussi par les constructeurs automobiles pour la conception des véhicules et l'optimisation des technologies d'aide à la conduite. Les résultats de ces études alimentent également les nouvelles normes d'essai les systèmes d'aide à la conduite par le biais de groupes de travail inter-entreprises (par exemple www.rcar.org ) » explique
Dr. Christoph Lauterwasser, Directeur Général de AZT Automotive.
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