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Un SUV compact au style affirmé à l'aise sur route et en tout chemin
Un SUV compact à la face avant puissante et robuste
Le Suzuki S-Cross affiche des lignes propres aux SUV et des proportions caractéristiques du segment C.
Long de 4 300 mm, le S-Cross est large de 1 775 mm et haut de 1 580 mm (avec des barres de toit et des jantes de 16 pouces).
Le S-Cross combine une face avant puissante, une silhouette de SUV dynamique et une aérodynamique optimisée.
Le S-Cross se différencie par une calandre à dix barrettes chromées, un capot doublement nervuré et des lignes latérales travaillées s'étirant du bouclier avant jusqu'aux blocs-feux arrière.
Une ceinture de caisse acérée, des moulures de passages de roue, des plaques de protection de soubassement et des barres de toit intégrées complètent la panoplie du SUV japonais.
Des inserts chromés à l'avant, des feux de jour à LED intégrés aux projecteurs (à partir de la finition Privilège), des épaulements aux lignes marquées et des blocs-feux arrière en deux éléments contribuent à donner du caractère au SUV compact Suzuki.
La ligne de toit plongeante vers l'arrière, les lignes épurées au niveau des flancs, la ligne d'embouti acérée, les jantes et les rétroviseurs à faible traînée sont dictées par des considérations aérodynamiques.
Le S-Cross est disponible dans une palette de neuf coloris extérieurs (Superior White, Cool White Pearl, Silky Silver, Energetic Red Pearl, Sphere Blue Pearl, Mineral Grey, Canyon Brown, Galactic Gray Metallic et Cosmic Black).
La planche de bord présente un rembourrage souple composé de couches de polychlorure de vinyle et d'uréthane.
La planche de bord et l'habitacle reçoivent des plastiques de couleur anthracite, agrémentés d'inserts gris aluminium.
Les instruments sont tous ornés d'un cerclage argent.
Le garnissage du système audio et les ouïes de ventilation centrales héritent d'un coloris noir piano, et les inserts décoratifs du tableau de bord reçoivent un placage chrome satiné. Le garnissage moussé du tableau de bord est réalisé dans un matériau à la texture optimisée.
Date de l'article 23/10/2021
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