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Un SUV compact premium branché technologies
Un châssis agile
Le SUV XC40 est basé sur la nouvelle plate-forme CMA (Compact Modular Architecture) de Volvo.
Le SUV compact Volvo XC40 embarque des technologies de sécurité avancées.
Les dispositifs de sécurité et d'aide à la conduite proposés sur le XC40 comprennent le pilote semi-autonome Volvo, le système City Safety, le système de protection anti-sortie de route, le système de protection en cas de sortie de route, l'alerte trafic en marche arrière avec freinage automatique et la caméra panoramique 360° qui aide le conducteur à se garer dans les espaces les plus exigus.
Le système City Safety (de série) protège les occupants à partir de 4 km/h. Le système d'anticipation de collision détecte les risques d'accident avec les autres voitures, avec les piétons et les grands animaux. Il est capable de déclencher un freinage autonome d'urgence à pleine puissance et donc de stopper la voiture.
Quand les autres véhicules arrivent en face et que le conducteur tourne à gauche, le XC40 peut également agir sur la direction et les freins afin d'éviter l'accident ou d'en diminuer les conséquences le cas échéant.
Le XC40 est équipé d'un dispositif anti-sortie de route, qui fonctionne avec ou sans marquage au sol, de 65 à 140 km/h. Le système électronique fonctionne de la même façon dans le cas de la détection d'une collision frontale.
Intégré au système City Safety, le freinage autonome d'urgence alerte le conducteur du danger par un signal sonore et visuel au tableau de bord, avant d'entrer en action si celui-ci ne réagi pas.
Le système de conduite semi-autonome IntelliSafe Assist surveille la route afin d'assister efficacement le conducteur, si nécessaire.
Le système combine un régulateur de vitesse adaptatif et le dispositif Pilot Assist.
Le véhicule gère seul la vitesse et la distance avec la voiture qui précède, de 0 à 130 km/h, et assure un maintien dans la voie. La conduite dans les embouteillages ou au cours des longs trajets est davantage sereine et évite les petites fautes de conduite. Le conducteur doit toutefois garder les mains sur le volant
Des caméras et des radars de dernière génération (IntelliSafe Surround) surveillent l'environnement immédiat de la voiture, avec le système BLIS anti-angle mort. Le dispositif sécurise les marches arrière.
Le châssis lit la route avec précision et offre une sensation de légèreté au conducteur.
La direction à crémaillère, dont l'assistance électromécanique peut varier selon la vitesse ou l'un des 5 modes de conduite présélectionnés (Eco, Confort, Dynamique, Off Road et Individual) distille de bonnes sensations.
Le XC40 est commercialisé assorti de motorisations trois cylindres essence (T2 de 129 ch et T3 de 163 ch), quatre cylindres essence (B4 de 197 ch) et trois cylindres essence hybride rechargeable (T4 Twin Engine de 129 ch plus 82 ch et T5 Twin Engine de 180 ch plus 82 ch).
Le XC40 3 cylindres essence T2 délivre 129 ch et un couple de 245 Nm entre 1 600 et 3 000 tr/min. Le XC40 T2 126 effectue l'accélérations de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes. Lourd de 1 590 kg, le XC40 T2 est capable d'atteindre 180 km/h en vitesse de pointe.
Le XC40 3 cylindres essence T3 délivre 163 ch et un couple de 265 Nm entre 1 850 et 3 000 tr/min. Le XC40 T3 163 effectue l'accélérations de 0 à 100 km/h en 9,3 secondes. Lourd de 1 574 kg, le XC40 T3 est capable d'atteindre 180 km/h en vitesse de pointe.
Le XC40 4 cylindres essence B4 délivre 197 ch et un couple de 300 Nm entre 1 400 et 4 000 tr/min.
La livrée essence trois cylindres rechargeable de 1.5 litre de cylindrée T4 délivre 129 ch plus 82 ch et des accélérations musclées avec un 0 à 100 km/h effectué en 8,5 secondes. Lourd de 1 812 kg, le XC40 T4 est capable d'atteindre 180 km/h en vitesse de pointe.
La livrée essence trois cylindres rechargeable de 1.5 litre de cylindrée T5 délivre 180 ch plus 82 ch et des accélérations musclées avec un 0 à 100 km/h effectué en 7,3 secondes. Lourd de 1 812 kg, le XC40 T5 est capable d'atteindre 180 km/h en vitesse de pointe.
La boîte de vitesses Geartronic égrène les rapports au meilleur régime pour un agrément de conduite élevé.
Date de l'article 01/04/2022
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